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Los Mejores Circuitos del Mundo

A mi gusto algunos de los mejores circuitos del Mundo


Circuito de Shangai (China)


El Circuito Internacional de Shanghai es un autódromo ubicado en Shanghai, China, construido en los años 2000 con el objetivo de albergar el Gran Premio de China de Fórmula 1 y cuyo costo supero los 300 millones de dolares. Localizado en las cercanías de Shanghai, en China, albergó el primer Gran Premio de China el 26 de septiembre de 2004.
En lo que a la pista se refiere, el trazado tiene una extensión total de 5,5 kilómetros, entre los cuales destacan la primera curva, única en todo el campeonato y muy complicada de realizar para todos los pilotos y su recta de atras, de casi un kilómetro de longitud y donde los monoplazas alcanzan la velocidad de 320 kilómetros por hora.


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Circuito de Malasia


El Circuito Internacional de Sepang es un autódromo ubicado en Sepang, Malasia utilizado para el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, el Gran Premio de Malasia de Motociclismo y eventos asiáticos de automovilismo y motociclismo.
El circuito principal, que normalmente es recorrido en el sentido de las manecillas del reloj, tiene 5,54 kilómetros de extensión y es reconocido por sus curvas cerradas y sus anchas rectas. El diseño es bastante inusual, destacándose la presencia de una recta interior que se separa de la recta principal de boxes por una pequeña horquilla. Este circuito se utiliza para eventos de Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Motociclismo, así como también para carreras a nivel local y regional.


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Circuito de Valencia (España)


El circuito urbano de Valencia es uno de los tres circuitos urbanos de Fórmula 1 de la actualidad. Se empezó a construir en octubre de 2007 en la ciudad de Valencia (España) y acoge el Gran Premio de Europa a partir de 2008. El primer GP de Europa valenciano se disputó el 24 de agosto.
Tiene una longitud de unos 5.400 metros, que recorridos a una media de 201,3 km/h con máxima de 323,3 km/h[2] y mínima de 95 km/h, se recorrerá en 1 minuto y 37 segundos (aprox). De sus 25 curvas, 11 son a la izquierda y 14 a la derecha.


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Circuito de Monaco


Circuito de Mónaco es un circuito de carreras callejero ubicado en el Principado de Mónaco que alberga el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Fue fundado en 1920 por Anthony Nogues.
También se lo conoce como circuito de Monte Carlo debido a que gran parte de su recorrido está en Monte Carlo.
Debido a su especial configuración con curvas cerradas y rectas cortas, lo que prima en él es la habilidad de los pilotos frente a la potencia de las máquinas.
El circuito de Mónaco es todo un mito de la Formula 1. Una prueba con la que todos los pilotos sueñan y cuya victoria es casi equivalente al título de campeón del mundo. La dificultad de la pista exige unas grandes dotes de pilotaje, como las demostradas por Senna, Prost o Schumacher, que son los que cuentan con mayor número de victorias en este trazado urbano.
Tiene una longitud de unos 3.340 metros, se recorrerá en 1 minuto y 15 segundos (aprox).


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Circuito de Potrero de los funes (Argentina)


El circuito “Lago potrero de Los Funes” se encuentra ubicado a 14 Km. de la Ciudad Capital de la Provincia de San Luis.
El proyecto del gobierno provincial fue desarrollar un circuito automovilístico de características semipermanentes en un trazado de tipo urbano.
Cuenta con una longitud de 6249,85 mts.


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Circuito de Interlagos (Brasil)


El Autódromo José Carlos Pace es un autódromo localizado en los suburbios de São Paulo, Brasil, que es sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. Se le conoce popularmente con su antiguo nombre, Interlagos. De hecho, la zona que rodea al autódromo también lleva el nombre de Interlagos, en alusión al mismo.
El circuito tiene una longitud de 4309 mts y la vuelta los monoplazas la realizan en un tiempo de 1 minuto y 13 segundos.


