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[Consulta] Jawa 150 Supernova
miren yo tengo ahora una Corven Energy 110cc modelo 2011 con 2.300 KM
y queria cambiarla por una Jawa 150 Supernova pero queria saber si se consigue los repuestos
entre unos meses la voy a vender a la Corven para comprarla
es para mi cumple quiero cambiar la Corven por una jawa y la voy a tener que vender o sino una Gilera Vc 150 Strada
bueno espero respuestas
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8 respuestas
Agrego que yo tengo 15 años y cuando cumpla la quiero cambiar pero es 150CC voy a poder sacar licencia para 150 CC
Es 125 si no me equivoco aunqe en una de esas tenes alguna de 150
La verdad no lo sé .
Yo tambien la voy a comprar espero que nos salga buena!
es 150 la Supernova y hay 0 videos en youtube
encontre un chabon que hizo un review


Jawa, modelo Supernova de 150 cm3 de cilindrada....no soy experimentado en temas de test, pero tomenlo como un simple comentario.
Todavía datos técnicos no tengo,ya que el Manual del Usuario no lo tengo en mi poder (problemas de imprenta!) en cuanto los tenga los publico.
En principo les comento, es una moto de calle, muy liviana y ágil.
Tanque de 13 lts. hasta ahora llevo un autonomía de 420 kms y quedan unas gotas mas.
Aclaro que con sus nuevos 420 kms de vida la llevo tranqui entre 50, 60, 70 kms/H
Frenos delanteros a disco , traseros a tambor,
trasmisión a cadena, monocilíndrica, refrigerada por aire.
llantas de aleación, con cubiertas chinas de 2.75/18 adelante y 3.25/18 atrás.
Iluminación con lámparas comunes pero bastante eficientes, delanteros de posición larga y corta y un stop generoso
que parece dar seguridad de que te vean. Los giros con buena iluminación igualmente...
Posición de manejo bastante cómodo también para el acompañante, aunque el grip y la inclinación del asiento hacen que
en caso de frenadas el acompañante se deslice levemente hacia adelante !!"!!
Amortiguación muy buena (no puedo definirla en blanda o dura simplemente no se notan pozos y adoquines !)
CAja de 5 marchas...no sé como llamarlas pero la innovación es que son todos los cambios hacia abajo.
Pero debe pisarse la palanca hacia atras para rebajes o buscando el neutro.
(particularmente me resulto dificil acostumbrarme pero ahora comprendo que para manejar en el centro porteño está bárbaro...
ya que no se pierde desconcentración en pisar la primera y bajar el pie para enganchar las restantes marchas)
Comandos....bastantes rudimentarios y de dificil acceso. No tiene balizas ni guiñada, que para mi a esta altura de la importación deberian
venir incorporados en todos los motovehículos y por seguridad vial puntualmente.
Pulsar los guiños de cambio de dirección es un poco molesto ya que es dificil encontrarlos con el pulgar y mucho mas la bocina...
es casi como una lotería....
Por lo que observé se venden en color negro, azul, amarillo y bordó.
a un precio de $6.500 promedio....
Según me han dicho (todavia no lo vi impreso en el manual) la garantía es de 18 meses.
No tienen services, sino un simple cambio de aceite a los 500, 1500 y de 3.000 kms. en mas....
Espero haber sido claro y ùtil lol! afro Very Happy
FOTOS:
es casi similar a la rouser 135 ls
pero la forma del tanque es horrible...le quitaria esas calcos feas y le mandaria otras mejores.. y cintas a las llantas y un cambio de tanque y viaja como piña
Ya decidi cual

link: http://www.youtube.com/watch?v=Syn6khIBaLE&feature=related
no te compres gilera vc 150 es una torta loco... es malisima
a los 16 podes sacar hasta 50cc nomas..
otra cosa no compres esa gilera que es malisima te lo digo como experiencia la uso y es una batata vibra como una hdp y sinceramente no me gusto