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» Centenario de la Aviación Militar Argentina.
Los 100 años de la Aviación Militar Argentina
La idea de este tema es reunir todas las noticias referidas a los actos por el Centenario de nuestra querida Aviación Militar.
Es bienvenida toda la información que puedan aportar, asi como fotos y videos.
Cuento con la colaboración de ustedes.
Cronograma de actividades jornadas de puertas abiertas Escuela de Aviación Córdoba:
Día sábado Pasajes Aéreos de:
10:00 A 10:20 LOCAL TUCANO
10:25 A 10:45 LOCAL IA-63
10:50 A 11:05 LOCAL IA-58
11:10 A 11:20 LOCAL A-4 AR
11:25 A 12:35 LOCAL MIRAGE
11:40 A 12:00 LOCAL CHR ISTEN EAGLE II / EXTRA330
12:05 A 12:25 LOCAL HELICOPTEROS
12:30 A 13:00 LOCAL PARACAIDISTAS
13:00 A 13:50 LOCAL FUMAÇA
14:00 A 14:30 LOCAL HALCONES
14:35 A 14:50 LOCAL A-4 AR
14:55 A 15:10 LOCAL TUCANOS
15:15 A 15:25 LOCAL MIRAGE
15:30 A 15:50 LOCAL CHR ISTEN EAGLE II / EXTRA 330
15:55 A 16:20 LOCAL IA-63
16:25 A 16:55 LOCAL HALCONES
17:00 A 17:50 LOCAL FUMAÇA
17:50 A 18:20 LOCAL PARACAIDISTAS
Día Domingo
Hora Pasajes Aéreos de:
10:00 A 10:20 LOCAL TUCANO
10:25 A 10:45 LOCAL IA-63
10:50 A 11:05LOCAL IA-58
11:10 A 11:20 LOCAL A-4 AR
11:25 A 11:35 LOCAL MIRAGE
11:40 A 12:00 LOCAL CHR ISTEN EAGLE II / EXTRA 330
12:05 A 12:25 LOCAL HELICOPTEROS
12:30 A 13:00 LOCAL PARACAIDISTAS
13:00 A 13:50 LOCAL FUMAÇA
13:55 A 14:10 LOCAL TUCANOS
14:15 A 15:00 LOCAL HALCONES
15:05 A 15:15 LOCAL A-4 AR
15:20 A 15:35 LOCAL IA-58
15:40 A 15:50 LOCAL CHR ISTEN EAGLE II / EXTRA 330
15:55 A 16:20 LOCAL IA-63
16:25 A 17:00 LOCAL HALCONES
17:05 A 18:00 LOCAL FUMAÇA
18:05 A 18:30 LOCAL PARACAIDISTAS
El aeropuerto Córdoba: Playa de estacionamiento del centenario
La noticia se termino de confirmar en las últimas horas. Y ahora ya se puede decir, que el aeropuerto Taravella será la subsede del festival del centenario de la aviación militar argentina, albergando al menos a diez aviones afectados a los festejos por dicho evento.
La jornada fuerte será el jueves 9 de agosto desde media mañana y hasta el día siguiente inclusive. Cuando los aviones vayan partiendo paulatinamente a Escuela de Aviación Militar (EAM), en un vuelo de no mas de tres minutos.
La decisión de usar al aeropuerto Taravella como estacionamiento secundario a EAM, viene derivado de saber que 86 aviones serán los que participen directa o indirectamente del centenario, y que la plataforma de EAM quedara inevitablemente pequeña.
Una cifra impresionante como la que se menciono, convertirá a esta semana en única e inigualable para la rica historia aeronáutica de la provincia de Córdoba.
Los aviones que ya están confirmados que pasaran en los próximos días por el aeropuerto Taravella, son los siguientes:
* Fokker F28 Fuerza Aérea Argentina
* Embraer 135 VC-99 (FAB 2585) de la Fuerza Aérea de Brasil
* Learjet 25 (FAB 008) de la Fuerza Aérea de Bolivia
* Fokker F27 (FAB 90) de la Fuerza Aérea de Bolivia (TAM)
*Gulfstream IV (FACH 911) y Boeing 737-300 (922) de la Fuerza Aérea de Chile
* Embraer 110 C-95 (FAU 583) de la Fuerza Aérea de Uruguay
* C130 Hércules (FACH 995) de la Fuerza Aérea de Chile
Las aeronaves que aun no están confirmadas, pero que podrían llegar a usar también las instalaciones de Pajas Blancas son:
*C130 Hércules (3), SAAB 340 (3), Learjet 35 (3), IA63 Pampa (8), Fokker F27 (2). Todos de la Fuerza Aérea de Argentina.
Por su parte, en Escuela de Aviación ya se confirmaron la presencia de todos los aviones mencionados mas arriba, siempre y cuando el lugar en plataforma lo permita, sino, también irán al Taravella.
