Q buena noticia! me lo hacía más en Ford por los rumores que habían. Ahora sólo resta saber quién va a estar en Ford.. Tanak? Petter?

alecba20 dijo:

Q buena noticia! me lo hacía más en Ford por los rumores que habían. Ahora sólo resta saber quién va a estar en Ford.. Tanak? Petter?

Tal cual , espero que sea Ott Tanak el que vaya a Ford , es un chico que va muy rapido , y es el futuro del WRC.
Pero que pasara con Petter ? , una lastima lo que le sucede con los patrocinadores.

Se agiganta la referencia: Ford MotorSports abandona el WRC

La confirmación del contrato de Sebastien Ogier con Volkswagen, puso en órbita periodística el destino de la empresa norteamericana en el rally mundial.

Se considera excluyentemente, que la elección de Ogier, ante el retardo decisional fue consumada específicamente por que la tardanza, conlleva implícitamente el abandono de la categoría.

De esta forma y por el término del año que aún resta por cumplir para Jari Matti Latvala, se acordaría solamente la presencia del MSport en forma extraoficial, para sostener a la marca del óvalo, a la cual se sumará el estonio Ott Tanak unido contractualmente al team de Wilson por 5 años.

La posibilidad señala también el interés del noruego Petter Solberg por contar con un Fiesta para 2012, pero ello dependerá del presupuesto que pueda aportar y de la consideración de su relación profesional, por cuanto Solberg ya abandonó a la escuadra en 2002 para irse a Subaru y la descartó -después de negociaciones- cuando se decidió por Citroen.

Ford ha sido la terminal más fiel a la categoría, en la cual sin embargo, logró con Ari Vatanen su único título en 1981.

De acuerdo a las infidencias que se conocen, el MSport había ofrecido a Ogier 700 mil euros por una temporada y el francés firmó por 10 millones de euros con Volkswagen, donde a las pruebas oficiales para la evolución del Polo, participará con la Skoda Fabia S2000 en la Clase 2 del WRC.

M.G.
Rallynoticias.com

GwerewolZ dijo:

Se agiganta la referencia: Ford MotorSports abandona el WRC La confirmación del contrato de Sebastien Ogier con Volkswagen, puso en órbita periodística el destino de la empresa norteamericana en el rally mundial. Se considera excluyentemente, que la elección de Ogier, ante el retardo decisional fue consumada específicamente por que la tardanza, conlleva implícitamente el abandono de la categoría. De esta forma y por el término del año que aún resta por cumplir para Jari Matti Latvala, se acordaría solamente la presencia del MSport en forma extraoficial, para sostener a la marca del óvalo, a la cual se sumará el estonio Ott Tanak unido contractualmente al team de Wilson por 5 años. La posibilidad señala también el interés del noruego Petter Solberg por contar con un Fiesta para 2012, pero ello dependerá del presupuesto que pueda aportar y de la consideración de su relación profesional, por cuanto Solberg ya abandonó a la escuadra en 2002 para irse a Subaru y la descartó -después de negociaciones- cuando se decidió por Citroen. Ford ha sido la terminal más fiel a la categoría, en la cual sin embargo, logró con Ari Vatanen su único título en 1981. De acuerdo a las infidencias que se conocen, el MSport había ofrecido a Ogier 700 mil euros por una temporada y el francés firmó por 10 millones de euros con Volkswagen, donde a las pruebas oficiales para la evolución del Polo, participará con la Skoda Fabia S2000 en la Clase 2 del WRC. M.G. Rallynoticias.com

este es el twitter de Gerad Quinn a romperle (insistir) por ahí jeje @WRCgerardquinn

me alegro por Ogier..

pero que ford se valla del WRC es como que Ferrari se valla del F1..
es una marca pionera del WRC, no pueden ser tan giles, por unos años de mala racha dejar el WRC con tantas alegrías que le dieron en años atras.. ensima tienen altos fans que los apoyaron siempre, muy dosbolu

http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/ford
http://www.facebook.com/ford#!/OfficialFordRacing

Rompamos todo

dijo:

La partida de Ford del WRC, aparte de los malos resultados, es porque el año que viene se une al WTCC en forma oficial

