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Artillería autopropulsada u Obuses
Hola amigos de la comu aca les traigo información de algunos Obús
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Empezamos con el primero que son los Obús de
Estados Unidos
El M110 203mm
En los años 1950 los bastidores universales fueron desarrollados para montar armas de artillería de calibre de calibre diferentes y un Vehículo de Apoyo de Municiones de Artillería De campaña. El M110 montó el 203mm el obús el arma principal y entró en el servicio estadounidense en 1963. El arma principal puede ser elevado de-2 al +65 grado y puede atravesar izquierdo o directamente por el dar del 30 grado el vehículo una gama superior de 21300m para Altas rondas no ayudadas Explosivas.
Una azada hidráulica en el reverso del vehículo es bajada en a la posición con la tierra y sigue bajando como el vehículo reverencia, empujando la azada en la tierra, para estabilizar el vehículo mientras el tiroteo. La línea de tiempo de la producción de vehículos lo vio fabricado por un número de empresas. El primero era el Coche Pacífico y la Fundición, entonces FMC y finalmente por BMY. El M110A1 vio el reemplazo del más viejo 203mm el obús, con un calibre aumentado la Longitud, por lo tanto aumentando la velocidad de hocico, que aumenta la gama de cima de vehículos para Altas rondas no ayudadas Explosivas.
El M110A2 era la introducción de una rotura de hocico. Esto reduce el destello visible cuando la ronda es encendida, haciendo el vehículo más difícil para localizar por el enemigo.
Ambas mejoras eran vehículos fabricados y pusieron en práctica sobre más viejos vehículos.
El vehículo requiere a un equipo de 13. El comandante, el conductor y tres artilleros montan a caballo sobre el M110 y sujetado a los elementos como esto no tiene ningún taxi/torrecilla. El 8 paseo restante sobre el Vehículo de Apoyo de Municiones de Artillería de Campo de M548, con las rondas, reposta y gastos.
Rondas / shells utilizadas:
Maniquí M14
M106 HE
HE M650 cohete asistido
ICM M509
M404 ICM anti-personal (explosión en el aire)
M426 agente Sarin GB
M422A1 W33 (armas nucleares)
Operadores:
Bahrein - Estado Desconocido
Grecia - Todavía en servicio
Irán - Estado Desconocido
Israel - Estado Desconocido
Japón - Estado Desconocido (productor autorizado)
Jordania - Estado Desconocido
Marruecos - Estado Desconocido
Pakistán - Estado desconocido
Corea del Sur - Estado Desconocido
España - Todavía en servicio
Taiwán - Estado Desconocido
Turquía - Todavía en servicio
Reino Unido - Jubilados y reemplaza con la MLRS
Estados Unidos de América - Jubilados y reemplazados por los MLRS
Aca unos videos:
link: http://www.youtube.com/watch?v=TUs6q1VjauE&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=-inB65exXFU&feature=player_embedded
El M107 175mm
En los años 1950 los bastidores universales fueron desarrollados para montar armas de artillería de calibre de calibre diferentes y un Vehículo de Apoyo de Municiones de Artillería De campaña. Esto fue usado para dos Mí Armas Propulsados, el M110 (que era un 203mm el calibre de calibre, pero el barril más corto) y el M107 175mm. Su barril era mucho más largo, pero usó el mismo montaje de arma y bastidores universales.
Como el M110, el M107 fue fabricado por el Coche Pacífico y la Fundición en 1962. En alguna fabricación de punto fue cambiado a BMY. La producción acabó en 1980, con un total de 524 construido.
El vehículo requiere a un equipo de 13.El comandante, el conductor y tres artilleros montan a caballo sobre el M110 y sujetado a los elementos como esto no tiene ningún taxi/torrecilla. El 8 paseo restante sobre el Vehículo de Apoyo de Municiones de Artillería de Campo de M548, con las rondas, reposta y gastos. Una azada hidráulica en el reverso del vehículo es bajada en a la posición con la tierra y sigue bajando como el vehículo reverencia, empujando la azada en la tierra, para estabilizar el vehículo mientras el tiroteo.
