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• Dogfight COAT! - Rafale Vs. Gripen •
Dogfight COAT!
Rafale Vs. Gripen
Comparación de prestaciones
ARMAMENTO Aire - Aire
Rafale
Cañones: 1× GIAT 30/719B de 30 mm, con 125 proyectiles.
• Puntos de anclaje: 14 en total con una capacidad de 9.500 kg, para cargar una combinación de:
• MICA IR - corto alcance guíado por calor
• MICA EM - mediano alcance guiado activo por radar
• METEOR - largo alcance guiado activo por radar
Gripen
Cañones: 1× Mauser BK-27 de 27 mm
• Puntos de anclaje: 8 con una capacidad de 8.500 kg, para cargar una combinación de:
• AIM-9L/M Sidewinder - corto alcance guíado por calor
• Python IV/V - corto alcance guiado por calor
• IRIS-T - corto alcance guíado por calor
• AIM-120 AMRAAM - mediano a largo alcance guiado activo por radar
• METEOR - largo alcance guiado activo por radar
• R-DARTER - mediano alcance guiado activo por radar
NOTA: Todo comentario hecho solo por fanatismo
y sin fundamentos será eliminado.
By Juanma360
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21 respuestas
Muy buenaaa!!! PELEA DE ALAS DELTAS!!!...hace una de Eurofighter vs Gripen para ver el segundo lugar...todos sabemos la tespuesta pero quedaria piola...
tiempo al tiempo...
Debatamos un poco sobre este dogfight primero
ok...
Fijate lo que dice al final del tema.-
Porque en el Rafale es superior en algunos aspectos mas que el Gripen. Aunque considera que en una dogflight real (poco probable) el ganador seria el mejor piloto ya que los 2 aviones tienen casi las mismas prestaciones, armamento, capacidad y diseño (ambos son alas deltas con canards y la diferencia de prestaciones es minima si lo ves de una forma general con la mayoria de aviones de combate. Una persona que no sabe de aviacion no los diferenciaria si no fuera un monomotor y el otro bimotor.
Esta jodido, pero me voy por el RAFALE por ser ampliamente superior en avionica y en armamento
El Rafale es superior en unos cuantos aspectos
En un Dogfight seguiría teniendo ventaja el Rafale, tiene una menor relación peso, potencia y maniobraría más. Siempre hablando teoricamente no. Porque sino son tantas las variables que es dificil decir.
depende la capacidad de combate y reacción en tiempo real de cada piloto para definir un ganador pero si tomamos un ejemplo en donde los 2 pilotos tuvieran la misma experiencia en lo que se refiere a su desenpeño en combate yo opinaria que Rafale ganaria gracias a su maniobrabilidad que es un poco superior en comparacion al Gripen
abusoooonnnn que sos para comparar...
noo mi Gripen
igual ya sabia que el rafale era altamente superior... que vamos a hacer pobresito.. jajaja muy bueno el dogfight.
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮
u.u
La verdad que acá gana el que descubra primero al otro, ya que las armas de largo alcance son las mismas, y el Gripen al ser mas pequeño se esconde mejor al radar, pero no conozco las prestaciones de ambos radares, ni del Ericsson ni de la maquina gala, pero para redondear para mi tiene ventaja el Gripen por ser mas pequeño.
:aplausos:
La diferencia de tamaño entre estos dos no juega un papel fundamental, las tecnologías para reducir el RCS van a hacer más decisivas acá que el tamaño.
Para mi, depende la versión... Paso a explicar:
Si se enfrentasen el Rafale C (F2) contra el Gripen C, sin dudas el Rafale llevaría las de ganar, porque tiene una mayor potencia y velocidad gracias a la relación peso-potencia, por lo que podría acelerar mucho más rápido que el Gripen, realizar algún giro cerrado y ponerse a un ángulo ideal para lanzar un misil (sin tomar en cuenta los HOBM). Asimismo, cuenta con una aviónica superior (Radar PESA RBE-2 -aunque el Ericsson PS-05 del Gripen es un excelente radar- y sistema de contramedidas SPECTRA), por lo que puede tener más posibilidades de sobrevivir a un ataque del Gripen
Ahora bien, si se enfrentasen el Rafale C (F3) contra el Gripen NG, me inclino por el Gripen. Ambos poseen una aviónica de última generación (radares AESA, JHMCS, ECM/ECCM), por lo que en ese punto están empatados. Pero aún cuando el Rafale seguiría siendo más veloz, producto de sus 2 SNECMA, el Gripen NG cuenta con un motor más potente (el GE F414), lo cual significa más potencia, y por ende una mayor aceleración. Además el Gripen NG tiene una tasa de giro inmediato superior a la del Rafale, producto de sus grandes aletas canards, lo que le permite realizar maniobras de altas G más rápido que el Rafale, lo cual en un dogfight se traduce en una maniobra que permite en un corto lapso de tiempo poner la nariz del avión en dirección al blanco, lo cual significa una mayor chance para fijar el blanco con un IR y disparar. En ese caso, como el Gripen NG cuenta con una planta propulsora más potente, y la maniobrabilidad del Gripen NG sería mejor que la del Rafale, me inclino a pensar que el NG podría ganarle a un Rafale F3 en un dogfight.
+1
No entiendo de donde sacan que uno es más maniobrable que el otro, ninguno ha mencionado la carga alar ni la tolerancia g de los aparatos, solo se limitan al factor potencia/peso lo cual no es tan determinante en un combate aéreo actual entre dos cazas. Creo que habría que ser un poco más cerrado en cuanto a las características del combate como para poder hablar con fundamento, no es lo mismo un dogfight sobre su propio suelo que otro sobre un campo de combate lejano donde se mira más el reloj del combustible que cualquier otro indicador. La hipótesis más despejada sería un combate sobre un campo de batalla equidistante de las bases, a no más de 100km de cualquiera de ellas, como para que la autonomia de ellos no sea crucial, recordar que el grippen ha sido concebido como un defensor puntual, que tiene que actuar no muy lejos de sus bases improvisadas, y para hacerlo más parejo aún, la contienda se tendría que dar sin misiles disponibles, solo con la dotación de sus cañones; porque sino, la verdad es que la mayoria de los parámetros se muestran absurdos y solo toman relevancia las prestaciones del radar y sus sistemas de armas asociados. he dicho