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Circuito de Bahrein


El Circuito Internacional de Bahréin es un autódromo localizado en la ciudad de Manama, Bahrein, sede del Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1.
Uno de los eventuales problemas que se temían en el evento, tenía que ver con que el circuito está localizado en el medio del desierto, con lo cual los vientos podrían arrastrar arena hacia el trazado y alterar así el funcionamiento de las máquinas. De todas formas, los organizadores del Gran Premio lograron mantener la arena fuera de la pista, mediante la utilización de un adhesivo que se rocía en las arenas que rodean el trazado.
El circuito fue diseñado por el alemán Hermann Tilke, y costó aproximadamente 150 millones de dólares.
La longitud del trazado es de 5420 metros y el tiempo promedio en realizarlo es de 1 minuto 30 segundos aproximadamente.


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Circuito de Laguna Seca (EEUU)


Laguna Seca Raceway es un autódromo situado en Monterrey, Estados Unidos. Desde su apertura en el año 1957, albergó carreras de numerosos campeonatos, entre ellas el "Gran Premio de Monterrey" de la Champ Car World Series y el Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. El trazado principal mide 3.602 metros de extensión, cuyo récord de vuelta oficial pertenece a Hélio Castroneves, de 1:07.722 a un promedio de 191,4 km/h, logrado en la clasificación del Gran Premio de Monterrey de 2000 de la CART.

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Circuito de Indianapolis (EEUU)


El Circuito de Indianápolis (nombre oficial en inglés: Indianapolis Motor Speedway) es un autódromo situado en Indianápolis, Estados Unidos. Es sede de las 500 millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la más importante de Estados Unidos, y también las 400 millas de Brickyard de la Sprint Cup. También albergó el Gran Premio de Estados Unidos desde 2000 hasta 2007. La pista recibió en 2008 al Campeonato Mundial de Motociclismo; la carrera se llamó Gran Premio de Indianápolis de Motociclismo. El circuito de F1 mide 4.192 metros, mientras que el óvalo es de 2,5 millas (4.024 metros).


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Circuito de Spa-Francorchamps


El Circuit de Spa-Francorchamps ( [mostrar el lugar en un mapa interactivo] 50°26′14″N 5°58′17″E / 50.43722, 5.97139) es un circuito de carreras semipermanente donde se disputa el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 y la prueba de resistencia 24 horas de Spa.
Diseñado por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, el circuito original tenía 9,3 millas de extensión, y recorría las carreteras que unen los poblados belgas de Spa Francorchamps, Malmedy y Stavelot. Con el paso de los años, el trazado del circuito fue modificado varias veces hasta alcanzar los 6.973 km, siguiendo una ruta rápida y sinuosa a través de los Ardennes que permite superar los 330 km/h.ctualmente se remodelo para recibir el Gran Premio de Bélgica en 2007. La horquilla de La Source ha sido movida hacia afuera de la pista, y la chicana de "La parada de bus" ha sido movida hacia atrás, con el fin de construir unos pits más amplios y alargar la recta principal haciendo que la extension de ésta aumentara a 7,00395 km .


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Bueno espero que les guste faltan muchos circuitos que los voy a ir agregando espero sus comentarios

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24 comentarios - Los Mejores Circuitos del Mundo