Además de eso, estarán allí:
*ocho Embraer 312 (FAB 1314, 1381, 1308, 1435, 1326, 1394, 1360, 1358) de la Fumasa de Brasil, y el C295 (FAB 2800)de la Fuerza Aérea de Brasil.
* Bolivia pondrá en escena cuatro K-8 (FAB 661, 662, 664 y 665).
* Uruguay mostrara cuatro IA-58 Pucara (FAU 222, 223,224 y 227) y un C212 Aviocar (FAU 534)
* Chile estará con sus seis Extra 300, del grupo Halcones.
Los Mirage argentinos operaran desde su base en Rio Cuarto, y los A4 desde Villa Reynolds. Aun resta saber con que se presentara Prefectura, Gendarmería y Ejército.
Fuente: aeropuertocordoba.blogspot.com.ar
Otros temas relacionados:
Nueva Escuadrilla Acrobática “Cruz del Sur”.
http://www.taringa.net/comunidades/aviones-y-helos/5841832/_N_-Confirmado_-Primer-IA-63-para-la-nueva-_Cruz-del-Sur_.html
Libro del Aniversario Nº 75 de la Fuerza Aérea Argentina.
http://www.taringa.net/comunidades/aviones-y-helos/4948162/_I_-Libro-de-la-Fuerza-Aerea-Argentina-en-linea_.html
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73 comentarios
Llegada de los Boeing 707 KC135 y Boeing 737-300 de la FACH:
Para ir el jueves a pajas blancas, cual es el mejor lugar para ver los aviones?
pd: Lástima que los chilenos con todo lo que tienen no traigan más que los halcones.
Comparto esta foto de los Halcones de Chile en Cba.:
Del Facebook de la propia escuadrilla:
1- Es lo que no me cierra del programa, apenas sepa algo al respecto te aviso.
2- No soy de zona, lamento no poder ayudarte.
3- Estoy de acuerdo con eso.
Saludos!
El acto central conmemorativo del Centenario de la Creación de la Escuela de Aviación Militar, se realizará en la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la Provincia de Córdoba, cuna de nuestra Institución el viernes 10 de agosto a las 11:00 horas.
La ceremonia será presidida por el Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, quien estará acompañado por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Jorge Alberto Chevalier, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General Normando Costantino, los Jefes del Ejército y de la Armada, junto con altas autoridades nacionales, militares e invitados especiales.
Asimismo, se realizará una invocación religiosa seguida de un emotivo toque de silencio, con pasaje de aviones Douglas A4-AR, que precederá la entrega de medallas y distinciones a personal destacado. El desfile aéreo previsto contará con la participación de aviones Hércules C-130, Fokker F-27 y F-28, Saab 340, DHC-6 Twin Otter, Mirage M-III y M-V, Douglas A4-AR, IA-63 Pampa, IA-58 Pucará, EMB-312 Tucano y PA 28-D Dakota, junto a los helicópteros Bell 212 y MI 171 E de reciente adquisición.
Se sumarán al evento, aeronaves de Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay, entre los que se destaca la actuación de las Escuadrilla Acrobáticas de la Fuerza Aérea de Brasil “Fumaca” y de la Fuerza Aérea de Chile “Halcones”.
Asimismo y en relación a las diversas actividades previstas, el 09 de agosto se realizará un Concierto de Gala en el Teatro Libertador General San Martín de la Provincia de Córdoba, donde participarán la Orquesta de Concierto de la Fuerza Aérea, el Coro Polifónico del Instituto Universitario Aeronáutico y el Grupo Folklórico “Los Fronterizos”; quienes luego de presentar su repertorio, interpretarán en conjunto la “Misa Criolla”.
http://www.parachutix.com.ar/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=7&id=735&Itemid=74
pero los que no somos de las FF.AA. que vamos a poder ver? donde?
Consulta con la Escuela si el acto del 10 es por invitación, otra no se me ocurre:
Teléfonos: (0351) 433-3942 / 433-3951 / 433-3952 / 433-3953
http://www.lavoz.com.ar/noticias/politica/avion-ruta-20
Yo voy seguro, vivo acá, pero no esperen más calidad que cuando hice el post de las jornadas de puertas abiertas del 4 de abril, no soy un profesional o spotter o cosas así, pero no se preocupen que cada foto que saque va a estar acá la misma noche de cada día de la muestra
Va a haber cobertura, yo no tengo camara pero voy con unos amigos spotters que sí
TC-64 en Fadea
KC-135 chileno
Boeing 737-500
Extra 300 transportados a la EAM para su ensamblaje
Pedí una cámara prestada, así tomás algunas fotos...
Lo acaba de confirmar la Escuela de Aviación Militar vía facebook.
Crédito: Marcelo Garay.