El arma principal puede ser el poder elevado de-2 al +65 grado y el poder atravesó el 30 grado izquierdo o derecho. Una carga ayuda al dispositivo para cargar las rondas en al trasero son montadas sobre el reverso izquierdo del vehículo.
Las Altas rondas M437 Explosivas tienen una gama de hasta 32.7km y antiguo SRC la ronda desarrollada podría alcanzar 40km.
Operadores:
El Ejército de los EE.UU. - Fue despedido en el enojo durante la guerra de Vietnam, pero se retiró el vehículo en el finales de 1970.
El ejército británico - Entró en servicio en 1965, se retiró a algunos durante la segunda mitad de finales de 1980.
El ejército turco - Todavía en servicio.
Ejército de la República de Corea (Corea del Sur) - todavía en servicio.
La Fuerza de Defensa Israelí - Todavía en servicio. Ha sido utilizado en los conflictos locales.
Ejército de la República Islámica de Irán - Estado desconocido, fue despedido en ira a través de la guerra Irán - Irak de 1980 a 1988.
Videos:
link: http://www.youtube.com/watch?v=dtwWGU9ZYrQ&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=E1ZhdUwdJEs&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=ZmHNqeEASmk&feature=player_embedded#at=27
El M109 Series
El M109 fue introducida en servicio en las Fuerzas Armadas estadounidenses en 1963. Ha tenido varias actualizaciones a través de los años y se retiró casi del servicio antes de la Guerra del Golfo en 1991, cuando fue cuestionado si las armas propulsadas por uno mismo tuviera lugar en un moderno ejército norteamericano, como no podía proporcionar la precisión de los misiles, pero debido a su éxito en la Guerra del Golfo, el M109 se mantuvo en servicio de EE.UU.
Comenzó su vida como el prototipo T196 que se prolongó durante las pruebas de campo en 1959 en Fort Knox. Se han encontrado problemas con la suspensión y cuando una nueva OTAN STANAG se introdujo sobre qué combustibles se iban a utilizar por el AFV, un nuevo motor diesel equipado y re-fue designado el T196E1. Un fin de que el vehículo fue colocado en 1961 con la División de Cadillac Motor Car de una producción limitada en el tanque en la planta de Cleveland Ejército, que luego se amplió en el 62 y 63, con una producción de la misma planta, pero con la Chrysler Corporation. Entró en servicio de EE.UU. en 1963 bajo la designación de M109. Se utilizó el arma principal de 155mm M126/A1 en el Monte del obús M127 y llevó a 28 rondas.
La tripulación de los M109 consiste en un jefe de sección, el conductor, tres artilleros que preparan la munición, cargan y disparan el arma, y otros dos artilleros que apuntan el cañón; de ellos el artillero apunta el cañón a derecha o izquierda (desviación) y el artillero auxiliar apunta el cañón hacia arriba y hacia abajo (cuadrante).
El M109A6 Paladin necesita solamente un artillero y dos cargadores, en una tripulación total de seis.
El Ejército británico reemplazó sus M109 con el AS-90. Varios ejércitos europeos han reemplazado o están reemplazando sus viejos M109 con el PzH 2000 alemán, que lo supera en muchos aspectos. Las mejoras del M109 han sido introducidas por EE. UU. (véase las variantes abajo) y Suiza (KAWEST). Con la cancelación del Crusader, el Paladin seguirá siendo el principal obús autopropulsado de Estados Unidos por algunos años más.
Armamento:
Recámara abierta del obús M284 de un M109A5.
•Primario: obús M126 de 155 milímetros (M109), obús M126A1 de 155 milímetros (A1), obús M185 de 155 milímetros (A2/A3/A4), obús M284 de 155 milímetros (A5/A6)
•Secundario: ametralladora Browning M2 calibre .50 (12,7 mm), lanzagranadas automático Mk 19 MOD 3 de 40 milímetros, ametralladora M60 o M240 de 7,62 milímetros.
La serie M109 se ha visto un montón de Guerras:
Guerra de Vietnam - Fue tal el éxito con el Ejército estadounidense, su versión más leve, el M108 fue elaborado con la del servicio.
