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Mikkelsen campeón IRC 2011en Chipre + Golden Stage





Mikkelsen campeón irc 2011






Triplete de Škoda en la clasificación final del IRC 2011: 1º Mikkelsen, 2º Kopecký, 3º Hänninen – todos al volante del Fabia Super 2000







Andreas Mikkelsen, del equipo ŠKODA UK Motorsport, es el campeón del Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2011. Al volante de un Fabia Super 2000 preparado por el equipo oficial Škoda Motorsport, Mikkelsen ganó con comodidad el último rally de la temporada en Chipre e hizo realidad su sueño de ganar el campeonato. Jan Kopecký, del equipo Škoda Motorsport, terminó segundo en Chipre y también en la clasificación general, convirtiéndose en subcampeón del IRC por tercer año consecutivo. El tercer mejor piloto de este año en el IRC ha sido Juho Hänninen, campeón del IRC en 2010 y campeón de la categoría S del WRC en 2011. Estos éxitos de Škoda en la actual temporada ponen la guinda a la celebración de los 110 años de participación de la marca en competiciones deportivas.



Con una mezcla de superficies, cinco candidatos al título, cuatro de los cuales al volante de un Fabia Super 2000, y coeficiente doble de puntos, el Rally de Chipre, el último evento del año del Campeonato IRC, fue el verdadero clímax de esta temporada. Dos de los candidatos a la victoria tuvieron que abandonar en el primer tramo (Hänninen por un accidente y Neuville con un Peugeot por problemas técnicos), por lo que antes de empezar los tramos del sábado estaba claro que el título sería para Mikkelsen, Kopecký o Loix, todos ellos al volante de un Fabia Super 2000. El líder de la clasificación tras la primera jornada, Andreas Mikkelsen, aprovechó perfectamente su posición el segundo día para ganar su segundo rally de la temporada y hacerse con el campeonato. Jan Kopecký, del equipo ŠkodaMotorsport, finalizó segundo en Chipre, la misma posición que ocupó en la clasificación final, mientras que su compañero de equipo Juho Hänninen acabó como tercer mejor piloto del IRC 2011. Esto significa que el Fabia Super 2000 ha ocupado las tres primeras plazas en la clasificación final del IRC 2011.


Andreas Mikkelsen: "No me lo creo, es una sensación fantástica y estoy muy emocionado. Hemos tenido un gran año y quiero dar las gracias a todos los miembros del equipo. Gracias especialmente a Škoda por el fantástico coche que hemos tenido".

Jan Kopecký: "Sabíamos que teníamos que ganar en Chipre para ganar el campeonato, pero Andreas simplemente ha sido demasiado rápido aquí. El coche ha funcionado a la perfección durante todo el año y estoy muy agradecido al equipo entero por su excelente trabajo".

Juho Hänninen: "Aunque no hemos aparecido con regularidad en el IRC esta temporada, tuvimos buenas opciones de ganar el título al final. Teniendo en cuenta el coeficiente doble de los puntos disponibles aquí en Chipre, mi error acabó teniendo un gran impacto en la clasificación final. En todo caso, estoy contento de haber ayudado al equipo en la Copa de Constructores".

En su valoración de la temporada que acaba de terminar, el Director del equipo Škoda Motorsport, Michal Hrabánek, comenta: "Felicidades a Andreas por su victoria en el campeonato, estamos muy satisfechos de que el ganador sea un piloto del Fabia Super 2000, igual que el año pasado. Hemos repetido el triunfo del año pasado en la Copa de Constructores y nuestro agradecimiento por ello va hacia todos los pilotos que han contribuido a este logro. Además, Hänninen y Markkula han ganado el Campeonato del Mundo S-WRC con el Fabia Super 2000, lo que supone una temporada tremendamente exitosa para nosotros. Nuestros logros de este año están al mismo nivel que los grandes éxitos cosechados durante esos 110 años de presencia en competiciones de motor. Creemos que hemos potenciado a Škoda de forma excelente y hemos demostrado que el programa de competición ha tenido un gran éxito incluso al máximo nivel. Quisiera dar las gracias al equipo entero, esta temporada ha sido larga, y la actitud profesional y el compromiso del equipo han sido la base de todos nuestros éxitos".

