Circuitos electricos Automotrices (parte 1)

Los esquemas automotrices, son verdaderos mapas del sistema electrico de los vehiculos. Existen diversos comandos que poseen mas de una funcion. La cual hay que observar detenidamente para entender con toda su complejidad.


Circuitos electricos Automotrices (parte 1)

mecanica

CIERRE CENTRALIZADO

Consiste en asegurar el cierre de todas laspuertas de forma eléctrica y conjunta. Al intentar abrir o cerrar la puerta del conductor de formamanual mediante la llave, esta activa con su movimiento, un interruptor que se encarga de activar todos los dispositivos electromagnéticos dedicados a bloquear o desbloquear las puertas. También desde el interior del vehículo se puede activar el cierre centralizado mediante un pulsador.


En algunos casos, el circuito eléctrico va unido a un dispositivo de seguridad (Relais de inercia) que desbloquea automáticamente las cuatro puertas si se produce un choque del vehículo a más de 15
km/h. También hay vehículos que ademas de lo anterior bloquean el cierre centralizado por seguridad de sus ocupantes a partir de una velocidad determinada (15 km/h).
Los primeros dispositivos de cierre centralizado estaban compuestos por dos "bobinas eléctricas" entre la que se interponía un "disco de ferrita", que se mueve atraído por las bobinas según estén alimentadas o no con tensión eléctrica. Así cuando se hace pasar corriente eléctrica por la bobina superior el disco de ferrita es atraído hacia arriba desplazando con ella la varilla, la cual accionada mediante el correspondiente mecanismo de palancas a la leva, que produce el bloqueo de la cerradura.


automovil

PRONTO PONDRE LA SEGUNDA PARTE

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2 comentarios - Circuitos electricos Automotrices (parte 1)

@Choco_crispi_911
ya mismo se lo hago a mismo lo uso para arreglarle el ABS y los Airbags a mi citroen 2CV