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[N] En Marzo volará el primer A-1M modernizado

[N] En Marzo volará el primer A-1M modernizado


El primer A-1M modernizado por Embraer volará en Marzo


[N] En Marzo volará el primer A-1M modernizado


[N] En Marzo volará el primer A-1M modernizado


En Marzo de 2012, en la sede de Embraer en Gaviao Peixoto (SP), acontecerá el primer vuelo del prototipo del A-1 modernizado, un proyecto que prevé la entrega de 43 aviones revitalizados a la Fuerza Aérea de Brasil hasta el año 2017. Los escuadrones de caza estarán recibiendo las primeras unidades el próximo año.

Las aeronaves A-1 pasarán por una revitalización estructural, y recibirán los nuevos equipos, incluyendo el radar SCP-01, con modos aire-aire, aire-tierra y aire-mar. Un segundo avión de pruebas, biplaza, va a volar en Julio. Se mantendrán las elogiadas características de la aeronave, tales como el radio de acción, la capacidad para abastecerse de combustible en vuelo y sus dos cañones de 30 mm.

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Además del radar, los cazas han adquirido un sistema integrado de auto-defensa, que incluye un receptor de alerta radar (RWR) y de aproximación de misiles (MAWS), así como contramedidas electrónicas (ECM) y señuelos para confundir a misiles enemigos (chaff/flares). Los A-1 también serán capaces de volar con barquillas equipadas con sistemas de reconocimiento y designación de objetivos, además de la Skyshield, que tiene la capacidad de bloquear y despistar a los radares de búsqueda en suelo, embarcados, o de guía de misiles.

Toda la información será presentada al piloto en tres pantallas multifunción en color. Juntas suman 121 pulgadas cuadradas para la exhibición, desde parámetros de funcionamiento del motor, hasta el escenario táctico de la misión. Los pilotos también contarán con un nuevo HUD (Head Up Display), así como un visor montado en el caso (Helmet Mounted Display), y nuevos comandos HOTAS (Hands On Throttle And Stick).

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Recibidos desde 1990, los A-1 brindaron a la FAB novedades tales como computadoras de mira. Desarrollado por Embraer en sociedad con empresas italianas, los A-1 operan en la actualidad en los Escuadrones Adelphi, Poker y Centaurus, con sede en Río de Janeiro (RJ) y Santa María (RS). Las aeronaves brasileñas han participado en operaciones tales como la "Ágata", y en numerosos ejercicios, incluyendo las cinco ediciones del CRUZEX, el Tigre, y los Red Flag de Estados Unidos. Por su parte, Italia voló sus A-1 en misiones reales de combate en los Balcanes, Afganistán y Libia.

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4 comentarios

@minotti_92 Hace más de 2 años
Lindo avioncito, simple , practico y a la medida
@Gjaime92 Hace más de 2 años
BIEN POR BRAZIL =)
@nikitte Hace más de 2 años
este avion este cada vez mejor y se le da muy poca bola al momento de hablar de las aeronaves de latinoamerica Buena info
@al_carajo Hace más de 2 años

Lindo avioncito, simple , practico y a la medida

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