FDI - En el Yom Kippur de 1973 y en ambos las guerras de 1982 y 2006 libaneses.
Guerra del Golfo - fue utilizado por los ejércitos americanos, británicos árabes, Egipto y Arabia Saudita en 1991.
2003 invasión de Irak - por el ejército estadounidense.
Videos:
link: http://www.youtube.com/watch?v=FpSCPso-KcY&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=NI2hS7v-Mck&feature=player_embedded
El M44 y M52 155mm
El M44 era una torrecilla menos SPG, el obús que fue montado en un barbette (el rasgo de armadura protector circular) la superestructura, que podría ser elevada de-5 al +65 grado y atravesar el 30 grado izquierdo o derecho.
Fabricado por Massey Harri en 1950, la superestructura fue montada sobre el casco de tanques de Nueva estafa de Buldog de Caminante M41. Fue impulsado por un motor de gasolina Continental A0S-895-3, que generó 500hp. Esto dio una velocidad superior del camino de 56km/h y la gama operacional de 122km.
El 155mm el arma principal enciende varias rondas, incluyendo el humo y la iluminación. Un Alto Explosivo estándar alrededor podría alcanzar 14.6km. Esto tenía un 12.7mm (.50 cal) MG para encuentro cercanos, montados a la izquierda de la superestructura. Una azada en el reverso del vehículo es bajada en a la posición con la tierra y sigue bajando como el vehículo reverencia, empujando la azada en la tierra, para estabilizar el vehículo mientras el tiroteo.
El vehículo fue mejorado con un nuevo motor de gasolina Continental A0SI-895-5, que tenía la inyección de combustible. El vehículo fue substituido a partir de 1963 adelante por (que era en el tiempo) nuevo M109 SPG.
El M52 SPG
La producción de M52 (armado con un 105mm el arma principal) comenzado en 1951, pero problemas con el diseño previno su despliegue inmediato. M52 finalmente fue publicado en 1955. El equipo total consistió en ocho hombres, pero viajando a tres equipo que necesidad montar a caballo en un vehículo de apoyo de municiones. El vehículo fue substituido a partir de 1963 adelante por (que era en el tiempo) nuevo M108 SPG.
El M108 105mm
El M108 fue desarrollado con el más popular y sabido M109, entonces ambos vehículos comparten el mismo casco y la torrecilla con algunos cambios leves y el servicio entrado en 1963, substituyendo el M52.
La diferencia más sensible es el arma principal. El M108 usa un mucho más corto 105mm M103 el obús. A mano es elevado de-4 al +74 grado, mientras la torrecilla atraviesa el 360 grado.
El arma principal enciende varias rondas, incluyendo el humo y la iluminación. Un Alto Explosivo estándar alrededor podría alcanzar 11.5km. Esto tenía un 12.7mm (.50 cal) MG para encuentro cercanos, montados a la izquierda de la superestructura. Una azada en el reverso del vehículo es bajada en a la posición con la tierra y sigue bajando como el vehículo reverencia, empujando la azada en la tierra, para estabilizar el vehículo mientras el tiroteo.
87 rondas de 105mm y 500 rondas de 12.7mm podrían ser almacenadas en el vehículo. Esto no tenía ninguna protección de NBC y usó a un cinco equipo de hombre. Sólo el conductor tenía la visión pasiva de la noche.
El vehículo es impulsado por Detroit 8V-71T el turbo el diésel cargado, que genera 405bhp. Esto tiene una velocidad superior del camino de 56 kilómetro/h y la gama operacional de 390km. Construido de aluminio, su peso de combate es solamente bajo 22.5tons y es anfibio con un equipo de preparación.
Operadores:
Ejército de EE.UU. - fue despedido en la ira durante la guerra de Vietnam, se retiró a su paso con sólo la serie M109.
Ejército turco - Todavía en servicio.
Ejército taiwanés - Todavía en servicio.
Ejército Español - Todavía en servicio.
Ejército de Brasil - Todavía en servicio.
Ejército de Bélgica - Aprobada la M109 y la mayoría de los vehículos fueron convertidos a vehículos de mando correos y designó a la VBCL.
