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mejoras y consejos VW GOL G4

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Hola gente taringuera….!

Hoy les vengo a mostrar algunos consejos, de como mantener su auto, ya sea en lo que es cuidados a la hora del lavado, maneras de restaurar partes gastadas, quitar algunos bollos no muy complejos, entre otros... empecemos!

LAVADO:

a la hora del lavado mucha gente no le da importancia, pero hacerlo de cierta forma, puede evitar que la pintura de tu vehículo sufra un desgaste prematuro o aparezcan esas rayas circulares que se ven a contraluz en la pintura, que hacen que esta pierda brillo y quedan horribles,

estos consejos que les doy son para usarlos ya sea que laven su auto con hidro o a manguera,

carrocería:
paso 1: humedecer la superficie del auto con agua en lo posible tibia.

paso 2: luego viene el enjabonado. para esto NO SE DEBE USAR EL DETERGENTE LAVAVAJILLAS como muchos lo hacen, ya que contiene antigrasa lo cual perjudica la laca de tu auto. para lavarlo se deben utilizar shampoo para auto. y para "refregar" y quitar la mugre pegada, nunca utilizar CEPILLOS ya que sus hebras producen rayas sobre el acabado de la pintura, se debe hacer con una esponja, de consistencia blanda, en lo posible de goma espuma,
mejoras y consejos VW GOL G4gol

eh aqui un secretito. cuando sacamos la mugre del auto con nuestra esponja, debemos tener 2 baldes a mano, uno adonde esta el agua con el shampoo y otro con agua sola, para que?? es asi.
cuando uno esta pasando la esponja al auto la tierra que tiene queda pegada en la esponja, si eso lo sumergís siempre en el mismo balde el agua se va poniendo sucia, y cada vez que metemos la esponja en esa agua y lo pasamos sobre el auto, estamos desparramando los pequeños granos de tierra sobre la pintura, y al arrastrarlos producimos rayas, Entonces, que hay que hacer? primero enjuagar la esponja en el agua sola, para que la tierra quede en esa agua, y después la sumergimos en el agua con shampoo para volver a pasarla sobre el auto.

opticavehiculos

paso 3: enjuagar el auto, ya sea con manguera o hidro en lo posible con agua tibia,

paso 4: SECADO

para secar nuestro auto lo debemos hacer con una gamuza sintética absorbente como la de la foto. y nunca secarlo en forma circular, sino en linea recta, tirando el trapo sobre la superficie del auto y tirando hacia uno, de esta forma se evitan rayas, y que el auto quede manchado por un mal secado.
secretos

paso 5: poner revividor de negros a los neumáticos y partes plásticas negras del vehículo, OJOO que algunos productos, dependeiendo de la marca, hacen que la tierra se pegue en las partes y el auto se vuelve una milanga con ruedas jajaja xD
el mejor que use yo personalmente es el marca STP no se pega la tierra y a medida que lo usas va restaurando la superficie adonde lo aplicas,

lavado

interior: aca no hay muchso secretos, solo pasar silicona con una franela al tablero y plasticos, aspirar las alfombras y asientos, y en caso de tener alguna mancha en el tapizado yo utilizo el producto de la foto y un cepillo, con eso le paso y lo deja secar, y chau mancha! ( eso sonó muy eslogan de publicidad de tv conocida) ajajaja vw gol

y por ultimo en lo de lavado, el motor.
el dilema y miedo que muchos tienen si bien es verdadero, es de romper algo, por que si no tenemos ciertas precauciones puede pasar, entonces que hay que hacer???
primero tapar con nailon el distribuidor, bobina, contactos de la computadora(en caso de ser electronico), bujias, en caso de tener un equipo de xenon instalado. cubrir las fichas y balastros,

despues de hacer esto, rociamos todo el block del motor con un antigrasa o limpia motor sacabollos

dejamos actuar unos 10 minutos, y despues le damos con la hidro sin asco. ni miedo, si esta bien cubierto no pasa nada. igual eviten las partes que están cubiertas con nailon a la hora de pasar la hidro. asi lo lavo yo siempre a mi motor y nunca tuve un problema.
pulido de autos
fin del 1er tema

limpieza y pulido de ópticas delanteras:

para eso, necesitamos primero, sacar las ópticas del auto,
mejoras y consejos VW GOL G4

una vez afuera, las lavamos con agua tibia por el lado interno, sin jabón ni nada solo echamos agua, sacudimos suavemente, y tiramos el agua, lo hacemos varias veces, y las dejamos con el vidrio o acrílico hacia arriba unos minutos para que desagote un poco el agua. mientras con un alambre de dureza media, le ponemos un poco de algodón en la punta y vamos limpiando el vidrio del lado interno. una vez que le pasamos a todo el vidrio, con un secador de pelo, o pistola de calor al mínimo de potencia, le tiramos aire caliente, por el agujero de la lampara asi eliminamos toda la humedad dentro de la óptica, yo lo hago asi, por q no me gusta desarmarlas, ya que nunca quedan bien selladas y luego cuando llueve o lo lavas le entra agua adentro.