Tal vez los tiempos cambien pero en una época abasteció de motores a la F1 por ej del 1986 a 1994 equipando a Benetton
Al tiempo que construía autos de rally:
1986 y 1987:

En el 90 aparece 4x4

1991: Escort RS2000


Escort RS Cosworth 1992:


1993:
http://desmond.imageshack.us/Himg394/scaled.php?server=394&filename=dsc00828jz2.jpg&res=medium

Después hubo que esperar un tiempo hasta el Focus donde volvió con fuerza hasta el día de hoy que parece se toma un descanso veremos,,,,,,,,,,,,,
CONTINUARA???????
SALUD CAMPEONES

che ojala no sea cierto, seria una lastima! el WRC no seria WRC, ogier no es santo de mi devocion, pero bien por el

se puede ver el rally du var?

ose q el año que viene tenemos en argentina a loeb, hirvonen... y oliveira... capaz q el brazuca haga podio...

OFFTOPIC 1

Monza rally show

Dani Sordo







Valentino Rossi











Shakedown

link: http://www.youtube.com/watch?v=vq1tHt_mvBk

OFFTOPIC 2

Los hermanos Solberg con el apoyo de las fuerzas armadas de Noruega, promocionando su Motorshow















Excelente video

link: http://www.youtube.com/watch?v=efGoFtVJs-M

OFFTOPIC 3

Rally Shown en Chile con excelentes pilotos internacionales

Final Copa de Naciones
Nuevamente fue el show de los hermanos Luis Ignacio y Emilio Rosselot, siendo en esta oportunidad el triunfador Luis Ignacio, quien superó en la final a Emilio para quedarse con el trofeo de la “Copa de las Naciones”, quedando en el tercer lugar el uruguayo Gustavo Trelles, cuatro veces campeón Mundial de la Copa FIA de la categoría N-4 y cuarto, el noruego Kristian Solberg.

En las etapas clasificatorias quedaron eliminadas figuras internacionales como el finlandés Juha Kankkunen, cuatro veces campeón mundial, el argentino Gabriel Pozzo, campeón mundial de la Copa FIA de N-4; el peruano Ramón Ferreyros y el paraguayo Víctor Galeano, quienes cedieron antes unos iluminados Luis Ignacio y Emilio Rosselot.

dijo:

GwerewolZ dijo : Se agiganta la referencia: Ford MotorSports abandona el WRC La confirmación del contrato de Sebastien Ogier con Volkswagen, puso en órbita periodística el destino de la empresa norteamericana en el rally mundial. Se considera excluyentemente, que la elección de Ogier, ante el retardo decisional fue consumada específicamente por que la tardanza, conlleva implícitamente el abandono de la categoría. De esta forma y por el término del año que aún resta por cumplir para Jari Matti Latvala, se acordaría solamente la presencia del MSport en forma extraoficial, para sostener a la marca del óvalo, a la cual se sumará el estonio Ott Tanak unido contractualmente al team de Wilson por 5 años. La posibilidad señala también el interés del noruego Petter Solberg por contar con un Fiesta para 2012, pero ello dependerá del presupuesto que pueda aportar y de la consideración de su relación profesional, por cuanto Solberg ya abandonó a la escuadra en 2002 para irse a Subaru y la descartó -después de negociaciones- cuando se decidió por Citroen. Ford ha sido la terminal más fiel a la categoría, en la cual sin embargo, logró con Ari Vatanen su único título en 1981. De acuerdo a las infidencias que se conocen, el MSport había ofrecido a Ogier 700 mil euros por una temporada y el francés firmó por 10 millones de euros con Volkswagen, donde a las pruebas oficiales para la evolución del Polo, participará con la Skoda Fabia S2000 en la Clase 2 del WRC. M.G.

ay no!!! lo leo y no lo creo!!!! =...(

EzePasten dijo:

ose q el año que viene tenemos en argentina a loeb, hirvonen... y oliveira... capaz q el brazuca haga podio...

Je!
Venia a postear algo parecido, que tristeza... Encima Michelle Mouton debe tener un novio Brasilero y esta recaliente con el tema de llevar el rally para Brasil. Ni los brasileños ni el mismo Oliviera tienen tantas ganas de que el WRC tenga fecha ahí


Encima el IRC confirmo un calendario completamente europeo........ Siamu fouri della copppppppaaaaa