Škoda ha ganado ocho rallyes de un total de once en el IRC de este año. Hänninen ha ganado tres (Canarias, Ucrania y Azores), Kopecký dos (República Checa y Hungría), Mikkelsen dos (Escocia y Chipre) y Loix uno (Bélgica).

Por primera vez en su historia, Škoda participará este año en la Carrera de Campeones. Considerado el clímax de la temporada de motor de competición, el evento tendrá lugar en Düsseldorf, Alemania, durante el primer fin de semana de Diciembre (3 y 4).




Clasificación Final Rally Chipre







Clasificación final IRC 2011

















Neuville se adjudica la etapa de oro








El piloto de Peugeot tuvo una gran actuación para llevarse la segunda etapa de la prueba que combina dos superficies diferentes.

Neuville sacó todo el partido a su Super Peugeot 207 200 al ejecutar una gran segunda etapa a pesar de haber rozado varias veces la salida del trazado. Juho Haninnen acabó segundo a seis segundos en tiempo agregado.

El éxito del equipo Peugeot no es en vano ya que incluye 40.000 euros en premios, mientras que Hanninen, gracias a su actuación a bordo de su Skoda Fabia S2000, se llevó un total de 28.000 euros. Su compañero de equipo, Jan Kopecky se embolsó la nada desdeñable cantidad de 16.000 euros por quedar tercero.

"Fuimos a toda máquina y me gustó mucho la etapa de oro", dijo Neuville, que fue co-conducido por su compañero belga Nicolas Gilsoul. "Es una lástima que perdiéramos el Rally de Chipre, pero estamos al frente de nuevo y hemos demostrado que tenemos el ritmo en grava. Tengo que agradecer a Peugeot Sport y Peugeot Bélgica por su apoyo en conseguir llegar hasta aquí", añadió.
"Hemos empujado al máximo cuando vimos que era Juho iba igual que nosotros [en los tiempos parciales]", dijo Neuville. "Fue un gran ataque, pero llegamos a la meta y estoy muy contento", añadió.






Hanninen, en apuros

El coche de Haninnen, por su parte, necesitó cambiar el embrague y la caja de cambios y solo pudo mostrar cortesía en su derrota. "Fue una carrera limpia, sin errores", dijo el finlandés. "Ha sido una etapa difícil, pero estoy contento con mi tiempo y es una buena manera de terminar la temporada. Thierry merecía esta victoria, que fue muy rápido.", añadió.


El tercero más rápido fue Kopecky contando con un nuevo copiloto. "Fue muy duro con un nuevo copiloto, porque esta etapa era muy rápida con una gran cantidad de crestas", dijo al término de la carrera.

Patrik Sandell, por su parte, fue cuarto con su Skoda Fabia después de perder unos segundos al optar por un neumático de compuesto blando en lugar de uno duro, algo que sí hicieron sus rivales dadas las altas temperaturas de la tierra. Su cuarto puesto le valió un premio de 10.000 euros.

Mismo premio se llevó Nicos Thomas, sexto en la general pero ganador de la Categoría B a bordo de su Mitsubishi Lancer. El chipriota piensa gastar parte del dinero en pagar un motor de repuesto tras romper el original en el Rally de Chipre.


Sin Mikkelsen

Los honores en la Categoría C fueron para Jean-Michel Raoux, por delante del Honda Civic Type de Janos Puskadi y Andreas Charalambous.
Lamentablemente los televidentes no pudieron disfrutar del duelo entre las jóvenes promesas Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen después de que Skoda decidiera retirar a Mikkelsen tras su victoria en el Rally de Chipre el día anterior que le dio el título de IRC.
Innovador concepto

La Golden Stage del Rally de Chipre es un concepto innovador promovido por Eurosport Events y la Asociación del Automóvil de Chipre. Se llevó a cabo por segunda vez este año después de su inauguración en 2010. El formato consisete en una etapa que combina dos superficies, lo que ofrece entretenimiento para los fans que pueden disfrutar de la prueba gracias a Eurosport. La prueba está dotada de 150.000 euros, una cantidad sin precedentes en los rallyes internacionales.


