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[N] Primer vuelo de piloto del Reino Unido en el caza F-35C



Primer vuelo de un piloto británico en el caza embarcado F-35C Lightning II






NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND, PATUXENT RIVER, Maryland; Febrero 22, 2012 - Ayer, el Líder de Escuadron de la Royal Air Force (RAF), Jim Schofield, se convirtió en el primer piloto de pruebas del Reino Unido en volar el F-35C, la versión embarcada del caza Lightning II o Joint Strike Fighter.

"El F-35 tiene mejor maniobrabilidad que cualquier caza que haya volado antes, lo cual significa que será mucho más fácil de aterrizar en un portaaviones que los actuales cazas, y los pilotos podrán poner toda su atención en la misión," dijo Schofield. "Combinado con la mejor suite de sensores del mundo, la cual permitirá a los pilotos encontrar cualquier blanco, y una firma radar muy baja, este es exactamente el tipo de avión que el Reino Unido necesita para proveer la mejor protección a nuestros soldados, marinos y aviadores para los próximos 35 años."











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6 respuestas

@_DOME_ dijo Hace más de 3 meses:

Que mal que sean nuestros rivales...

@carlos12h dijo Hace más de 3 meses:

_DOME_ dijo:

Que mal que sean nuestros rivales...


eso pense yo tendra que comprar un sam para derribar f35 tendra que buscar el sam que derribo el F-117 creo yo

@_DOME_ dijo Hace más de 3 meses:

carlos12h dijo:

_DOME_ dijo:

Que mal que sean nuestros rivales...


eso pense yo tendra que comprar un sam para derribar f35 tendra que buscar el sam que derribo el F-117 creo yo


Creo que fue el S-300 pero la tecnología avanzó mucho después de eso, ahora ya esta el S-500 pero si no me equivoco solo hay en Rusia, ademas ya se aprendió de ese error...

@cris1196 dijo Hace más de 3 meses:

carlos12h dijo:

_DOME_ dijo:

Que mal que sean nuestros rivales...


eso pense yo tendra que comprar un sam para derribar f35 tendra que buscar el sam que derribo el F-117 creo yo



El SAM que derribó el F-117 fue un viejo SA-3. Este derribo se logró mayormente por otros factores ajenos al misil, como el uso de varios radares en frecuencia ultra baja para triangular la posición de la aeronave, aprovechando el error de la USAF de utilizar durante varios días seguidos la misma ruta aérea, lo cual le permitió predecir a los serbios la posición de la aeronave. El misil nunca detecto al F-117, pero llegó lo suficientemente cerca como para que su explosión y las esquirlas dañaran el Nighthawk, dejando al piloto sin ninguna opción más que de eyectarse.

Los únicos sistemas SAM que comprenderían una amenaza para el F-35 serían los futuros S-500 rusos, los cuales todavía se encuentran en desarrollo.


los s-400 tambien se dice que son amenaza para el f-35 y el f-22

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