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800km con 1 litro de agua!

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Made In Concordia: Un investigador local desarrolló equipos para automotores, que descomponen la molécula del agua y extraen hidrógeno como combustible


“Se puede viajar de Concordia a Buenos Aires ida y vuelta con un litro de agua”

800km con 1 litro de agua!


Guillermo Fabián Enriques, un concordiense que desde hace un año trabaja en silencio y sin otra financiación que la que le permite su propio bolsillo, alternando horas de investigación y desarrollo, con sus trabajos de reparación de electrónica industrial y equipos de biomedicina, recibió a DIARIOJUNIO en su modesto taller ubicado en calle Bernardo de Yrigoyen al 430, para explicarnos paso por paso, como es que un motor puede funcionar con agua. “En realidad desde hace tiempo que el hidrogeno se usa como combustible, pero el problema es que es muy costoso envasarlo y transportarlo y lo que hemos logrado con este sistema, es evitar esos costos, extrayendo el hidrogeno y el oxígeno a partir del H2O, en el mismo momento en que lo vamos a usar, y dentro de un equipo que no es más grande que un bidón de litro y medio, y que se coloca en el habitáculo del motor” explicó. Ahora el sistema ya probado y funcionando, solo requiere de un último giro de tuerca, que es “terminar la parte estética, y construir el producto comercial”. Así como está, Enriques viajó hasta Chajarí en moto, utilizando menos de 1 litro de agua, y apenas un poco de nafta, que se requiere para arrancar el motor. Según explicó a DIARIOJUNIO, el sistema es compatible con cualquier motor de combustible líquido, y se puede usar en simultáneo con otro combustible como la nafta o el Gas Oil, pero la mayor ventaja que tiene es que, además de lo económico, “el desecho que emite por el caño de escape es vapor de agua”.

En diálogo con DIARIOJUNIO Enriques precisó que: “El agua, una vez que está descompuesta, genera hidrogeno, que es combustible, y oxígeno, que es comburente, que es lo que necesitas para hacer una combustión, con este principio ya tenés un combustible en el agua y de mucha energía, lo que hace falta es separar la molécula y para eso es necesario este sistema” explicó el concordiense, que es técnico en electrónica, técnico agrónomo, y cursó hasta quinto año la carrera de bioingeniería.
Lo que yo hice en realidad -señaló- es aprovechar esos principios depurando cada vez un poco más, para lograr el mayor rendimiento y que ese sistema pueda llegar a ser viable como de hecho lo es; porque ya está en marcha, como sistema de combustión para la impulsión de vehículos”.
Según explicó Enriques, la separación de la molécula de agua se produce por corriente eléctrica, en celdas electrolíticas, en una cámara que no ocupa mas lugar que un bidón de litro y medio (para automóviles), y gran parte del proceso se abocó a reducir la perdida de materia en el sistema, buscando soluciones liquidas más eficientes, materiales y tipos de corriente eléctrica que permitieran un menor deterioro de la instalación, y mayor aprovechamiento del recurso.
Una vez finalizadas con éxito las pruebas, el entrerriano se propone consolidar el proyecto, “terminando la parte estética” fabricando equipos estándar, listos para colocar en el mercado: “Yo estoy apuntando más que nada a vehículos grandes; camiones, tractores, maquinas viales, donde realmente se justifique el ahorro; obviamente que también se aplica a un auto común, ya sea diesel, sea naftero, a gas o a alcohol, no importa el combustible que use, se puede usar el hidrogeno (HHO) y se pueden usar al mismo tiempo con otros combustibles, es decir usar al auto a nafta y cambiar a hidrógeno apretando un botón, porque no hay ninguna transformación importante que deba hacerse en el motor ni nada por el estilo, ya que lo único que se cambia es el combustible que se va a usar”