Videos:
link: http://www.youtube.com/watch?v=3yFI56aljYQ&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=ptSjNRPP2lI
Ahora seguimos con los Obús de
Reino Unido
El AS-90 155mm
El AS-90 era el reemplazo para el americano envejecido del Ejército británico diseñó M109 y el Abad FV433 105mm sistemas de artillería. Vickers la Ingeniería de edificio de Barco, que fue comprada hacia fuera por Sistemas de Tierra de Sistemas BAE en 1999, al principio desarrollado ello en 1981. El proyecto 1981 construyó un prototipo 155mm la torrecilla designó el GBT 155. Un nuevo 155mm el proyecto de sistema de artillería automotor fue comenzado, y designó el Como 90, que significa - el Sistema de Artillería para los años 1990.
Dos prototipos fueron construidos en 1986 y entrados en la Competición de Reemplazo de Abad del Ejército británico. En 1989 el AS-90 fue escogido como el nuevo Sistema de Artillería del Ejército británico y una orden fue hecha a Vickers durante los 179 como-años-90 a costa de 300 millones de libras. Primeras entregas fueron hechas en 1993 y fueron completadas en 1995. El AS-90 está en el servicio con seis Regimientos De campaña. Tres de estos Regimientos son bajo el mando de 1 División Armada en Alemania y tres son bajo el mando de 3 División Armada en el Reino Unido.
El motor de los AS-90 es un 660hp V8 el motor diésel de Cummins, con un ZF Engrana la transmisión Ltd automática, con cuatro avanzado y dos marchas atrás, dándolo una velocidad superior del camino de 55km/h y una gama operacional de 370km.
El AS-90 es ligeramente armado con un todo-soldado 17mm la construcción de armadura gruesa de acero. Sin embargo hay actualmente en el desarrollo, la nueva armadura para permitir el AS-90 para soportar misiles antitanques y rondas más pesadas que su protección corriente contra 7.62mm y 14.5mm la armadura que perfora cáscaras así como 152mm fragmentos de cáscara. Esto también tiene el humo dischargers y un sistema de NBC.
Los AS-90 son encajados con un arma de 155 mm (39 calibres) el cañón, que enciende la OTAN L15 155mm proyectiles con una gama de 24.7km la utilización de municiones convencionales. El AS90 también enciende rondas de Municiones de Gama Ampliadas a 30km. Esto tiene una tarifa de fuego de 3 rondas en 10 segundos en el fuego de explosión, 6 rondas por minuto durante 3 minutos en el tiroteo intenso y 2 rondas por minuto durante 60 minutos en el fuego sostenido. Esto lleva 48 rondas, 31 de estos son almacenados en la torrecilla se alborotan la revista.
El sistema BAE hizo un contrato para mejorar 96 de los AS-90, a un arma de 52 calibres para aumentar su gama inayudada a 30 kilómetros y con municiones de ERA de largo alcance a 60 a 80km. Sin embargo a pesar del financiar todavía ser disponible, el proyecto ha sido puesto el asimiento debido a problemas técnicos. Esto también tiene un 7.62mm L7 GPMG montado sobre la torrecilla de comandantes para la protección cercana. Hay también un sistema de refrigeración de barril para proporcionar el máximo más alto que enciende tarifas en el desarrollo.
La estación de la capa de arma es equipada con una Vista de Fuego Directa de Avimo (ahora la parte de Thales Optronics) durante el día directo y el tiroteo de la noche. Para el tiroteo indirecto un Sistema de Trazado de Arma Automático (AGLS) con la elevación electrónica y atraviesa paseos, proporciona el trazado a una exactitud de 1 milla y el contrato rápido objetivo. La Unidad de demostración de la Capa (LDU) fue diseñada por VSEL. La estación del comandante es equipada con una vista separada.
El AS-90 está siendo mejorado con el Láser de Sistemas BAE la Artillería De inercia el Sistema que Señala, la vista de arma digital. El LINAPS provee del artillero de la posición del arma y el porte exacto y la elevación del barril. Esto incluye el giroscopio FIN3110 de toque de láser basado, atar con correa abajo la Unidad De inercia De la navegación con el Sistema de posicionamiento global integrado militar.
