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Sprint Cup - Ragan consigue su 1ra victoria en Daytona
NASCAR Sprint Cup - David Ragan gana por 1ra vez, Daytona
David Ragan y el equipo n°6 celebran en el Victory Lane de Daytona
Menos de 5 meses antes, Ragan dejó pasar una gran oportunidad de ganar las 500 de Daytona, cuando cambió de carril estando en la 1ra posición antes de pasar la línea de salida/llegada y fue penalizado con una entrada a boxes.
De todas maneras, el sábado Ragan obtuvo un fuerte empuje por su compañero del equipo Roush Fenway Racing,( "Roush" ) Matt Kenseth y ganó la carrera bajo bandera amarilla al ocurrir 2 choques separados en las curvas 3 y 4, la bandera amarilla salió faltando menos de 50 metros para que el coche n°6 llegue a la meta, posiblemente él ni siquiera se haya enterado de que termino con bandera amarilla.
Kenseth terminó 2do, lo siguieron Joey Logano, Kasey Kahne, Kyle Busch, Jeff Gordon, Kevin Harvick, Paul Menard, A.J. Allmendinger y Juan Pablo Montoya respectivamente.
La carrera produjo un récord del evento (desde cuando la carrera se llama "Coke Zero 400"
de 57 cambios de líder y un récord histórico en este circuito de 25 líderes diferentes, más de la mitad de los competidores lideraron por lo menos una vuelta.
"Se siente bien volver aquí -- tenemos otro intento en Daytona" decía Ragan, de 25 años,antes de la carrera,la cual sería la 163 para él. "Habría sido fuerte perder otra oportunidad así. Pensé sobre eso durante la última bandera amarilla [antes del último reinicio]. Me dije "Si yo no gano esta cosa, no le voy a hablar a nadie después."
La 4ta bandera amarilla de la carrera, que apareció en la vuelta 158 de las predeterminadas 160 por el derrape y posterior control de Jeff Gordon en la curva 4, provocó el primer intento de Green-White-Checkered, que sólo aguantó unos metros pues apareció el Big One en la curva 2 apenas largaron. Provocando la 5ta bandera amarilla de la noche y el 2do G-W-C.
Para otro de los compañeros de Ragan, Carl Edwards, la carrera fue un desastre. Edwards llegó al evento liderando el campeonato con una ventaja de 25 puntos sobre el segundo lugar de Harvick, pero no le sirvió, Harvick terminó en una buena posición que le alcanzó para hacer desaparecer esa importante ventaja y superarlo por 5 puntos.
Mientras Edwards y Greg Biffle se movían hacia afuera para evitar un contacto con la dupla de Kurt Busch y Regan Smith en la vuelta 23, perdió el control de su Ford y se fue contra la pared interior de la curva 4.
El impacto rompió los paneles de choque del lado izquierdo del auto 99, y cuando retornó al circuito, Carl estaba respirando el monóxido de carbono del escape del auto. Con el tiempo su equipo se dio cuenta de esto y lo hizo abandonar la carrera.
Carl terminó en la posición 37, 26 vueltas detrás del líder, y cediendo la punta del campeonato ante el coche número 29.
Además el sorpresivo ganador de las 500, el novato Trevor Bayne, chocó en la curva 1 de la vuelta 4, mientras era empujado por el campeón de la Nationwide del año pasado, Brad Keselowski, terminando así en la posición número 41.
El Final:
Resultados (Primeros 15) :
1 ° David Ragan 
2 ° Matt Kenseth
3 ° Joey Logano
4 ° Kasey Kahne
5 ° Kyle Busch
6 ° Jeff Gordon
7 ° Kevin Harvick
8 ° Paul Menard
9 ° Juan Montoya
10 ° A.J. Allmendinger
11 ° Tony Stewart
12 ° Brian Vickers
13 ° Denny Hamlin
14 ° Kurt Busch
15 ° Brad Keselowski
2 ° Matt Kenseth
3 ° Joey Logano
4 ° Kasey Kahne
5 ° Kyle Busch
6 ° Jeff Gordon
7 ° Kevin Harvick
8 ° Paul Menard
9 ° Juan Montoya
10 ° A.J. Allmendinger
11 ° Tony Stewart
12 ° Brian Vickers
13 ° Denny Hamlin
14 ° Kurt Busch
15 ° Brad Keselowski
Autos de unas fechas atrás, no encontre los nuevos e_e
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8 respuestas
Que gran carrera como siempre la emoción de Nascar la dan los grandes óvalos.
jeje me gusto la tablita que hiciste con los coches te quedo muy bien...
Muy buena la tabla de los resultados. Con respecto a la carrera, personalmente no me gustan mucho los superspeedways, pero fue una buena carrera. Bajon lo de JR, tiene que ganar alguna carrera para consolidar su buen año. Ragan... Aun no entiendo porque esta en RFR, 163 partidas y una victoria? Muy poco para estar ahi; Ademas gano en una pista donde se gana de a 2, fue mitad victoria de Matt.
Para Kentucky? espero que el VL sea visitado por biffle y el 16.
Saludos
las carreras con este estilo de empujar autos estan siendo aburridas, pero los finales son buenos
No ganara nunca prácticamente pero es de llegar en el Top-20, es un piloto del estilo de Menard o Vickers, esa es la única explicación que le encunetro.
Ojalá Jr gane algo en lo que queda del año, esta teniendo muy mala suerte con el auto, Biffle estoy seguro que va a ganar alguna que otra carrera este año, para mí en la 2da carrera en Talladega
Saludos!
jimmie como nos dejo solos en esa ultima parada en pits que hizo,hablo por los de jr nation
Ojala que sea en el superovalo de Alabama. Aunque me parece que sera en una de 1.5.
No se como se confian del 48, yo fuera piloto nunca le confiaria nada a Jimmie, ni aunque fuera mi compañero de equipo.
Saludos a todos
Es muy egoísta, el 48 te deja tirado cuando tiene la oportunidad
Bueno, saludos.
Mañana seguro voy a estar posteando la carrera de Kentucky, el sábado la de Nationwide en Loudon y el domingo devuelta en la Sprint Cup, mismo circuito.
yo particularmente soy hincha de Hendrick Motorsports, pero de los 4 me gustan mas JR y Jeff Gordon
y es verdad lo que dicen de J.Johnson, igual no creo que gane este campeonato porque solo gano una vez
comparado con otros años, a esta altura ya habia ganado 5 o 6 veces
ademas es una pena que Mark Martin se vaya el año que viene de la nascar lo va a remplazar Kasey Kahne
segun tengo entendido
SI VAMOS A TENER A K.K!!!!!! lastima que martin se va