Lo innovador es el costo


Según Enriques, en este sistema “lo innovador no está en usar el hidrógeno como combustible, porque eso es algo que ya se ha probado, lo innovador en este caso está en haber lo hacho viable en términos económicos y prácticos; porque el problema con el hidrógeno es que es muy caro comprimirlo, muy caro transportarlo, es muy caro poner estaciones de servicio de hidrógeno. Además el almacenamiento es carísimo y se requieren extremas medidas de seguridad, lo que acrecienta los costos. Pero con este dispositivo, transformamos todas esas desventajas en ventajas, y eso es lo innovador”
Lo que hemos logrado es que el hidrógeno se genere dentro del automóvil, a partir de la descomposición de la molécula de agua, en lugar de tener que ir a comprarlo envasado y comprimido; el asunto acá es hacerlo económico, y el hecho de extraer el hidrógeno del agua en el momento en que se está por consumir, eso es lo que lo hace muy económico, porque no llevas tanques, no necesitas prácticamente nada: En un bidoncito de un litro la gente pone agua, o una solución de agua con bicarbonato por ejemplo, y esa solución se descompone en una proporción necesaria, y en el mismo momento que se gasifica ingresa al motor y hace la combustión. Con ese litro de agua, por ejemplo un Ford Ka, viaja de Concordia a Capital Federal ida y vuelta, y lo que expulsa por el caño de escape es vapor de agua” detalló el entrevistado.
No obstante, El técnico señaló que “en realidad si bien el sistema puede funcionar con agua solamente, pero para que sea más rentable en términos de utilidad, hay aún una pequeña porción de otro combustible que conviene usar, y es cuando arrancamos el motor o para mantenerlo regulando, y una vez en marcha comienza a quemar HHO, de la misma forma que para que la vida útil del sistema sea más duradera, conviene no usar cualquier agua, que en si funciona, pero con el tiempo produce óxidos y deja residuos en el equipo. Yo he logrado reducir considerablemente esos residuos del procedimiento a través del proceso electrolítico y algunos aditivos que se le pueden agregar al agua, como por ejemplo el bicarbonato de sodio, o algunos ácidos muy económicos, que permiten una solución muy eficiente, que no cueste más de $6 el litro de solución, y con eso se pueden recorrer 1.000 kilómetros, aunque repito, también funciona, con el agua de la canilla”

Menos espacio que un tubo de GNC y con mayor autonomía


Estos sistemas son totalmente compatibles con cualquier motor y no hay que hacer grandes reformas porque para que funcionen se necesita: Una batería, que la tiene cualquier auto, un alternador que la cargue, que lo tenés en el alternador del auto, después necesitas una celda electrolítica, que se construye y va dentro del auto, y que por ejemplo para un auto común, no es más grande que un bidón de litro y medio, después una serie de válvulas especiales que no son muy costosas; ocupa mucho menos espacio que la instalación de GNC, es más liviano, y tiene mucho más autonomía” explicó Enriques, señalando que; “ahora ya estoy en la etapa de construir un equipo comercial, hace pocos días terminé las pruebas con muy buenos resultados; lo puse a prueba en el vehículo que requiere mayor exigencia, que es una moto, porque la batería es más chica, y el alternador es mucho más chico, y ese equipo ya tiene varios viajes hechos a San Salvador y Chajarí, y no hay ningún problema, va y viene, y he recorrido cientos de kilómetros con nada más que 15 pesos de combustible. Ahora me resta resolver la cuestión estética del equipo, resolver cuestiones de lo que es la carcasa, buscando el formato estándar que pueda adaptarse a los espacios de cualquier vehículo, pero ya son problemas mínimos, que requieren presupuesto pero que no significan un problema porque espacio hay, y esto es incluso más chico que un equipo de gas por ejemplo”.
Consultado respecto de cuándo podría completar definitivamente el equipo, el entrevistado señaló que “yo en este momento ya estoy en condiciones de terminarlo, simplemente que me he frenado por una cuestión económica, porque hasta acá me solvente la investigación solo, y desde hace unos meses que comenzaron a ser positivas las pruebas me requirió menos gasto, pero ahora para esta etapa, requiero de materiales, que si bien no es mucho el costo en relación a lo que ya tengo invertido en investigación, porque es menos de $20.000 lo que hace falta, sí ya es un capital que en este momento no puedo costear; pero apenas tenga eso resuelto, el prototipo está listo para entrar en el mercado; hoy por hoy hay muchas empresas de camiones y colectivos que están interesadas, productores, por ejemplo hoy los que están regando para el arroz me lo están pidiendo, que si me hubiese alcanzado el capital para terminar de desarrollarlo hoy esos equipos ya los tendría colocados porque ya los tengo pedidos” dijo
En relación a costos, para un auto el equipo está casi lo mismo que un equipo de gas, o un poquito más, pero los beneficios económicos en el consumo son mucho más altos, y se paga solo en muy poco tiempo, porque donde se gastaba 100 pesos de nafta con esto se gasta 10 o 15 pesos” concluyó.

