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(Ayuda) Faro de luz alta y baja para moto con leds

Hola gentee queria saber si alguien me podria ayudar pasandome un circuito para hacer un faro de moto con leds de alta luminosidad, mi problema es que no se como hacer la luz baja o alta, estaba pensando en dividir la cantidad de leds por la mitad y que una mitad sea la luz alta y la otra la baja pero como que no se si estaria bien hecho porque no quiero tener problemas cuando pase por un control policial. Espero puedan ayudarme

2 comentarios - (Ayuda) Faro de luz alta y baja para moto con leds

secpre
No creo que se pueda... Los leds por mas de alta luminosidad que sean, no te van a dar para hacer una luz alta. A menos que sean de una potencia considerable, y sean unos cuantos leds.

Normalmente se usan luces LED para las de posicion, pero porque no tienen que iluminar la calle, sino nada mas verse.

Si de todas maneras lo queres hacer, es mas o menos como decis... tenes que hacer por ejemplo 3 faros, y prender uno solo para las luces bajas, y los 3 para los altos.
luqaz94
Bueno muchas gracias por tu respuesta
alex4ever
supongo que ya lo hiciste al proyecto... te comento, quizas ayude a otros jaja yo andaba con la misma idea en la cabeza, soy estudiante de ing. electronica, pero recien estoy comenzando... lei mucho sobre el tema de las luces en autos y motos, una lampara de 35/35w incandescente como me explicarias que te de una luz "baja" y una "alta" secpre? la luminosidad de los filamentos es igual, lo que varia es la posicion en la parabola de la optica, donde rebota la luz... eso es lo que te da una luz baja o corta y una luz alta, larga, o de ruta, como quieras llamarle... si ves una lampara incandescente de auto/moto, vas a ver que tiene 2 filamentos, generalmente tienen la misma potencia en las motos que no tienen la luz directo con bateria y se usan con la bobina generadora o con el alternador de la moto, generalmente son de 35W ambos filamentos, pero vas a ver que un filamento esta delante del otro, siendo este el que te da las luces bajas, veras tambien que tiene una chapa debajo del filamento y es para evitar que la luz toque la parte baja de la parabola del faro, esto hace que el haz de luz que emite el filamento delantero "choque" justamente en la parte superior de la parabola y se proyecte hacia abajo en un angulo tal que no llegue a dislumbrar a los demas conductores, mientras que el filamento de atras, esta en un punto donde el haz de luz rebota mas "ampliamente" (con un abanico mas grande) y no tiene ninguna chapa protectora, por ende se refleja en toda la parabola del faro y esta hace que la luz se diriga hacia un punto mas lejano que el filamento anterior y por eso se llaman "largas" o de carretera... espero haber ayudado jaja ya que bueno, les resumi una muy buena parte de algebra y parte de opticas de fisica jaja, saludos y exitos!
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