El post que buscas se encuentra eliminado, pero este también te puede interesar

Cohete Antares

Anuncios

Cohete Antares



El cohete Antares es un lanzador dos etapas capaz de situar 4,6 toneladas (Antares-120) o 5,2 toneladas (Antares-130) de carga útil en la órbita baja (LEO) lanzado desde el centro de lanzamiento MARS (Mid-Atlantic Regional Spaceport) de Wallops Island, Virginia. Tiene una masa de 275 toneladas al lanzamiento, una longitud de 40,1 metros y un diámetro de 3,90 metros. Originalmente el Antares se denominó Taurus II.



Cohete Antares
Cohete Anatres (versión Antares-120) (Orbital).


La primera etapa tiene una longitud de 27,7 metros y 3,9 metros de diámetro. Posee una masa en seco de 18,6 toneladas y carga 178 toneladas de oxígeno líquido y 65 toneladas de queroseno (RP-1). Está fabricada en Ucrania por PO Yuzhmash siguiendo un diseño de KB Yuzhnoe. Posee dos motores de ciclo cerrado rico en oxígeno NK-33-1 (AJ26-62), de 3,3 metros de altura, que generan un empuje nominal de 307,94 toneladas al nivel del mar (un empuje de 1633 kN por motor). Los motores NK-33 del Antares fueron construidos en los años 70 por la oficina de diseño OKB-276 de Nikolái Kuznetsov para el malogrado cohete lunar soviético N1F y son comercializados en EEUU por la empresa Aerojet. Han sido equipados con sistemas electrónicos modernos, de ahí que su denominación sea NK-33-1. El cohete ruso Soyuz-2-1V también emplea un NK-33-1 en su primera etapa. Orbital usa los NK-33 del Antares al 108% durante el lanzamiento, por lo que su empuje es de 332,58 toneladas. El empuje en el vacío es de 370,14 toneladas (108%) y el impulso específico (Isp) varía entre 297 segundos y 331 segundos. La primera etapa funciona durante 235 segundos.


EEUU
Primera etapa del Antares con los dos motores soviéticos NK-33-1 (Orbital).



empresa privada
Motor ruso AJ26 (NK-33-1) del Antares (Orbital).


tecnologia sovietica
Sistema de propulsión de la primera etapa del Antares (Orbital).



La segunda etapa Castor-30B se encuentra dentro de la cofia y tiene una longitud de 4,2 metros y un diámetro de 2,36 metros, con una masa de 13,97 toneladas, incluyendo 12,834 toneladas de combustible sólido a base de HTPB (polibutadieno hdroxilado). El combustible es una mezcla de un HTPB comercial denominado TP-H8299 y aluminio. La segunda etapa es básicamente un motor Castor 30A/B de combustible sólido de la empresa ATK, derivado del Castor 120 del cohete Pegasus. Tiene un empuje medio de 26,4 toneladas (con 401 kN de empuje máximo) y un Isp de 303 segundos. Incluye un control de actitud en tres ejes mediante gases desarrollado por Orbital. La segunda etapa funciona durante 155 segundos e incluye la aviónica del cohete -construida por Orbital- en la parte superior. La configuración con la etapa Castor-30A se llama Standard-110 o Antares-110, mientras que la versión con la Castor-30B se llama Standard-120 o Antares-120. El Antares también puede usar una etapa Castor 30XL como segunda etapa en una variante llamada Standard-130 o Antares-130.




carrera espacial privada
Segunda etapa Castor-30B (Orbital).


cohete antares
Diferencias entre el Antares-120 y el Antares-130 (Orbital).



El Antares es capaz de incorporar una tercera etapa BTS (Bipropellant Third Stage) o una Star-48BV para misiones a órbitas más altas. La BTS es una etapa de hidrazina y tetróxido de dinitrógeno que usa tres motores japoneses BT-4 fabricados por IHI Aerospace (Japón). Por su parte, la Star-48BV es una etapa de combustible sólido derivada de la Star-48B del Delta II. La cofia tiene unas dimensiones de 3,9 x 9,9 metros.


ingenieria espacial
Terceras etapas que puede usar el Antares (Orbital).


motores espaciales rusos
Cofia del Antares (Orbital).


Cohete Antares
Parámetros del Anatres (Orbital).




link: https://www.youtube.com/watch?v=KA3RhUsbf20

Anuncios

3 comentarios - Cohete Antares

@Peacepuma +1
Para ahorrarse los costos y los tiempos del Soyuz.