Guillermo Fabián Enriques

combustible

(gracias @Locovni por el gif)

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Comentarios Destacados

@juliangomezp +438
Para que hablo? ahora lo hacen bosta.
@elpibegol +1
Es mas barato ir, comprarle (a la fuerza tal vez) el desarrollo y que no joda. Pero ya hay otros desarrollos de hidrogeno en funcionamiento. En Islandia o Groenlandia (no recuerdo bien) ya tienen un corredor de unos 500 km para autos que funcionan a hidrogeno, con estaciones de abastecimiento y todo.

De hecho, la tecnologia que se emplea no es nueva: http://es.wikipedia.org/wiki/Oxihidr%C3%B3geno

Tal vez, lo novedoso, es haberlo podido adaptar a un vehículo de calle.
@Jenexy_Ron
@elpibegol En realidad ya esto lo habia hecho un señor hace muchisimo tiempo, un gringo que ahora mismo no recuerdo el nombre, el hecho es que las compañias petroleras trataron de comprarle la patente y por mas millones que le ofrecieron se negó y a las semanas apareció muerto por un supuesto intento de robo. Y como era de esperarse los planos e investigaciones desaparecieron de su casa. PERO CLARO LAS PETROLERAS NO TUVIERON NADA QUE VER. solo fue una mera casualidad. o causalidad?
@elpibegol
@Jenexy_Ron Si, no lo niego... Pero eso pasa por altruista y boludo. Miralo al chabon de wikileaks. Les alojo el sitio en los mismos servidores de Amazon y les sigue cagando la vida a los yankees.

Lo mismo en este caso, si sos tan altruista, tenes que tomar tus recaudos porque obviamente la industria del petroleo es muy pesada. Pero en el peor de los casos te lo dicen abiertamente: agarra la platita o cagas fuego (alimentado por hidrogeno)
@volver_a_empezar +368
NOOOOOOOOOOOO, no lo difundas que este tipo termina en una zanja XD
@spaninvoluntario +247
QUE BUENA NOTICIA SI SE PUEDE APLICAR!

MIENTRAS TANTO UN AVION DE EE.UU NO TRIPULADO
AMIGO DE LAS PETROLERAS ESTA LLEGANDO PARA
DEJAR UN MENSAJE...

nafta

150 comentarios - 800km con 1 litro de agua!

@juliangomezp +438
Para que hablo? ahora lo hacen bosta.
@elpibegol +1
Es mas barato ir, comprarle (a la fuerza tal vez) el desarrollo y que no joda. Pero ya hay otros desarrollos de hidrogeno en funcionamiento. En Islandia o Groenlandia (no recuerdo bien) ya tienen un corredor de unos 500 km para autos que funcionan a hidrogeno, con estaciones de abastecimiento y todo.

De hecho, la tecnologia que se emplea no es nueva: http://es.wikipedia.org/wiki/Oxihidr%C3%B3geno

Tal vez, lo novedoso, es haberlo podido adaptar a un vehículo de calle.
@Jenexy_Ron
@elpibegol En realidad ya esto lo habia hecho un señor hace muchisimo tiempo, un gringo que ahora mismo no recuerdo el nombre, el hecho es que las compañias petroleras trataron de comprarle la patente y por mas millones que le ofrecieron se negó y a las semanas apareció muerto por un supuesto intento de robo. Y como era de esperarse los planos e investigaciones desaparecieron de su casa. PERO CLARO LAS PETROLERAS NO TUVIERON NADA QUE VER. solo fue una mera casualidad. o causalidad?
@elpibegol
@Jenexy_Ron Si, no lo niego... Pero eso pasa por altruista y boludo. Miralo al chabon de wikileaks. Les alojo el sitio en los mismos servidores de Amazon y les sigue cagando la vida a los yankees.