gringow08
SOS UN CAPO!!!!!!!!!!!!!TE QUIERO!!!!
Gracias me encanta ese circuito
guillocdia
indianapolis, me parece que es uno de los mejores ( por todo lo que significa para los yankees en historia y porque esta bueno )
mercanotimbues
los q mas me gustaron fueron el de valencia y el de malasia. me gusto el post, buena idea!
JERESDEFORD
Ayrton decía que en la curva Eau Rouge de Spa Francorchamps, hablaba con Dios.
Buen post.
Ayrton86 +1
Sinceramente el circuito de spa-francorchamps es de lejos el mejor del mundo...
Lástima que en la curva de la parada de buses la hayan modificado, era un reto al final de la carrera....
franco888
agrega Nurburgring , buenisimo el post
don2sombra +1
NURBURGRING ESTA DENTRO DE LAS MEJORES AGREGALA.
Turkito12
Spa es lejos el mejor. Es el alma de todas las fórmulas europeas.
Hatework
Spa!!!!!!!!!!!!!!!! no hay dudad Eau Rouge solo para limados y Indinapolis darsela al muro a 340 y contarlo lo haria sin dudarlo jajajaaj
Vikxi0
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Laguna Seca raceway
jacksong
te faltan algunos como.. silvestone, monza, suzuka, le mans.. y muchos mas.
212226 +1
Circuito potrero de los funes tendrian que venir a verlo siempre viene el gt y pasan a 40 cm de donde estas vs!!!
diego_01 -1
rgasmico escuchar el sonido de los tc que entre las sierras, que a fondo te pasaban a un metro de distancia... :$
videografico
Le mans es increible, tambien el barthust en australia
fedews46
buen post pero me parece una falta de respeto poner circuitos como el de china malasia y valencia al lado de circuitos como spa monaco indy laguna seca y sobre todo q falte el nurburgring nordschleife
pablorag +1
el circuito de potrero de los funes esta muy bueno yo fui a ver gt y para los que no lo conocen el gt tiene fecha para noviembre del 2012 no se lo pueden perder la velocidad maxima 321 Km/h
nahuel300
Hay Muchos Mas Yo Soyde San Luis y amo El Potreo Por Qe Veo Los Autos A un Paso. Muy Bueno Tu post
luksqk26 +1
me encanta el de Potrero de los Funes!!! ojalá que la FIA traiga la F1 a este circuito!!
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nico_dc10
Falto el de Termas de Rio Hondo Santiago del Estero que ya era mejor que el de San Luis Potrero de los Funes y ahora lo siguen mejorando para que en 2013 reciba al Moto GP, por lo tanto pasa a estar entre los mejores de America y el mejor de Sudamerica
diego_01 -2
termas se va en promesas, potrero hace tiempo es una realidad, Es corta viejo, Si la formula1 volviera al pais, seria sin duda a potrero, no solmente porque es uno de los mejores autodoromos del mundo, como indica el post, sino que ademas la provincia por su solvencia fiscal e infraestructura asi lo permiten.
No es por desmerecer a termas, Es sin duda uno de los mejores del pais, pero nos comparable a Nurburgring, Spa, Montecarlo, como si lo es potrero
nico_dc10
Está buena tu opinión, lo que no acepto es eso de q son solo promesas. Yo lo vi con mis ojos y es increible. Es como estar en Europa. A termas solo le faltan los boxes de material y queda homologado para grupo 1. Listo para recibir la F1 y la categoria q se te ocurra. Según especialistas de la FIA tranquilamente está entre los mejores 3 circuitos del mundo incluso el piso es de mejor calidad que el de texas. Y acaba de venir los tests del moto gp y para ellos será el mejor circuito del calendario. Ahora tiene hospital, helipuerto, museo, palcos vip, se viene un hotel 5 estrellas adentro. Encima viene el mundial de turismo. Se hacen todas las categorias nacionales y no paran de alabarlo. No tendrian en cuenta al de potrero si viene la F1. Hay q informarse mas. Yo leo las paginas de todo el pais y es asi, Termas es único ya en el pais. El de protrero es bonito la verdad pero le falta.
diego_01 -1
si vos te fijas potrero esta construido antes que el de termas, y para construir termas se utilizaron muchas cosas que ya se habian usado en porero, por ejemplo el asfalto, el material de las banquinas, etc...
nico_dc10 +2
En conclusión, es un orgullo q como del interior, los mejores circuitos del pais sean nuestros, ya ni Bs As lo tiene. Potrero de los Funes y Termas son los 2 mejores
nico_dc10
http://www.infobae.com/2013/09/04/1506518-argentina-y-chile-se-disputan-un-gp-f1-2015