ahora vamos a pulir el acrílico, para cuando se ponen amarillas o ásperas del lado externo, para esto necesitamos lija al agua, 220, 500, 1000, 1500 y 2200 o 2500
con estas vamos lijar CON MUCHA AGUA, tengan un balde al lado para meter las lijas cada vez que notan que se seca, este procedimiento es con mucha agua, por q sino rayamos la superficie de la óptica. vamos a empezar pasando la lija del grano mas grueso osea la del numero mas chico, 5 minutos con cada lija y luego pasamos a una mas fina y asi hasta que pasemos sobre el acrílico las 5 lijas, con la ultima hay que darle un poco mas que con las anteriores. cuando terminamos esto, le pasamos un paño para sacar los residuos, y vamos a pasarle pasta de pulir, se puede hacer con maquina o a mano, yo le paso a mano y con la pasta de la imagen. si es necesario se pasa 2 veces pasta para dejarlas suave, y listo limpiamos y volvemos a colocar las ópticas en el auto.
gol

con las traseras, solo las vamos a limpiar, ya que si le pasamos lijas le vamos a quitar el color (rojo, amarillo) de los diferentes sectores del faro.

así que solo retiramos las ópticas, con agua le damos del lado interno, pasamos algodón con el alambre para retirar los residuos pegados, y las secamos con calor,
optica

aca les muestro la diferencia entre la limpia y la sucia atras
vehiculos

sacar bollos que se producen cuando algún nabo se te apoya o sienta en alguna parte, no tengo fotos pero les explico con algunas ilustrativas,

primero buscamos el bollo, si no lo tiene, le pegan una patada y listo ya pueden practicarlo xD
despues nos conseguimos un pedazo de vinilo, o contac, es solo un pedazo para poner arriba del bollo para proteger la pintura,

secretos

despues necesitamos una sopapa, (traten que limpia) xD
y algun pegamento universal,

los pasos son simples, primero, pegamos el vinilo en el bollo, después agarramos el pegamento y lo ponemos sobre los labios de la sopapa, y la apoyamos sobre el vinilo, lo tenemos unos minutos y lo dejamos secar, cuando estés, se ponen en posición, y tiran para afuera,,, con suerte, esto va a hacer que la chapa vuelva a su posición original,

]otra forma de sacar un bollo[/b], es por cambio de temperatura, para esto necesitamos una pistola de calor y un compresor.

primero calentamo la chapa adonde esta el bollo con la pistola de calor, una vez que este bien caliente agarramos el compresor y sobre el bollo tiramos aire frio... este cambio de temperatura va a hacer que las moleculas de la chapa se vuelvan locas, y vuelva a su posición original


como sacar ruidos en las puertas:
es muy simple, solamente con un rollo de cinta aisladora, o teflon lo podemos solucionar, solo tenemos que darle una vuelta o dos de cinta al pituto adonde traba la cerradura y listo esto evita el choque entre dos metales y elimina el ruido.
lavadovw golsacabollos

se salio el oring de la varilla de aceite y baila como loca?

muchos deciden comprar una nueva y listo, pero yo fui a ver a la casa de vw y la que supuestamente era para mi auto tenia los niveles de max y minimo mas abajo que la mia, y en otro lugar me ofrecieron una que era mucho mas corta, entonce opte, por conservar la original con los niveles que tiene que se que estan bien y solucionarlo solo con una liga de goma. pensé que no duraría mucho pero hace meces que esta asi y nunca un problema.

pulido de autosmejoras y consejos VW GOL G4

Ruido a viento cuando vas en ruta??

sin necesidad de cambiar el burlete, que es lo que te dicen siempre y por mas que lo cambies el ruido sigue igual agarra el burlete de tu auto, y solo en la parte de arriba metele por dentro una manguera de esas para el suero que se usa en hospitales. y listo cerra la puerta y olvida del ruido a viento.
gol
optica


Y bueno estas son algunas cosas que le hice al auto mio que me hicieron ahorra algunos pesos, las comparto para que todos los q no se animan lo hagan, desde lavar el auto, limpiar opticas o sacar ruidos. y que les sirva para aprender algo y ahorra para el fernet del finde jajaja

les dejo unas fotos de como esta mi auto, al que practicamente le hago todo yo, pero me cance de escribir, si alguien necesita saber como poner auxiliares, xenon, aplicar stretch o plastidip, retocar algo etc etc comente y le explico!

saludos taringueross!!

