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Ford F-100 Modelo ´73

Ford F-100 Modelo ´73

FORD F100 MODELO 73

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En mayo de 1970 comienza la producción de la F-100 con motor diésel de 4 cilindros y 75CV en paralelo con el de 6 cilindros 221 ya existente desde fines de la década del 60. Otro cambio de cabina se da en 1973. En 1974, "Hércules", el comercial de televisión argentino más premiado en el mundo, tenía como protagonista una F100 Deluxe roja y gris. También se la vio remolcando un vagón de tren.


link: http://www.youtube.com/watch?v=exeikGen0QA&feature


link: http://www.youtube.com/watch?v=oAFBmlBhGkY&feature=related

La F-100 tiene 56 años de existencia, sigue actualmente produciéndose y manteniendo su liderazgo. La producción de la Serie F en el mundo es alrededor de 30.000.000 y de la F-100 en nuestro país desde 1959 a la actualidad más de 410.000 unidades. Desde su nacimiento, ésta camioneta se convirtió en la pick-up más vendida en la historia de la Argentina. Por ejemplo, en 1980, su mejor año, llegó a vender 32.436 unidades.

Tanto por su confiabilidad, su robustez y su tradición, la F-100 ha alcanzado el nivel de clásico en la ciudad o en el campo, ya sea poniéndole el hombro al trabajo pesado o como vehículo recreativo en el último tiempo. Supo adaptarse a los tiempos que corren pero mantuvo intacto su espíritu como lo decía su primer eslogan de venta (en inglés) Built Stronger to Last Longer (en español) Más solidas para durar más.


MAS DE MEDIO SIGLO ACOMPAÑANDOTE


1948: la camioneta Ford F-100 se lanza en Estados Unidos y constituye para la marca el primer diseño de posguerra.

1957: tiene modificaciones, y nace la caja de carga Styleside con laterales planos, que dan una apariencia más integrada.

1959: en noviembre comienza su ensamble en la Argentina (planta de La Boca). La primera F-100 fue conocida como Loba.

1961: se inaugura la Planta Ford de General Pacheco, y se produce el motor V8 para la F-100.

1964: se produce la primera F-100 en dicha planta.

1966: ofrece el sistema de suspensión independiente de barras gemelas denominado Twin I Beam.

1970: la F-100 brinda un motor diésel de 4 cilindros y 75 CV.

1974: se realiza la publicidad de Hércules, el comercial más recordado de la historia argentina.

1980: cambia el tamaño de la camioneta, pero se vende con la marca F-100.

1985: se incorpora la tecnología de frenos a disco delanteros.

1987: se fabrica la primera F-100 4x4.

1992: se ofrece la primera caja de cambios con quinta velocidad, y se crea la primera Supercab y un nuevo motor diésel.

1996: la F-100 tiene una trompa estilizada, un motor diésel Maxion de 115CV, y un 4.9L nafta de 160 CV (deja el 3.6L).

1999: Ford lanza una línea más grande y robusta, con el mismo nombre F-100, y en el mundo sería la F250.

2003: se lanza la F-100 cabina doble.

2006: llega la F-100 4x4, una nueva generación para el mercado argentino

CARACTERISTICAS MECANICAS


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Comienzo Fabricación: 1973
Término de Fabricación: 1982


MOTOR V8 292
Cilindrada (cm3): 4.785
Número de Cilindros: 8
Diámetro x Carrera (mm): 95,2 x 83,8
Relación de Compresión: 7,0:1
Potencia (HP): 180 SAE (160 SAE desde 1978)
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 37,3
Régimen (r.p.m): 2.000

MOTOR 6 cilindros 221
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (HP): 120 SAE
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 26,2
Régimen (r.p.m): 2.000

MOTOR Diesel Perkins
Cilindrada (cm3): 3.333
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 91,4 x 127
Relación de Compresión: 17,4:1
Potencia (HP): 73 (SAE)
Régimen (r.p.m): 3.000
Par Motor (mKg): 23,5 (SAE)
Régimen (r.p.m): 1.000


ESPECIFICACIONES MECANICAS

Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 4,09:1 6 cilindros - 3,54:1 V8
Capacidad Combustible (litros):
Peso Vacio (Kg):
Largo (mm):
Ancho (mm):
Alto (mm):
Distancia entre Ejes (mm): 2.967
Trocha Delantera (mm):
Trocha Trasera (mm):
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Twin I Been, Resortes helicoidales)
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6,50 x 16"
Generador Eléctrico: Alternador 14,2 V 540 W,batería 45 A/h
Capacidad de carga: 500 Kg

ALGUNAS IMAGENES


coche argentino

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9 comentarios - Ford F-100 Modelo ´73

@rakatot380 +4
coche argentino esta y la f 100 eran las mejores
@PijaSucia1
noble bólido, aunque me gustan más chevrolet
@yamil_bk13 +1
estan hermosas buen post amigo +3 es lo que tengo =s
@SuperJana
me parece que la roja de la foto es modelo anterior (60)