Lo mismo en este caso, si sos tan altruista, tenes que tomar tus recaudos porque obviamente la industria del petroleo es muy pesada. Pero en el peor de los casos te lo dicen abiertamente: agarra la platita o cagas fuego (alimentado por hidrogeno)
@volver_a_empezar +368
NOOOOOOOOOOOO, no lo difundas que este tipo termina en una zanja XD
@Alfa_Plus +38
Lo van a "desesaparecer"
@Endimion32 +11
que esperan para compartirlo con sus seguidores????
vamos gente!!!! que se difunda!!!!!
@agustdk -8
yeah!!!!!!!!!! cada año el combustible sube de precio y con esto se lo rebanca xD
@useromanvaque +34
Me parece espectacular y espero que esto triunfe.
Lamentablemente ahora su vida corre peligro, no me extrañaría que en unos días tenga un lamentable accidente.
Ojala sea solo una suposición y que esto tenga mucho éxito.
@julian0223 -51
No estamos como para gastar aua, aunque sea muy poca.
@benom_ax +11
este es uno de los inventos mas geniales lo malo que hay gente que no dejara que se realize bien estupidas petroleras jodidas
@tatog -55
useromanvaque dijo:Me parece espectacular y espero que esto triunfe.
Lamentablemente ahora su vida corre peligro, no me extrañaría que en unos días tenga un lamentable accidente.
Ojala sea solo una suposición y que esto tenga mucho éxito.

dejá de delirar, el sistema de hidrógneo existe desde hace décadas y no mataron a nadie
@DartVader20034 +3
Si si estamos andando todos con coches a hidrógeno verdad?
@NiqFrank
@DartVader20034 Tiene razon pero salen caros esos autos,fortunas!!!!
@warinhari +5
huuuuuuuuuuu groso, esperar que pasa...Hace años un loco hizo un motor movido a hidrogeno y aparecio en todo los diarios, al rato desaparecio no vi ninguna noticia de el no se que paso
@titi40 +5
Ojala sea cierto, hay banda de antecedentes...lastima que la mayoria esta muerto, en cana o en algun psiquiatrico...stanley meyer, pantone, etc...

http://bingofuel.online.fr/bingofuel/index.htm
http://jnaudin.free.fr/wfc/index.htm
http://jlnlabs.online.fr/mahg/index.htm

Ojo tambien hay mucho chanta en esto de energias alternativas.
@grosque
Algo me llama la atención de esas páginas que pusiste: ¿Tienen el mismo webmaster?
@titi40
@grosque esas dos son del mismo desarrollador, JL Naudin, pero hay docenas.
@Teachece +8
consume 1 litro de agua y 100 litros de tinta para impresora
@MateVerde +7
un genio, simplemente, un genio total
espero que cuide sus espaldas
@Flautiista +6
Fiat le compra la idea, la patenta, y chau no ve mas la luz
@Krys23 +6
julian0223 dijo:No estamos como para gastar aua, aunque sea muy poca.

¿Y que te parece si utilizamos agua de mar para esto? Creo que no dijo que necesite ser agua dulce. Si lo dijo disculpenme.
@Ferartz
Jaja no se gasta el agua. Los H se unen con O y forma nuevamente agua. Agua destilada y pura en teoría. Condensás ese vapor y tenés agua nuevamente. El problema acá es que se requiere mucha energía para poder separar los dos H del O. Esa misma energía que invertiste en separarlos es la que mueve el vehículo cuando se intentan unir nuevamente los átomos.
@spaninvoluntario +247
QUE BUENA NOTICIA SI SE PUEDE APLICAR!

MIENTRAS TANTO UN AVION DE EE.UU NO TRIPULADO
AMIGO DE LAS PETROLERAS ESTA LLEGANDO PARA
DEJAR UN MENSAJE...

nafta
@sebaeer +17
Y funciona con agua salada?.. Lo unico que falta... Que ahora el agua potable quintuplique su precio porque sirve de combustible...
@juliangomezp +5
Krys23 dijo:
julian0223 dijo:No estamos como para gastar aua, aunque sea muy poca.

