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Volkswagen Polo GTI 2015: de España al mundo

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Volkswagen Polo GTI 2015: de España al mundo

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Volkswagen Polo GTI 2015: de España al mundo pasando por el Salón de París


Polo GTI 2015


Volkswagen ha presentado en el Salón de París a un renovado Volkswagen Polo GTI. Una agradable evolución mecánica ha acompañado a este lavado de cara de la versión deportiva del Volkswagen Polo, que además llega acompañada de nuevos matices estéticos. Producido en España, el nuevo Volkswagen Polo GTI 2015 llegará producido en exclusiva desde la planta de Navarra al resto del mundo.

de Espana al


Desde la zona industrial de Landaben, en Pamplona, Navarra, el Volkswagen Polo GTI se distribuirá al resto del mundo, incluyendo mercados ya no sólo europeos, sino también más exóticos como Japón, Australia o Nueva Zelanda, contando con una producción semanal de 300 unidades, bastante volumen si tenemos en cuenta la especialización del modelo.

El Volkswagen Polo GTI cuenta bajo el capó con el nuevo 1.8 TSI de 4 cilindros con una potencia de 192 caballos, 12 caballos más que el modelo previo al facelift. Su par es de 320 Nm y cuenta con una aceleración de 6.7 segundos en el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 236 km/h, estando disponible tanto con transmisión manual de 6 velocidades como con una caja de cambios DSG de 7 velocidades.


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10 comentarios - Volkswagen Polo GTI 2015: de España al mundo

@ElChotizon +4
Hermoso auto, ideal para recorrer el pais, más que nada por el sistema de autosucción, en un par de cientos de km ya te ahorrás unos buenos billetes...
@dante225
? pareciera que nunca recorriste las rutas argentinas... ese auto te dura 200km con los cráteres que tienen las rutas
@Lorenzzozz +2
la cago el tapizado.
@Salva79canalla
Es tradicion desde los primeros GTI o deportivos de VW, no quita que no te guste pero para los nostalgicos es orgasmico jaja
@_Eric
Impresionante loco! Se me cae la baba...
@ellimarck
Hagamos una vaquita y juntemos para pagarle un diseñador a VW.. parece que el ultimo se le fue hace años y no pudieron volver a contratar!!!
@Turco_78
Excelente post master.
Gracias por compartir!!!!!!!!!!!!
@FVillaluro
Déjense de joder, es igual a un gol trend pack 3, pero con un interior del 1er mundo, sigue siendo basura
@FVillaluro
@elemi93 Si obvio, con un chasis y suspensión años luz a la de un gol trend, pero a simple vista me parece eso, comparten tantas cosas Volks que ya aburren todos los modelos, un pack 3 tiene el mismo volante que un Scirocco por ej, entre tantas cosas mas
@elemi93 +1
@FVillaluro Si, eso es cierto, comparten muchísimos elementos, y además el diseño es bastante aburrido en casi todos los modelos, el tablero del Vento, Fox, Scirocco, entre otros es el mismo, y el nuevo Fox tiene el volante del Golf 7, y el volante anterior lo tienen todos los volkswagen (no sabía que el gol trend traía el volante plano abajo del scirocco, pensé que no tenia ni cuero el del gol). Podríamos decir que los únicos modelos con personalidad son el scirocco y el beetle.
@FVillaluro
@elemi93 El diseño es igual, el Scirocco tiene cuero, el gol otro material, y en diseño si, el Scirocco y el Beetle son los únicos que se diferencian entre los demás
@grosso16
mmm no me gusto la verdad .. es casi todo igual a los demas vw .. las llantas son feas y el tapizado tambien!. deberian innovar es un auto que podria tener mejor diseño!
@julian_gardelito
lindo....pero la bocha de la palanca de cambios mmm nose podria tener un relieve , que se yo algo que de muestra de calidad .....vaa capaz estoy loco , pero no me convence mucho

saludos desde el sur
@bondicero- +1
Esos son los autos europeos modernos que acá casi no conocemos. Pensar que con el 1 a 1 entraban éstos autos y en una autopista la velocidad máxima a la izquierda era de 150km/h

Qué época!, un autito como ese de 192CV haría estragos en la Argentina de la mano de los boluditos que andan en VW Gol.

@FVillaluro son una la misma basura pero con motores del primer mundo.
La calidad realmente está en USA a 2 mangos de precio, Europa sigue siendo Europa.
@FVillaluro +1
@bondicero- si no tenes acompañante debe ser un dolor de cabeza, yo maneje un Civic EK traído de japón y la pifiaba con los cambios, un desastre jajajaja
El 166 esta en el segmento del A5 y serie 5 ya
@bondicero- +1
@FVillaluro Un Civic con volante a la derecha? creo que sos el único que me entendés jaja. Los cambios son iguales pero te queda la 1ra del lado de la quinta. Sí, yo también le pifié un par de veces y puse primera en vez de 4ta (decí que la puse yendo a 2000rpm) y levantó 7mil vueltas jaja.

Lo peor es que siempre viajo sólo, rara vez llevo a alguien. Ya es costumbre, me bajo y listo. Es una nave espacial, eso que vengo de un 607 3.0 V6 Tiptronic a éste que es manual. Pero éste es mejo
@bondicero- +1
@FVillaluro Nada que ver al 607, era un fierrazo, pero éste es distinto el andar que tiene y la calidad es superior.

Es como un A5, o un A6 viejo, pero el motor no es de los más modernos.
Casi lo cambio mano a mano por un Audi S3 del 2000, pero aunque el otro auto tiene mucho más valor de reventa, preferí no cambiarlo ya que éste auto no pienso cambiarlo nunca más. Si queda viejo, compraré otro más moderno. Mi viejo tiene un 605 SV desde el 94' y en vez de cambiarlo compró a parte un 3
@Mtorrr +1
Y yo bien traumado con esta joyita

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