Te damos la bienvenida a la comunidad de T!Estás a un paso de acceder al mejor contenido, creado por personas como vos.

O iniciá sesión con
¿No tenés una cuenta?
No voy a darles una historia de que es el estilo Cafe Racer y los demás diferentes estilos de motos, yo trate de tener en cuenta todos los parámetros para respetar al máximo el estilo. Espero que les guste. No saque muchas fotos, por que si para hacer cada cosa tenia que sacar foto, terminaba subiendo como 500 fotos y me da fiaca!
Parti de un Guerrero Tundra (GXR) 200. Similar a este
El que fui desarmando y dejando solo el cuadro pelado

(la toalla se estaba secando)


En este paso es cuando arranque a cortar, siempre conservando todos lo que cortaba, por si luego era necesario (que termine reciclando todo y no tuve que comprar nada de hierro, solo para el escape)


Luego sigo con el horquillon, donde diseño el espacio para la batería, ya que aun no conseguía tanque



Luego consigo un tanque de Zanella en fibra de vidrio, y me pongo a ver nuevamente el cuadro
(Me olvidaba decirles, que ya a esto había cambiado los aros de las ruedas, el de atrás que era 17 lo pase adelante, y compre uno nuevo de atrás, ya que no me daba para el ancho de la cubierta)

En este momento me doy cuenta que no me gusta como queda.. Ocupa mucho espacio tapando el monoshock. Entonces encuentro una cabecera de una cama vieja, que tenia adornos y un tubo macizo curvo. Termino usando ese y me gusta como queda.
Esto me obliga a cambiar la tuerca que sostiene el monoshock en la parte del cuadro.

Asi quedo, crudo! Luego con mucho amor y maza, termino enderezando, para que queden parejos.

Luego de eso, le llevo la moto a un amigo que se dedica a la herrería, ya que yo solo lo hago como pasa tiempo. El me hace el soporte del monoshock al horquillon (tiene mig, y es mas limpia la soldadura)
Ese plástico de asiento es de una zanella 50cc que compre por 50$, Le saque todo y corte


En esta, le compre una cubierta usada de un tornado (segun lo que me dijo el vendedor)

En esta estaba lijando el tanque, que tuve que llevar a reparar por que estaba pinchado (hasta ahora no pierde)
Y aca lo pinte, con aerosol! Era para ver si ese color quedaba lindo, y aun no se lo saco

Luego que tengo el tanque pintado y el asiento tapizado (asiento 500$ para tapizarlo), me dedico a diseñar el volante

Para el volante, utilice el mismo de cross, solo que lo corte luego de la primer curva, pasando las manoplas.
Luego lo presente en el cristo. A este le tuve que hacer modificaciones a los agarres. Aca en la imagen no esta, pero hice un soporte interno, ya que si no el volante quedaba sujeto a las orejas de la parte del cristo, y es de aluminio y se romperia.

Aca las dejo, sun pulir (el hierro, es un eje de rueda trasera, asi que con eso es mas que suficiente)

Bueno, luego de eso hice las patitas de apoyo, no saque fotos cuando las estaba haciendo, pero use los mismos pedalines de apoyo, solo que los corri hacia atras, por lo que tuve que correr el pedal de freno y de cambio
Me olvide decirles que la curva de escape la compre, y ese cacho de guardabarros era de un FZ16, pero lo corte a ese tamaño


Use el mismo pedalin, un ruleman, solde un tonillo al cuadro para meter el ruleman, un cacho de varilla de freno y un cacho de plancha de hierro de 2mm

Luego pase a la del freno

Use una parte que sostiene al monoshock en el cuadro, que había reciclado cuando la desarme


Luego pase al escape, compre uno de 110, para usar el cono exterrior

Luego compre 1 kilos de caño de 18mm de 2mm de espesor, para hacer la curva

Aun no termino del todo el escape, me queda el interior y el cono cerrado al final, pero asi quedo esa parte (sin pulir aun)

Olvide de decirles que al hierro donde esta sujeto el asiento, le puse unas tuercas y al asiento antes de mandarlo a tapizar, le puse unos tornillos soldados entre si, para que no giren cuando los pusiera! Y a este soporte de asiento, le solde otro caño hueco, casi paralelo, para que no se doblara
Esos dibujos en el tanque eran garabatos para ver si quedaba bien con un plotter

Aca, hasta termine de pintar el cuadro y le realice una tapa que cubriera la batería. Todo lo eléctrico esta debajo de la batería, en un compartimiento que arme, para que no se viera


Le puse la optica de adelante

Bueno, por ahora es todo lo que hice. No le pude sacar fotos a todo! Le hice la orejas de agarre al tanque, por que no tenia. Le coloque la canilla (la tuve que adaptar) y un moton de boludeces que no fui sacando fotos.
Lo que me queda como mas trabajo es las luces, espejos retrovisores y terminar el escape. Lo demas son boludeces.
Espero que les guste... Aviso que no me dedico a esto, lo realice como hobby y no pretendo que sea una moto de exposicion.