¿Y que te parece si utilizamos agua de mar para esto? Creo que no dijo que necesite ser agua dulce. Si lo dijo disculpenme.


yo creo que para esa cantidad de agua hasta la de los aires acondicionados se podria usar
@Malente +5
Arturo Estévez Varela lo invento en los anos treinta...... siguiente!
@lucasgon96 +1
arturo varela le regalo la patente a españa resulta que en la dictadura de franco desparecio ademas salieron a decir que lo qque utilizaba era agua y boro (el boro es re dificil de conseguir) pero entonces arturo salio a decir que no era boro que era algo que en europa abundaba pero luego como ya te digo su patente desaparecio
@Malente
@lucasgon96 buena info gracias!
@Krys23 +5
Krys23 dijo:
julian0223 dijo:No estamos como para gastar aua, aunque sea muy poca.

¿Y que te parece si utilizamos agua de mar para esto? Creo que no dijo que necesite ser agua dulce. Si lo dijo disculpenme.


Disculpenme, si lo dijo. Pero igualmente se puede destilar el agua de mar y utilizar en el vehículo a muy bajo costo.
@dialfree
menos mal que pueda usarse el agua del mar, porque cuando se acabe el agua dulce cagamos
@ferruz -14
Y las leyes de la termodinamica? No creo que esto funcione de verdad. Los de Nissan invierten millones de euros en desarrollo de esto tipo y han logrado un poco de avance no mas.
@tatog -22
jaja cada vez que pincho el globo conspiranoico me votan negativo, no sean payasos
@Apo2 +2
mientras tanto en la casa del chabon el fbi
@amariin2 +3
Pobre tipo, no va a tardar en aparecer algún sucesor de Rockefeller para hacerlo desaparecer
@Malente +1
Arturo Estévez Varela lo invento en los anos treinta....
@useromanvaque +3
tatog dijo:
useromanvaque dijo:Me parece espectacular y espero que esto triunfe.
Lamentablemente ahora su vida corre peligro, no me extrañaría que en unos días tenga un lamentable accidente.
Ojala sea solo una suposición y que esto tenga mucho éxito.

dejá de delirar, el sistema de hidrógneo existe desde hace décadas y no mataron a nadie


Te invito a que leas el post y reveas el tema que se esta tratando, el cual no es específicamente el sistema de hidrógeno como combustible, sino la simplificación del sistema liberando hidrógeno al momento de consumirlo sin la necesidad de que este este almacenado en estaciones de servicios, haciendo de esto algo rentable, seguro y muy ecológico.
@Krys23 -1
sebaeer dijo:Y funciona con agua salada?.. Lo unico que falta... Que ahora el agua potable quintuplique su precio porque sirve de combustible...


Agua destilada... el agua salada se puede destilar, no se usa para el consumo humano porque el agua destilada no contiene minerales necesarios.
@kmk1729 +8
No entiendo...
Como hace para separar la molécula, volver a unirla y obtener energía en el proceso?
Se necesita una energía inicial pero no se perpetua a sí misma como la fisión nuclear. Porque la electrolisis tiene que ser continua para liberar el hidrógeno, y la molécula de agua es bastante estable.
@KoloBlackmore
@kmk1729 Sigo sin comprender tu duda, dado que te comento (y podes hacerlo) que con una simple pila podes lograr una electrolisis y hacer el experimiennto que te comento!!, por lo tanto tu duda de la cant de energia de entrada es practicamente irrelevante, dado que si con una pila logramos mayor energia de salida (tu duda) entonces esta de mas pensar que gastamos mas energia en hacer la electrolisis!!

Resumen:
se ve que este flaco (que ya no debe estar mas en este mundo), perfecciono el motor,
@kmk1729 -2
@KoloBlackmore es muy relevante la ecuación de energía entrante y saliente, porque determina la rentabilidad del sistema
si con la pila logramos mayor energía de salida, pues energia de entrada < energia de salida
y eso no está claro, no veo ecuaciones, etc
porque si es costoso, para eso uso directamente la electricidad para hacer funcionar el motor y obtengo un mayor rendimiento por coulomb
@Rutherfordio17 -2
@kmk1729 Eso mismo estaba pensando yo
@cacbcarlo +3
Este sistema de aprovechar el hidrogeno del agua rompiendo el enlace mediante electrolisis es muy antiguo. La calidad del combustible, tiene q ver con la calidad de agua, no es dificil construirlo, y como el uso es inmediato no requiere almacenamiento (El hidrogeno es altamente explosivo). Yo vi trabajar uno de estos en un automovil. Muy buen póst!
@elultimodemonio +83
ferruz dijo:Y las leyes de la termodinamica? No creo que esto funcione de verdad. Los de Nissan invierten millones de euros en desarrollo de esto tipo y han logrado un poco de avance no mas.

