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Autos argentinos en Cuba

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Autos argentinos en Cuba



Autos argentinos en Cuba
Decreto 680. Año 1974. Exportaciones argentinas a Cuba (NUNCA FUERON PAGADOS ESTOS AUTOS POR EL GOBIERNO DE CUBA)


Cuba
Ford Falcon con motor Mitsubishi. Ford Falcon año 1974. Las manijas de las puertas son de Moskvich, una marca de autos rusa. Tiene un motor Mitsubishi y aire acondicionado

Treinta y cinco años después de la llegada a Cuba de vehículos de fabricación argentina, muchos sobreviven al paso de los años, con su mecánica original e intacta, fruto de la inventiva del mecánico cubano. Otros lo hacen con adaptaciones para desafiar el paso del tiempo y la falta de piezas de repuesto o un servicio especializado. En este articulo, hablaremos de esos autos, centrándonos principalmente en los que a nuestro juicio son los mejores autos de Cuba de la década de 1970 y 1980: El Fiat 125P y el Ford Falcon

En la actualidad, las carreteras de Cuba, son sin lugar a dudas las mas variadas del mundo. En ellas conviven, tres generaciones de autos. Los de fabricación estadounidense y europea de los años 40 y 50 hasta 1960, los autos de la antigua Unión Soviética y países soviéticos hasta los años 90, la presencia automotriz argentina en los 70 y la ultima generación, compuesta por los vehículos europeos, japoneses y de fabricación china de la ultima década.
Dentro de este conglomerado automotriz destacan los coches de manufactura argentina de los 70.


En esa época se importaron del lejano país austral autos que sentaron época en nuestras calles y autopistas como el Fiat 125P, Dodge 1500, Peugeot 404 y el Ford Falcon entre otros. A partir de 1974 comenzaron a rodar por nuestras calles, en servicio de taxis urbanos e intermunicipal el Dodge 1500, como taxis de largas distancias o interprovinciales, el Ford Falcon y de venta a particulares en este caso los Fiat y Peugeot. Rápidamente estos autos, se ganaron la estima de los chóferes y mecánicos, al no tener rivales en su momento con relación al resto del parque automotriz. Confiables, cómodos, veloces, de mecánica fácil y a la vez moderna, se impusieron a otras marcas foráneas, algunas desplazándolas totalmente en prestaciones y calidad.

Hoy 35 años después de la llegada a Cuba de estos carros, muchos sobreviven al paso de los años, con su mecánica original e intacta, fruto de la inventiva del mecánico cubano, otros con adaptaciones para desafiar el paso del tiempo y la falta de piezas de repuesto o un servicio especializado. En este articulo, hablaremos de esos autos, centrándonos principalmente los que a nuestro juicio son para muchos, los mejores autos de Cuba de la década de 1970 y 1980, el Fiat 125P y el Ford Falcon.

El Falcón hizo su llegada a Cuba en 1974 y fue destinado al servicio de taxis de larga distancia, por toda la isla, cubriendo rutas por todos los rincones del país.
Este auto se destacó enseguida por sus cualidades, como un motor robusto, rápido y sobre todo muy confiable.
Choferes que fueron taxistas y propietarios actuales de este modelo, alaban sobre todo el motor, su robustez, sencillez mecánica y potencia. Además están de acuerdo en su inmejorable estabilidad, aceleración y potencia, que, para el parque automotriz de su época –y quizás en parte aun ahora- era sencillamente fantástica. También la calidad de su carrocería y la resistencia de esta a la corrosión algo muy valorado acá.

fiat
autos

Ford Falcon argentino en Cuba- Este auto esta, menos el timón totalmente original, y la última vez que se reparo el motor fue hace...15 años

Sobre el Ford Falcón el chofer O. E nos dice: ”es un carro muy bueno, sobre todo por su motor, muy potente y aguanta mucho, resistente y rápido, el carro no es muy cómodo del asiento delantero, pero tiene una estabilidad tremenda a 100 Km/h va como si nada y puedes salir chirriando gomas a cualquier velocidad”.

Con similar opinión P. T afirma: “el motor cuando trabaja a mínimas revoluciones apenas se siente, trabaja muy parejo, corre mucho y se pega al camino, muy estable”

El principal problema que afrontan los dueños del Ford es la carencia de repuestos para ellos, pero J. al respecto da una opinión bastante amplia sobre el carro: “Es un buen carro, muy amplio por dentro, pueden ir 6 personas, es rápido, el motor hace 15 años que lo reparé y no se ha tocado más, aunque ya no lo corro tanto, la caja de velocidad es muy buena. También gasta poco, hace 10 Km/l comparando su tamaño con el un Lada que hace 12 Km/l es económico".

Ford falcon


La carrera de taxi del Falcon en los 80 empezó a declinar. Fueron sustituidos por autos fabricados en la ex Unión Soviética marca Volga 24, un auto de tamaño similar pero muy inferior en prestaciones de velocidad máxima, aceleración y potencia.

Los Ford pasaron a empresas, y a particulares, muchos de ellos aun ruedan, ya con diferentes modificaciones mecánicas o de accesorios más modernos.

