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Las Mejores Motos Pisteras:::(para mi....)

MOTOS SUPER SUPER SPORT


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YAMAHA YZF-R1
Moto insignia de Yamaha, tecnología heredada directamente del M1 de Moto GP - Exclusivos sistemas de control de acelerador y admisión variable (YCC-T/YCC-I ) - Impresionante motor de 998cc 4 cilindros en línea, 16 válvulas de titanio, DOHC, con nuevo cigüeñal tipo Cross Plane, inyección electrónica - Ultra completo instrumental analógico/digital que incluye marcador de marchas - Horquilla invertida de 43mm, totalmente regulable independientemente en dureza y rebote - Amortiguación posterior tipo Botton Link, totalmente regulable - Control de modo de tres posiciones, diseño ergonométrico de suaves e impresionantes líneas - Sistema de escape meticulosamente diseñado para mejorar la salida del motor, catalizador de 3 vías y sonorización de Moto GP - Chasis Deltabox rediseñado optimizando rigidez y equilibrio, ofreciendo gran estabilidad en altas velocidades - Frenos a disco delanteros de 310mm (6 pistones), trasero de 220mm.


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SuZuki GSXR1000

Tipo de Motor4 cilindros, 4T, DOHC, refrigerado por agua
Cilindrada999cc
EncendidoElectrónico
Sistema de ArranqueEléctrico
Cambio6 velocidades, 1-Abajo, 5-Arriba
TransmisiónEmbrague: Multidisco en baño de aceite. Transmición secundaria: 6 velocidades toma constante. Cadena: DID 50VAZ, 114 eslabones
Suspensión DelanteraTelescópica invertida hidráulica de resortes
Suspensión TraseraMono amortiguador hidráulico con resorte y bieletas
Freno DelanteroDisco doble
Freno TraseroDisco
Neumático Delantero120/70ZR17 M/C 58W Radial (sin cámara)
Neumático Trasero190/50ZR17 M/C 73W Radial (sin cámara)
Peso205kg
Altura del Asiento810 mm
Largo Total2045 mm
Ancho Total720 mm
Altura Total1130 mm
Distancia entre Ejes1405 mm
Depósito de Combustible17.5 L

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SUZUKI HAYABUSA
Tipo de Motor4 cilindros, 4T, DOHC, refrigerado por agua
Cilindrada1340cc
EncendidoElectrónico
Sistema de ArranqueEléctrico
Cambio6 velocidades, 1-Abajo, 5-Arriba
TransmisiónEmbrague: Multidisco en baño de aceite. Transmición secundaria: 6 velocidades toma constante. Cadena: RK GB50GSV Z4, 114 eslabones
Suspensión DelanteraTelescópica invertida hidráulica de resortes
Suspensión TraseraMono amortiguador hidráulico con resorte y bieletas
Freno DelanteroDisco doble
Freno TraseroDisco
Neumático Delantero120/70ZR17 M/C 58W Radial (sin cámara)
Neumático Trasero190/50ZR17 M/C 73W Radial (sin cámara)
Peso260kg
Altura del Asiento805 mm
Largo Total2190 mm
Ancho Total735 mm
Altura Total1165 mm
Distancia entre Ejes1480 mm
Depósito de Combustible20.0 L

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Kawasaki ZX 14 2011


Esta moto cuenta con un motor: de 4 cilindros en linea de 4 tiempos, con 4 valvulas, la refrigeracion es por: agua DOHC, la compresion es de: 12,0:1, el cambio es de: 6 velocidades, la cilindrada es de: 1400cc, la potencia maxima es de: 142 KW 193 CV a 9500 RPM y un par motor es de: 154 NM a 7500 RPM.
Esta moto tiene una transmision que es a: cadena, la suspension delantera que es a: horquilla invertida con muelles de precarga con amortiguacion con compresion, totalmente regulable, la suspension trasera es: con amortiguador con precarga a gas, del tipo Uni-Trac con precarga de muelle y totalmente regulable.

Kawasaki ZX 14, esta moto cuenta con el freno delantero que es de: doble disco con pinza doble con 4 pistones, el freno trasero que es a: disco individual de dos pistones, tenemos que decir que los frenos tienen ABS, la capacidad del tanque de combustible es de: 22 litros.

