¿como funciona el sistema de inyeccion electronia (EFI)?

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A diferencia del sistema convencional a carburador , donde la bomba de gasolina es mecanica,
en el sistema EFI , se utiliza una bomba de gasolina electronica que mantiene suficiente presion continua de gasolina
a manera que llege esta a unos inyectores que son accionados electronicamente abriendo y cerrando (PULSANDO) a gran velocidad , , por la orden de un cerebro electronico llamado computadora.

Esta gasolina es atomizada y mezclada con el aire que penetra a las camaras de combustion . esto es posible debido a la utilizacion de SENSORES Y ACTUADORES que se conectan con el modulo de control electronico del motor ECM ( engine control module) y combinandose se logra estyablecer una mezcla estequiometrica de aire / gasolina de 14.7 partes a una.

Esta mezcla se considera como una formulacion adecuada para permitir la optima combustion de la gasolina, sin perder la potencia y ganando al la economia de la misma.

En un carburador , la garganta es usadaa para controlar el flujo del aire , la velocidad y fuerza del motor , contrariamente , en un sistema EFI , al abrirse esta garganta o estrangulador , la computadora utiliza la informacion de uno o dos sensores para mantener abiertos los inyectores por mas tiempo , permitiendo tener atomizada la gasolina y para su maximo aprovechamiento.

¿QUE VENTAJAS SE TIENE CON UN SISTEMA EFI?

Existen muchas ventajas comparativas del sistema EFI en relacion con el sistema convencional de carburador , como por ejemplo:



1) En el sistema EFI existe un mejor aprovechamiento de la gasolina, porque debido a la accion atomizadora del inyector y al flujo de electrico, las gotas de gasolina se dividen en minusculas particulas formando una niebla muy fina , practicamente gas.

2) En el sistema EFI existe una mejor distribucion de la gasolina y la mezcla llega mas pareja a cada cilindro.

3) Existen menores emiciones de hidrocarburo no quemado por lo que ayuda en mucho a mejorar el mantenimiento del medio ambiente.

4) Permite una mejor conduccion del vehiculo en tiempo frio.

5) El sistema permite darle mayor potencia al motor

6) El diagnostico y reparacion del sistema es mas sencillo y practico que en un sistema a carburador , por el menor numero de partes y por que las partes mecanica no se pueden revisar con equipos exactamente y el sistema EFI si, siempre y cuando se comprendan adecuadamente los fundamentos del sistema EFI y se tenga el equipo requerido .


¿CUANTOS SISTEMAS DE INYECCIONELECTRONICA DE GASOLINA EXISTEN?


Actualmente existen dos sistemas de inyeccion electronica de gasolina tales como:

-inyeccion de punto unico
-inyeccion de puntos multiples


--espero y les sirva esta informacion pronto la funcion de los sensores , actuadores y su diagnostico con un multimetro




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9 comentarios - ¿como funciona el sistema de inyeccion electronia (EFI)?

julianf182
Muy buen post, armate uno de como funcionan los nuevos aceleradores electronicos.. Algo nuevo para estos tiempos.. suerte!
Spindash
Gracias por la info, es interesante!
_ianchomania_
GRACIAS AMIGO, ME ENCANTAN LOS FIERROS Y MI PAPA FALLECIO Y NO ME ENSEÑO MUCHO Y NO TENGO TIOS NI NADIE QUE ME ENSEÑE ALGO , Y A MIS AMIGOS NO LES VOY A PREGUNTAR , ME VAN A RE CARGAR U.U , gracias
vikingoth1488
Hola amigo..y donde esta la terminal para conectar..tngo un gol gti mod 96
marcelopersia
alguien me puede orientar: que scanner es mas recomendable. tengo unos ahorros y quiero invertirlos en eso. soy mecanico hace 10 años y hace 2 que hago inyeccion electronica. gracias
trialX91
Tienes algún diagrama?