El AS-90 no está en el servicio con otros países, pero la torrecilla ha sido encajada a los bastidores de una T 72 MBT para probar con el Ejército indio. La torrecilla también es encajada a los Ejércitos Pulidos 155mm armas Automotores.
EL AS-90 es la versión de desierto, con la protección suplementaria termal para el 5 equipo de hombre y extra refrescando para el motor y la maquinaria. El AS-90 'Braveheart' serán los mismos como el AS-90 una vez los sistemas BAE 52 subida de cal es completa. El Chrobry / Krab es la designación de la adaptación de torrecilla Pulida, que ha completado sus pruebas y una orden por 48 a 80 unidades debería comenzar a ser entregada en 2007.
Videos:
link: http://www.youtube.com/watch?v=b2U4uhjshxU&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=VDOeVSbfzng
El FV433 Abad 105mm
Durante la guerra fría era normal para países miembros de la unión de la OTAN para presentars los Obús de diferentes tamaños
OTAN después de su formación, comenzada para publicar(emitir) Acuerdos de Estandarización STANAG. El objetivo es de proporcionar procedimientos comunes operacionales y administrativos y logística, entonces los militares de una nación miembro pueden usar las tiendas y el apoyo de los militares de otro miembro.
Uno de estos STANAG'S fue presentado a estandarizado el tamaño del calibre de boca de artillería media y SPG'S a 105mm. Esto quiso decir que la artillería de Ejércitos existente británica no se conformó a este STANAG como ellos eran más pequeños que 105mm.
Urgentemente requirieron un nuevo vehículo. Durante principios de los años 1960 una serie de vehículos fue desarrollada sobre los bastidores comunes y el motor, llamado la serie FV430, para el Ejército británico. Esto usó un 240bhp Rollos-Royce el motor Multiabastecido de combustible, dando a una velocidad superior del camino de 50km/h y la gama operacional de 395km.
El Abad es un Artillero Propulsado que fue desarrollado sobre los bastidores FV430. Demostró perfecto para el montaje una torrecilla con un 105mm el obús, más bien que tratar de desarrollar un completamente nuevo vehículo desde el principio. El primer prototipo fue completado en 1961.
Un nuevo arma principal fue desarrollado en el Centro de Investigación de Armamento Real, sin embargo esto no podía encender(despedir) EU M1 la serie de rondas, entonces un nuevo arma principal fue desarrollado llamó el Arma de QF L13, que podría encender(despedir) rondas de EU. Producción comenzada en el Vickers Armstrong planta en Newcastle-Tyne y los primeros vehículos servicio entrado con el Ejército británico en 1965.
El L13 tenía un extractor de humo y el freno de hocico y el trasero semi automático con un pisón de poder. La torrecilla tenía un 360 grado impulsado atraviesa y el arma principal a mano fue elevado de-5 al +70 grado. Esto podría encender(despedir) Altas rondas Explosivas a una gama máxima de 17.3km y podría encender(despedir) HESH para encuentro cercanos. Una tarifa superior de fuego era 12 rondas por minuto.
Hacia 1990, el Ejército británico tenía 151 Abades en el servicio, basado en Canadá (Batus tierras(razones) que se entrenan), el Reino Unido y Alemania Occidental. Fue substituido en el servicio con los Británicos Como 90 155mm SPG.
India:
En 1967 una versión designada como la "Ingeniería de Valor Abad" entró en producción y 68 fueron ordenados por la India. La versión carecía de los accesorios de banda visto más rápidos los abades británicos tenían como la protección de la NBC y la visión nocturna.
Videos:
link: http://www.youtube.com/watch?v=Of--mNz_iVQ&feature=player_embedded
link: http://www.youtube.com/watch?v=ZcynrLDew_w&feature=related
Y si me ayudan aca esta el post que hice: http://www.taringa.net/posts/info/14382911/_Megapost_Artilleria-autopropulsada-u-Obuses---Parte-1.html
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