Esta moto tiene las siguientes medidas de los neumaticos como: el neumatico delantero que es de: 120/70 ZR 17 y el neumatico trasero que es de: 190/50 ZR 17, con una potencia de 200 CV, la velocidad maxima es de: 300 km, las siguientes dimensiones son: L x A x A: 2170 mm, 760 mm, x 1170 mm, el peso es de: 261 kilogramos, la capacidad del deposito de combustible es de: 72 litros, la altura del asiento es de: 800 mm, la distancia entre ejes es de: 1460 mm.

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DUCATI 1198

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---

Motor Bicilíndrico en L, Desmo 4 válvulas por cilindro
Refrigeración Liquida
Cilindrada 1198.4 cc
Diámetro / Carrera 106 x 67.9 mm
Relación de compresión 12.7 : 1
Potencia máxima 170 CV (125 Kw.)/ 9.750 r.p.m
Par máximo 131.4 Nm (13.4 kgm) / 8.000 r.p.m
Inyección Electrónica Marelli, cuerpo de mariposa ovalado
Escape Sistema 2 en 1 en 2' aligerado, con catalizador y sonda lambda. Dos silenciadores de acero inoxidable
Embrague Multidisco en seco con mando hidráulico
Tipo de transmisión 6 velocidades
Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1.84 : 1 Relación Cambio

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MarcaMV Agusta
ModeloF4 1000 R 312
Año2007
MotorDOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada998 cc
Diámetro de carrera76,0 x 55,0 mm x 4
Compresión13,1:1
Potencia 183 CV
Par 11.5 kgm
AlimentaciónInyección electrónica Weber Marelli 5SM
EncendidoElectrónico digital CDI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco en aceite
CambioDe 6 relaciones (Extraible)
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisTubular Trellis en CrMo
BasculanteMonobrazo en aluminio
GeometríaN.d.° y 103,8 mm de avance
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 50/ 129 mm, ajustable
Suspensión traseraSistema progresivo con monomortiguador de 120 mm, multiajustable
Freno delantero2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Freno traseroDisco de 210 mm con pinza 4 pistones
Neumáticos120/70 ZR 17" y 190/55 ZR 17"
Peso en vacío 192 kg
Largo total 2.007 mm
Distancia entre ejes 1.408 mm
Altura asiento 810 mm
Depósito gasolina 21 litros
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HONDA CBR 1000 REPSOL

FICHA TECNICA

Potencia 126.4 kw
Régimen de potencia 12,500 r.p.m
Cilindrada 998 c.c.
Velocidad Maxima 280Km/h
Nº cilindros 4
Ciclo/h 4 tiempos
Refrigeración Líquida
Arranque Eléctrico
Cambio 6
Transmisión Cadena
Distancia ejes 1,400 mm
Recorrido Susp. Del. HT 43/120 mm
Recorrido Susp. Tras. A 135 mm
Rueda Del. 120/70-17
Rueda Tras. 190/50-17
Freno Del. 2D/310 mm
Freno Tras. D/240 mm
Altura Asiento 831 mm
Peso 176 Kgs
Depósito 18 (4) litros

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y algunos videos..........


link: http://www.youtube.com/watch?v=geq4yrV6r6g



link: http://www.youtube.com/watch?v=gNA2HATZ6pg


link: http://www.youtube.com/watch?v=rOtXkXQTVNU


link: http://www.youtube.com/watch?v=STkBcG4dSX0


link: http://www.youtube.com/watch?v=tSKecf8_I7Q&feature=related


link: http://www.youtube.com/watch?v=zDAJMfc5j_k&feature=relmfu


link: http://www.youtube.com/watch?v=9GG8fgmz3LQ

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6 comentarios - Las Mejores Motos Pisteras:::(para mi....)

Jacha_ +1
Son motos muy lindas y caras como para cagarlas a palos
DJ_Lorenlab -1
La honda siempre chorea en diseño. tiene una finura!
Brayan0106 +3
para mi no hay nada como la ducati
Facu779 +2
cbr600 mi prox moto..pero la gsx-r1000 no tiene comparacion..