TC-64 en FAdeA ayer por la noche
Creditos: Cordobavuela - Grupo Spotter Córdoba
Creditos: Interdefensa
"... El grueso del show aéreo lo componen: Hércules C-130, Fokker F-27 y F-28, Saab 340, DHC-6 Twin Otter, Mirage M-III y M-V, Douglas A4-AR, IA-63 Pampa, IA-58 Pucará, EMB-312 Tucano y PA 28-D Dakota, junto con los helicópteros Bell 212 y los dos MI 17 adquiridos a la Federación Rusa y que lucen el esquema de color naranja característico de las aeronaves asignadas a operaciones antárticas, también dos helicópteros Bell 412 de reciente adquisición, uno pertenecía a la firma Roemmers. Se sumarán cuatro entrenadores turbo Mentor T-34 C de la Armada Argentina, en los que el año anterior se adiestraron y recibieron su brevet una camada de pilotos de la Fuerza Aérea, helicópteros del Ejército Argentino, más aviones de ataque ligero K 8 de Bolivia, la escuadrilla acrobática de Brasil con 8 Tucanos, la de Chile, «los Halcones», con sus seis monomotores Extra, Paraguay con un Twin Otter y Uruguay con dos Pucará. El cierre lo hará un Avro 504 K, réplica de una máquina de origen inglés de la década del 20 que se fabrica en Entre Ríos; un modelo de ese aparato de época se vendió en 2009 al museo de aviones militares de Virgina Beach, Estados Unidos..."
http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=648943
Bonus track: un corto vuelo en el Avro 504 K:
Creditos: Interdefensa
Créditos: esquadrilhadafumaca
Recién entras al foro y ya te estás haciendo envidiar
Bienvenido @sborsero así como todo el material que compartas con la COAT!
Saludos.
Crédito del texto: VGM BIGUÁ.
Créditos de las fotos: Marcelo Garay para cordobavuela.
Creditos: Interdefensa - Cordobavuela
Con el apoyo de estos entusiastas aficionados, Jorge Newbery comenzó a planificar el histórico cruce de la Cordillera de los Andes en el Globo aerostático “Pampero”. De este Instituto Superior egresaron meri-torios pilotos militares que participaron en los principales hitos del progreso y crecimiento de la aviación argentina, como el cruce de los Andes en aeronaves de ala fija.
Se puede decir que con las proezas de Jorge Newbery, se sentaron los cimientos para fundar la aviación en general (civil y militar) de la Argentina.
Otro precursor de la Fuerza Aérea fue el recordado conscripto Pablo Teodoro Fels, quien al comando de su Blériot XI, idéntico al de Newbery cruzó el Río de la Plata en la madrugada del 1º de diciembre de 1912 con rumbo a Montevideo- Uruguay, donde llegó dos horas después, batiendo un récord mundial.
En 1927 se creó la Dirección General de Aeronáutica con el objetivo de coordinar la aviación militar en todo el territorio nacional. En el mismo año se fundó en Córdoba la Fábrica Militar de Aviones, que se convertiría en el corazón de la industria aeronáutica local.
LA PRIMERA SEDE DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA EN “EL PALOMAR”
Los primeros pasos para la formación de una fuerza independiente se dieron el 11 de febrero de 1944 cuando se creó el Comando Aeronáutico, a cargo del Brigadier Humberto de la Colina. El Brigadier General de la Colina, quien convocó a un grupo de oficiales como el Brigadier Sustaita y el Brigadier Muratorio, instándolos a la creación de una Fuerza Aérea independiente, que debería tener sus propios reglamentos.
El brigadier Humberto de la Colina, decidió planificar la creación de la Fuerza Aérea, y convocó al Suboficial Mayor José Aurelio González, quien había tenido una destacada carrera en el arma de Artillería en el Ejército Argentino. Este Suboficial, de larga trayectoria castrense, quedó al frente del Comando de Personal de la Dirección General de Aeronáutica, prestando servicios en la Brigada Aérea I con sede en El Palomar.- Buenos Aires.
A partir de la incorporación de Personal Militar a la Dirección General de Aeronáutica, la misma fue creciendo hasta que se convirtió el 4 de enero de 1945 en la Fuerza Aérea Argentina.
AVANCE TECNOLÓGICO AERONÁUTICO
Al término de la Se-gunda Guerra Mundial la Fuerza Aérea Argentina inició un proceso de modernización e incorporó aviones como el Jet de caza Gloster Meteor, siendo la primera Fuerza Aérea de América Latina equipada con aeronaves de propulsión a reacción. También se adquirieron algunos bombarderos Avro Lincoln y Avro Lancaster, creando así una fuerza poderosa dentro de la región.
