jose maría bustos

@cocho57 - Argentina
Paz, Salud y Trabajo en la Tierra. Mujeres y Motores: Alegrías y Dolores. Siempre sé escéptico primero
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#F1 #Ayrton #Senna #FormulaOne - Grabado con Action! - Editado con Sony vegas.

Volante G27 Logitech. Sin asistencias.

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Creó un nuevo tema [0718]Hablemos de Nosotros y la F1 hace 4 días
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Creó un nuevo tema La Fórmula 1, la FOM y nosotros hace 4 días
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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Estos turbos son otra historia, el dominio de estos híbridos si no aparece un rival de fuste, harán aburrida una categoría que está en declive

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. La audacia de Zackspeed que con poca plata estuvo cinco temporadas para llevarse 2 puntos. Puro amor al arte automovilístico

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Brabham-BMW fue en 1983 el primer campeón con turbo. No hagan caso a la vestimenta y a la postura de los morochos brasileños, la usaban algunos en los 80 que le gustaban...Otras cosas

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Desde 1986 Honda construyó los mejores motores turbo. El esfuerzo de los japoneses fue recompensado con dos títulos mundiales: 1987, Williams y 1988 para McLaren

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. La aventura de Alfa Romeo, el único fabricante en crear un V8 de 1.500 cm3
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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Duelos históricos fueron los de "Renó" y Ferrari, acá dos franceses luchando codo a codo, Prost y Arnoux en Silverstone 1983 por la victoria y el título

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. La cara del recordado Manfred Winkelhock lo dice todo. Debía pilotear este ATS D7 con motor BMW que a pesar de él, era del segundo pelotón

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. ¡Había que ser corajudos para enfrentar a los 3 litros con un motorcito de 1.500 cm3! Renault fue la pionera y aunque no ganó el título hasta ahora sigue apostando

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Los primeros Williams con Honda fueron estos de 1984 de Laffite y Rosberg. La historia hubiese sido otra si en 1983 http://www.taringa.net/comunidades/f1fans/5396903/Autos-poco-conocidos.html

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Benetton fue provista en 1986 por los turbo de BMW. Gerhard Berger ganó con Benetton BMW en el Gran Premio de México de aquel año

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Lotus, Honda, Senna. Un trío que quedó tercero tras los Williams Honda de Mansell y Piquet en 1987

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#Fórmula1 de Todos los Tiempos: Los turbo y su historia. Porsche y sus motores brillaron entre 1984 y 1986 con 2 títulos de constructores y uno de Niki más dos para el Profe, aquí sin combustible en Hockenheim

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