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14 comentarios - mejoras y consejos VW GOL G4

Kelsonboy
Esta bueno el post, se lo cuidas a su proximo dueño
mauro390 -4
demaciado para un auto de plastico
eros_nqn +1
y vos en que andas en una bici de fierro?
sandro1972
muy buenos concejos pero los productos usados son de muy baja calidad , gracias por el aporte.
eros_nqn +2
Hola Sandro1972, productos, para el lavado yo trato que lo de buena calidad sean las esponjas y el revividor de negros, fíjate que uso 3M y STP, lo que es shampoo , y silicona nunca vi diferencia entre uno de 100 pesos o el revigal changa de 20 xD, y la pasta de pulir que es de cualquier marca, para las opticas no era necesario una muy cara, para la pintura si recomiendo que sea una de mejor calidad. igual me interesaba mas dar algunos consejos, después que cada cual lo adecue a su bolsillo, g
markitosRafael1989 +1
GRACIAS HERMANO POR TUS CONSEJOS, TRATARE DE CUMPLIR AL PIE DE LA LETRA Y DEJAR MI GOLCITO LINDO LINDO
silverman108 +1
Loco tengo un gol power y me entra agua cuando llueve, ya cambien los burletes de las puertas y sigue pasando lo mismo. La bagueta del techo la hidrate con silicona porque estaba resenca, el parabrisas se supone que no lo cambiaron nunca.

Algun consejo de como puedo buscar la falla?
eros_nqn
Viejo como va? mira a mi con el g4 nunca me entro agua adentro, pero si con el G3 (gol 3ra Generación) lo que paso es que al dueño anterior le robaron cosas de adentro y para poder entrar el palanquearon la parte de arriba de la puerta, el marco de la ventana por así decirle. fijate si nunca le paso, te das cuenta cerrando la puerta y vas a ver que en la parte de abajo cierra bien pero arriba queda entreabierta, si te pasa esto tenes q hacerle palanca para el otro lado con el vidrio bajo, sal
silverman108
Gracias @eros_nqn probe pero no va por ahi, le di con una hidrolavadora a la puerta y no entro agua, asi que conla lluvia tampoco deberia pasar el tema debe venir por donde esta el plactico negro que cubre los limpia parabrisa del lado de afuero, pero temo sacarlo y que al pegarlo nuevamente no quede bien. Alguien tiene al post o manual de desarme del gol g4?
eros_nqn
@silverman108 nunca me paso eso, pero hace lo que te dice @eduardojb61 que seguramente encontraras por donde entra el agua. saludos y espero puedas solucionarlo! subi una foto de la maquina despues
eduardojb61 +2
Hola trabajo en una casa de cristales es muy raro que entre agua por la parrilla ya que esta va calzada a presion en una moldura que viene pegada con cinta doble faz en la parte inferior del parabrisas tendrias que chequear si no esta suelto el parabrisas ,poniendo la mano del lado interior de este en una esquina y ejerciendo una ligera presion hacia el exterior vas a notar (si esta suelto )que este se separa de la carroceria 1 o 2 mm repetir esta operacion en todo el perimetro superior del mismo si se llegara a mover vas a tener que sacarlo y volverlo a pegar ,ojo siempre y cuando no tenga ninguna marca de piedra o rajadura de ser asi no lo hagas porque seguramente se va a terminar de romper ;Podes chequearlo con agua,de la siguiente manera,con alguien dentro del auto que observe con una linterna los siguientes movimientos ,con una manguera comenza a echar agua a la altura de la parrila en toda su longuitud en la parte que se une con el psas varias veces ,si no hay filtracion comenza en los laterales despacio entre vidrio y moldura siempre de abajo y despacio hacia arriba y por ultimo toda la parte superior ,de esta forma vas descartando en la forma correcta los posibles lugares de filtracion ,esta prueba sirve para TODOS los autos actuales
amiwo +1
Genial post, los faros antiniebla se los pusiste vos? Si es así explicame como hacerlo jaja
eros_nqn +1
gracias viejo, si si los faros se los puse yo, coloque en su lugar, hice toda la instalación eléctrica y también le coloque el xenon, no es muy complicado, pero lo mejor que podes hacer es comprarte el kit que ya te viene todo armado. con los faros, instalación y teclas. adentro te explica como conectarlos y todo. es bastante simple y si te quedan dudas, te viene adentro la pagina de la fabrica adonde tienen videos explicando paso a paso. Saludos
lucianohh +1
muy lindo tu gol! yo tengo uno igual pero 2006! que suspencion tener colocada?? te dejo puntos! slds!
eros_nqn +1
muchas gracias de a poquito le voy haciendo cosas para que quede lindo. la suspensión tiene adelante y atrás espirales progresivos RM y los amortiguadores delanteros son Corven Vástagos cortos los de atrás son los originales.
Saludos! y gracias por los puntos
dario752008
Gracias @eros_nqn!! hace 4 meses compre mi primer autito y es un Gol 2007, una maza el tutu!!
dario752008
PD: Muy buen post!! gracias por compartir tus experiencias pa!!
crisba2015
hola loco, dnd le pongo al manguera???
asdeminto +1
Me acabo de comprar un G4 y me pusiste manija
metalin
Hola gente!!! Alguien puede ayudar!!! Tengo un gol g4 2009 le puse unos parlantes Pioneer 6x9 en la parte de luneta que trae en el portón trasero!!! Quedaron bien!! Pero tengo el problema q hace mucho ruido como un golpe asqueroso