Estos son los resultados finales:

1 - Thierry Neuville (BEL) / Nicolas Gilsoul (BEL) Peugeot 207 S2000 26m02.8s
2 - Juho Hanninen (FIN) / Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000 6.0 s
3 - Kopecky (CZE) / Pavel Dresler (CZE) Skoda Fabia S2000 32.3 s
4 - Patrik Sandell (SWE) / Staffan Parmander (SWE) Skoda Fabia S2000 48.0 s
5 - Karl Kruuda (EST) / Martin Jarveoja (EST) Skoda Fabia S2000 un m01.2s
6 - Nicos Thomas (CYP) / Angelos Loizides (CYP) Ralliart Lancer Evo IX 2 m19.2s
7 - Petros Pantelli (CYP) / Crisóstomo Panteli (CYP) Ralliart Lancer Evo IX 2 m33.1s
8 - Paraskevas Paraskeva (CYP) / Yiannos Evripidou (CYP) Ralliart Lancer Evo IX 2 m41.6s
9 - Doros Loucaides (CYP) / Savvas Laos (CYP) Peugeot 207 S2000 3 m20.4s
10 - Marco Cavigioli (ITA) / Monica Fortunato (ITA) Ralliart Lancer Evo IX) 3 m32.4s

Categoría A los ganadores: Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000)
Categoría B los ganadores: Nicos Thomas / Loizides Angelos (Ralliart Lancer Evo IX)
Categoría C los ganadores: Jean-Michel Raoux (FRA) / Laurent Magat (FRA) Renault Clio R3



Así queda el reparto económico:

Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000): 40.000 euros
Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000: 28.000 Euros
Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000): 16.000 euros
Jean-Michel Raoux (Renault Clio R3): 10.000 euros
Patrik Sandell (Skoda Fabia S2000): 10.000 euros
Nicos Thomas (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX): 10.000 euros
Petros Panteli (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX): 8.000 euros
Karl Kruuda (Skoda Fabia S2000): 6.000 euros
Paraskevas Paraskeva (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX): 6.000 euros
Marco Cavigioli (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX): 5.000 Euros
Janos Puskadi (Honda Civic Type R): 5.000 Euros
Andreas Charalambous (Honda Civic Type R): 3.000 euros
Savvas Savva (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX): 3.000 euros


















































































































Mikkelsen y su equipo recordando a Super Sic










Trasmicion completa en vivo del SS3




link: http://www.youtube.com/watch?&v=wYkQ8lm1DQg



Trasmicion completa en vivo del SS5




link: http://www.youtube.com/watch?&v=OFmZdklWzc8




Trasmicion completa en vivo del SS8



link: http://www.youtube.com/watch?&v=6A29Mk4NHe8




Trasmicion completa en vivo del SS11



link: http://www.youtube.com/watch?v=3BotxkwAqMY




Trasmicion completa en vivo de la Golen Stage (Primera pasada)




link: http://www.youtube.com/watch?v=HozRyLg6YB4



Trasmicion completa en vivo de la Golen Stage (Segunda pasada)



link: http://www.youtube.com/watch?v=phJkjQbkp1Q




Resumen con las mejores imágenes del Rally



link: http://www.youtube.com/watch?v=kUnIjuNdIho

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3 respuestas

@Berita dijo Hace más de 6 meses:

Excelente post.
Yo lo fui siguiendo casi en vivo por el user de youtube JMLatvalaFan que varios de acá conocemos.
Los subía al toque y con muy buena calidad, un capo!!

Seguro que está entre los videos posteados, pero impresionante el trompo de Mikkelsen en el dia uno, acá esta a los2min40 de la transmisión del ss 11 (es a los 3 min en el video de JMLatvalaFan stage 11 part 1)

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