¡¡¡Lisa, en esta casa respetamos las leyes de la Termodinámica!
ecologico
@useromanvaque +3
kmk1729 dijo:No entiendo...
Como hace para separar la molécula, volver a unirla y obtener energía en el proceso?
Se necesita una energía inicial pero no se perpetua a sí misma como la fisión nuclear. Porque la electrolisis tiene que ser continua para liberar el hidrógeno, y la molécula de agua es bastante estable.


para la electrolisis se utiliza una batería adicional y se ve que la energía mecánica final es suficiente para generar un par motor satisfactorio, ademas de alimentar el alternador cumpliendo el ciclo.
@Arigatoo +3
Se imaginan recorrer el mundo en un vehículo solo con agua? Se les terminaría el curro a varios me parece.
@tatog -8
useromanvaque dijo:
tatog dijo:
useromanvaque dijo:Me parece espectacular y espero que esto triunfe.
Lamentablemente ahora su vida corre peligro, no me extrañaría que en unos días tenga un lamentable accidente.
Ojala sea solo una suposición y que esto tenga mucho éxito.

dejá de delirar, el sistema de hidrógneo existe desde hace décadas y no mataron a nadie


Te invito a que leas el post y reveas el tema que se esta tratando, el cual no es específicamente el sistema de hidrógeno como combustible, sino la simplificación del sistema liberando hidrógeno al momento de consumirlo sin la necesidad de que este este almacenado en estaciones de servicios, haciendo de esto algo rentable, seguro y muy ecológico.

repito, eso ya existe
incluso hay varios prototipos avanzados
lo que hizo el tipo fue desarrollarlo de manera independiente
@vicvelito
ojala no lleguen a censurar este invento las grandes empresas petroleras
@kmk1729 +1
useromanvaque dijo:
kmk1729 dijo:No entiendo...
Como hace para separar la molécula, volver a unirla y obtener energía en el proceso?
Se necesita una energía inicial pero no se perpetua a sí misma como la fisión nuclear. Porque la electrolisis tiene que ser continua para liberar el hidrógeno, y la molécula de agua es bastante estable.


para la electrolisis se utiliza una batería adicional y se ve que la energía mecánica final es suficiente para generar un par motor satisfactorio, ademas de alimentar el alternador cumpliendo el ciclo.

mmm
eso suena posible.
Igual, cuando sea evidente que pasamos el peak oil van a empezar a florecer mágicamente los motores a hidrógeno. Sirve para reemplazar uno de los tantos usos del petróleo.
@FaTaL3RRoR
Muchachos, hagan su trabajo, que parezca un accidente
@tatog -6
tatog dijo:
useromanvaque dijo:
tatog dijo:
useromanvaque dijo:Me parece espectacular y espero que esto triunfe.
Lamentablemente ahora su vida corre peligro, no me extrañaría que en unos días tenga un lamentable accidente.
Ojala sea solo una suposición y que esto tenga mucho éxito.

dejá de delirar, el sistema de hidrógneo existe desde hace décadas y no mataron a nadie


Te invito a que leas el post y reveas el tema que se esta tratando, el cual no es específicamente el sistema de hidrógeno como combustible, sino la simplificación del sistema liberando hidrógeno al momento de consumirlo sin la necesidad de que este este almacenado en estaciones de servicios, haciendo de esto algo rentable, seguro y muy ecológico.

repito, eso ya existe
incluso hay varios prototipos avanzados
lo que hizo el tipo fue desarrollarlo de manera independiente

de yapa, te muestro un vehiculo que existen hace rato y utiliza el mismo sistema de celdas electrolíticas que el tipo este usó

es un HONDA, asi es, un auto de una gigante automotriz, un honda clarity
Autonomia

si buscas vas a ver que casi todos los grandes de la industria ya tienen varios vehiculos de este tipo (yamaha, boening, mercedez, etc)