El motor Falcon como tal, es muy codiciado por los propietarios de automóviles de factura norteamericana de los años 50´, por ser un motor de 6 cilindros compacto, eficiente y de gran potencia. Pueden ver adaptados en Ford´s, Chevrolet´s, Dodge´s entre otras marcas con excelentes resultados.

Y. R. propietario un Ford de 1956 con motor Falcon afirma: “es perfecto para adaptar a cualquier máquina americana, y más si lo puedes poner con su caja de velocidad”.

En estos momentos los Falcon en nuestras calles desafían el paso del tiempo, ya con otro motor, algunos de ellos con motores diesel de distintas marcas, otros con cajas de velocidad de 5 marchas y los motores con reparaciones legitimas de mas de 15 o 20 años, también con otras adaptaciones que para los mecánicos argentinos sonarían fantásticas, como, metales de bielas y apoyos de cigüeñal de otras marcas de autos, los cuales se recortan y adecuan al cigüeñal, aros de pistones hechos criollos que sus fabricantes garantizan por 100 mil kilómetros, también con otros carburadores adaptados, buscando mayor economía de combustible en algunos casos, mas actualizaciones basadas en pizarras modernas, llantas y ruedas de bajo perfil.

Un Ford Falcon en buen estado su precio es valorado en el equivalente en más de 8000 dólares, y si tiene modificaciones accesorios de distintos tipos (llantas, aire acondicionado, asientos modernos, tapicería y accesorios eléctricos) su precio puede ser muy superior, hasta el doble.

En estos momentos el Ford Falcon en Cuba, aún esta muy lejos de haber terminado su andadura, son muchos y sus dueños están orgullosos de estos autos por su calidad y por ser incomparablemente superiores a sus rivales. A pesar del tiempo, todos admiran al rey de la carretera, el Ford Falcon.

citroe

Calle de Ciudad de La Habana donde se pueden ver todas las generaciones de autos actuales en Cuba destacándose un muy bien cuidado Fiat 125 rojo y detrás un "primo" Lada 2105

Autos argentinos en Cuba

Fiat 125 de Ciudad Habana

Cuba




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Comentarios Destacados

@master_bolt +9


fiat
@insututo +7
un fierraso el falcon!
@Metal-Argento
Noticia de hace 1 año ? wtf

15 comentarios - Autos argentinos en Cuba

@juanma_2393 +8
como se nota eso de que los cubanos de que si no encuentran el repuesto... lo fabrican!
@IRON-RAFAEL +7
Mas vale!

Ahora con al apertura van a pasar a comprar autos que duran 5 años, como nosotros los boludos.
@arielscandolera +3
No se, pero los mecánicos allá deben ser como los albañiles acá, (digo por la cantidad de demanda del trabajo)
@Comando_666 +7
@IRON-RAFAEL Un coche en Cuba vale 25mil dolares, el sueldo promedio es 20 dolares ¿Vos crees que van a comprar muchos autos? YO NO CREO
@d_peralta2008 +7
Ojo, que un Falcon de estos en Cuba, es como un Rolls Royce en Europa
@wallyramone +4
Fidel Castro compro un Torino 0km en los 60
@master_bolt +9


fiat
@insututo +7
un fierraso el falcon!
@Metal-Argento
Noticia de hace 1 año ? wtf
@velezmanshesterx +1
Disculpen mi pregunta animal pero la gente de Cuba tiene acceso a Internet?
@Comando_666 +2
@velezmanshesterx Hasta donde yo se si, el problema es conseguir una PC o el dinero suficiente para ir a un Ciber. Una hora de ciber en Cuba equivale a lo que ganas en un dia de trabajo y ademas esta censurado y muy controlado todo lo que llega a la isla por internet
@gerosexpistols +3
cuando fui me dijeron que habia pero es cara y es muy lenta
@leopardmachine +4
pero ford no es una marca argentina ni las partes que isan tampoco.
@SpinelliS -1
las partes del falcon se fabricaron en la argentina y aunque te parezca mentira se siguen fabricando te lo digo porque tengo un ford falcon 1971
@SpinelliS -1
digamos que el falcon es 95 porciento argentino
@zoko3052
las partes son argentinas y se arman en pacheco Pcia de Bs As
@elherrante2008 +2
que bueno el ingenio de los cubanos que a pesar de no tener repuestos originales se las rebuscaron para que sigan funcionando
@yamahaatiende
se puede vivir de lo nuestro. Un claro ejemplo
@PabloTafiViejo +1
No se si es mito, leyenda o realidad pero dicen que las matrices del TORINO fueron vendidas a Cuba en su momento.
@zoko3052 +2
el Falcon lo compro mi padre y me lo dejo a mi es un auto que la unicas dos modificaciones que le hice fue el apoya cabeza y la luz roja en la parte superior de la luneta trasera y solo por razones legales lo demas fue por el desgaste natural tiene 47 años y anda sin problemas
@SpinelliS +1
es una nave yo tengo un falcon del 71 y es un caño el unico problema que tiene el falcon que al pasar los años el primer lugar que se te pudre es el piso del conductor
@anunnaki_2038
http://www.lanacion.com.ar/1460358-secuestran-mas-de-40-falcon-utilizados-durante-la-ultima-dictadura
@Comando_666
No secuestran nada, siguen estando donde siempre los Falcon jajaja