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Problemas con Gilera YL 200

Buenas, como andan motormans (?) Jajaja.
Hace un mes maso menos me compre esta moto, la YL 200, antes de comprarla me asesore de algunas cosas, pero mas que nada todo el mundo se quejaba de que era china y que vibra un poco. Yo vengo de otra moto china que no la conoce ni el loro (Velimotor Access 110) y hasta los 12.000km q fue cuando la deje en venta nunca ni un solo problema de nada, y le hice solo 2 service.

Ahora esta YL... Desde que la compre no para de darme problemas, a los 80km de pronto me andaba a los tirones y se apagaba sola a las pocas cuadras. La lleve 2 veces x el mismo problema hasta q m dijeron que cambiaron el paso de nafta, que estaba roto. Anduvo todo bien hasta los 160km, perdió el chapon derecho donde dice el modelo en plena autopista. Casi inmediatamente el motor empezó a hacer un ruido rarisimo, cuando estoy x pasar de cambio empieza a vibrar algo dentro, ademas de que los cambios desde q la compre entran mal constantemente, mas si freno en un semáforo y la quiero poner en neutro, bailoteo de 1 a 2 hasta q ya tengo q arrancar a veces. A los 400 empezó a hacer ruido el otro chapon, asi q tironee y m di cuenta q se salio solo. No usan tornillos, los ajustan con un plástico q se parte re facil. el guardabarros trasero esta como flojo y vive golpeando la parte q sostiene el faro, y como ultimo el tornillo del embrague se sale cada 200 km. Ahora la moto tiene 550 km, y lo máximo q la levante fue 70 x tener q ir en autopista. Tarda mucho en calentar, se apaga 1 o 2 veces mientras tanto y cuando arranco a las 2 cuadras pega tirones hasta q sale, o sea parece q tiene de vuelta el mismo problema. Alguien que sepa q joraca le pasa, y si la garantía me cubre estos chapones?

Saludos...
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9 comentarios

@elpode Hace más de 2 años
lamento decirte que la garantia no te cubre nada , es mas una formalidad que una garantia del vehiculo , con respecto al problema de tu moto , hay que verla puede ser la carburacion o un grave problema electrico
@juliansara Hace más de 2 años

Angst_Lord dijo:

elpode dijo:lamento decirte que la garantia no te cubre nada , es mas una formalidad que una garantia del vehiculo , con respecto al problema de tu moto , hay que verla puede ser la carburacion o un grave problema electrico


Por las partes plasticas decis? Se la compre a un concecionario exclusivo de Gilera y me firmaron garantia y me dijeron q se iban a hacer cargo de todo. Perdi el plastico xq es defectuoso de fabrica, no por la conduccion... Asi que mañana voy a ver q onda.


mi cuñado tiene una yl 275 2010 ... y recien ahora le empeso a dar problemas... le paso lo mismo con los chapones laterale pero el motor le funca de 10 y anda bien por ahora el problema que tuvo es que tenia el cable de la bujia en corto y no le llegaba corriente ...
@cheef_H Hace más de 2 años
se supone que la garantia de gilera te cubre todo lo que es motor y partes mal ensambladas.
@tack249 Hace más de 1 año +2
yo me compré hace un mes una yl 200 y le estoy sacando la mierda antes de que la garantia se me agote, la verdad le doy sin piedad, como si no fuera mia... y la moto responde de mil maravillas, va como trompadas, según el velocimetro de la moto la puse a 120 sin novedad y si se clava que sea ahora sino que calle para siempre, y así llevo 700km en un mes, si a mi me hubiera pasado lo de los plasticos me instalo en el service y que me lo arreglen o arreglen sino llamo a los muchachos y le desarmamos el taller, parra que lo van a querer sino te arreglan lo comprado. Saludos!!
@alfo2000 Hace más de 7 meses
no te hagas problema yo la compre hace dos meses y el primer dia se me rompio el freno trasero justo en un semaforo...casi me mato....despues no podia pasar de 60 km/h que se me paraba el motor y eso es porque no tenia el kilometraje de ablande...despues me empezo a perder combustible por el flotante del tanque justo encima de la bujia, tenia que andar con un matafuego encima, se resolvio apretando al limite las tuercas y sellador de roscas...con respecto a los chapones de plastico tuve que hacerles agujeros y ponerles tornillos pasantes para que no se cayeran.....nunca encontre una caja de cambio tan dura y me costo poder agarrarle la mano a los cambios....tuve problemas para poner la primera y la segunda al punto muerto....todo se resolvio con un buen periodo de ablande de 600km.....tuve que ajustar mas de un tornillo y reemplazar mas de uno que se me perdio en el camino.....la moto tiene ahora 2000km y la subi a la autopista donde se largo a mas de 100km/H.....PERO DESCUBRI UN GRAN PROBLEMA MAS JODIDO QUE SE TE PARE EL MOTOR, es muy inestable con vientos cruzados y cuando te hacercas a algun camion te podes caer.....otro tema es de las luces, no alumbran nada en ruta y no las podes cambiar por algo mas fuerte porque te quema el sistema electrico, osea le tenes que poner algo por fuera.......de tanto andar por las calles de buenos aires se aflojo la suspension delantera demasiado la tenes que hacer estirar de nuevo junto con la trasera....y por ultimo si vas a hacer viajes largos por ruta cambiale las cubiertas porque las que traen no sirven te patinas en el mojado....si despues de todo estos seguis con ganas de seguir con la yl 200 es porque sos un recapo, suerte y saludos
@Resaka88 Hace más de 1 mes
jaja eso del viento es la posta, a mas de 100 sin acompañante la moto te baila hermoso con un poco de viento, es muy liviana, pero hasta ahora ningun camion me pudo tirar en la ruta jajaj
@arturobonin Hace más de 6 meses
Uh... Que joda, gente... ¡Y pensar que es tan linda motito...! Yo, gracias a Dios tengo una suzuki 125 desde hace unos años, y por suerte nunca me ha dado problemas... Te mando un Abrazo y te deseo lo mejor, varón.... Dios quiera que puedas dar con un buen mecánico, o zafar de alguna manera.
@Resaka88 Hace más de 1 mes
hace mes y medio q la tengo, ya tiene 600km y recien ahora me salio el primer problema, la bujia no da chispa. Me paso recien anoche y no se todav si es la bujia o el cable, xq unos dias atras no arrancaba, saque el capuchon y lo puse de nuevo y arranco al toke, pero esta vez no pasa nada, fuera de eso se porto re bien, anda re tranqui a 100 en ruta, recien a 110 me vibra un poquito. Ahora a ver si la garantia cubre algo y a ver como arreglamos para llevarla al concecionario xq no arranca y si le meto mano me quedo sin garantía
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