La Fuerza Aérea también inició el desarrollo de sus propios aviones como el I.Ae. 27 Pulqui I , I.Ae. 33 Pulqui II, IA 35 Huanquero; IA 50 Guaraní, IA 58 Pucara y el IA 63 Pampa.
Argentina fue el primer país latinoamericano y el quinto en el mundo en desarrollar tecnología propia de cazas a reacción.
LA FUERZA AÉREA ARGENTINA Y SU GLO-RIOSA ACCIÓN EN LA GUERRA POR LAS ISLAS MALVINAS
Pierre Closterman, el as de la aviación francesa durante la Segunda Guerra Mundial escribió una carta de homenaje a los valientes pilotos que participaron en la Guerra de las Malvinas. Parte de la misma se transcribe a continuación:
“A pesar de las condiciones atmosféricas más terribles que puedan encontrarse en el planeta, con una reserva de apenas pocos minutos de combustible en los tanques, al límite extremo del radio de acción de vuestros aparatos, habéis partido en medio de la tempestad en vuestros Mirage, vuestros A-4, vuestros Pucará. Con escarapelas celestes y blancas”
“A pesar de los dispositivos de defensa antiaérea y de los misiles de buques de guerra poderosos, alertados con mucha anticipación por radares y satélites, habéis arremetido sin vacilar”.
“Nunca en la historia de las guerras desde 1944, tuvieron aviadores que afrontar una conjunción tan terrorífica de obstáculos mortales, ni aún la RAF sobre Londres en 1940 o de los de la Luftwaffe en 1945”.
“Vuestro valor nos ha deslumbrado y no solo al pueblo argentino no debe olvidaros nunca, sino somos muchos los que en el mundo, estamos orgullosos de que seáis nuestros hermanos pilotos”.
Desde el 1 de Mayo al 14 de Junio de 1982, la FUERZA AEREA ARGENTINA perdió a 55 de sus integrantes, en defensa de las irredentas islas Malvinas, en posesión del Reino Unido.
Desde sus comienzos la Fuerza Aérea Argentina ha tenido como visión, constituirse en una Fuerza altamente profesional, con vocación de excelencia, continuadora del prestigio ganado en combate e identificada con los valores culturales de la nación Argentina; preparada para ejercer la soberanía efectiva del aeroespacio columna vertebral del Poder Aeroespacial Nacional; potenciadora del Accionar Militar Conjunto desde su ámbito específico, integrada regional e internacionalmente como instrumento de la Política Exterior de la Nación y al servicio de la comunidad a la cual pertenece; comprometida con el desarrollo tecnológico de aplicación civil y militar.
Por Antenor Fernandez Yañez.
En memoria de todos los que fueron y son parte de la Fuerza Aérea Argentina, tanto civiles como militares y especialmente de los que dieron su vida defendiendo la Patria.
#ff0000">Ahora paso un pampa de la futura Escuadrillla de Alta Acrobacia "CRUZ DEL SUR", como ruge ese motor nuevo
Que grande lo suyo Vladimir con la transmisión en directo de las pasadas! ¿Vas mañana?
Saludos!
#ff0000">Obvio, y el domingo también
Se me cayó un lagrimón...
En la última pasada de una demostración realizada por cinco aviones Pampa, dos de ellos se tocaron las alas y generaron una gran preocupación entre los asistentes al espectáculo.
Infobae.com participó del acto y pudo ver cómo cayeron restos de una de las máquinas desde el aire sin impactar a ninguno de los presentes.
Pese al golpe, los dos aviones pudieron aterrizar sin inconvenientes y sus pilotos no reportaron heridas.
http://www.infobae.com/notas/664015-Dos-aviones-se-tocaron-en-el-aire-durante-un-festejo-de-la-Fuerza-Aerea.html
Afortunadamente fue un incidente menor y no pasó a mayores, ni hay que lamentar pérdidas de ningún tipo (tanto material como humanas).
Esperemos más información al respecto.
"El que fue derivado a Pajas Blancas se alejó con el ala 'flameando', o sea con daños importantes que lo dejarán en tierra por mucho tiempo ya que se debe inspeccionar el ala completa. El otro sufrió daños en la puntera y en consecuencia, también requiere una inspección de al menos varios días."
Crédito: facebook Ivan Nievas Zorn.
Crédito: interdefensa.argentinaforo.net
Se altera en algo la agenda de estos días?
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-mismo/15375901/Centenario-Fuerza-Aerea-10-Agosto-2012.html
Hasta ahora sigue sin cambios la agenda ya que no hay ninguna informacion oficial que diga lo contrario. Se verá mañana, si se acorta o se modifica, las pasadas previstas de los Pampas.
Expresiones del Ministro de Defensa en el acto (no se refiere al posterior accidente de los Pampas).
http://www.lavoz.com.ar/noticias/politica/puricelli-exhorto-dialogar-malvinas
Falló el zoom pero vale igual!