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Ford Falcon... Yo te banco...

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El Ford Falcon fue un automóvil fabricado por Ford Motor Argentina, a partir del año 1962, hasta 1986 y por la empresa conjunta Autolatina (Ford - Volkswagen), desde 1987 hasta 1991. Fue uno de los primeros autos medianos en llegar a la Argentina, y uno de los pioneros en la nueva etapa de la industria automotriz Argentina, junto al Valiant II, el Chevrolet 400 y el Torino.

Ford Falcon... Yo te banco...

ford

Es además, el coche más venerado de la marca debido a su robustez y dureza mecánica, además de ser el coche más exitoso en la categoría Turismo Carretera.

falcon

El proyecto Falcon comenzó a formarse en julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil de tamaño más pequeño que los Ford de esa época y más grande que los europeos que se comenzaban a importar, el vehículo, un compacto de acuerdo a los estándares estadounidenses, de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros. El primer «compacto» de Ford nació bajo el nombre de «Ford Falcon» o simplemente Falcon a fines de 1959.

Las versiones en que fue comercializado en ese mercado fueron: sedán de dos y cuatro puertas, cupé sin parantes, descapotable, familiar de dos y cuatro puertas también, y la camioneta Ranchero, cuya estructura estaba basada en el Falcon sedán de dos puertas.

El Falcon, aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenía todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario norteamericano quien exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de línea que lo alejaban cada vez más de la idea por la que fue concebido.

Aparte de en su país natal, el Ford Falcon se fabricó también en Argentina, Australia, Canadá, Chile, México y Venezuela.


Fierro

El Falcon Rural:

En 1967, la familia creció. Por primera vez salió de la línea de montaje la versión rural, un auto que por capacidad interior y confiabilidad se impuso rápidamente entre las familias. El diseño de la rural era íntegramente argentino, ya que la versión estadounidense tenía una mayor distancia entre ejes que la hacía diferente este desarrollo nacional.
Ford Falcon (1971)

El 2 de marzo de 1970, el público conoció un nuevo restyling. En el aspecto exterior se destacaban los faros delanteros (dobles en las series de alta gama) que enmarcaban una parrilla modificada. Los motores 170 y 187 habían cumplido su ciclo y aparecieron con sus siete bancadas el 188 (3081 cm³) y el 221 (3.622 cm³) revolucionaron el mercado automotriz. La caja de cambios de cuatro marchas fue otra de las grandes modificaciones que mostró el Falcon en aquel año. Dicha remodelación fue ofrecido en los concesionarias hasta 1972 y se vendieron 72.640 unidades.


argentino

El Ranchero:

En 1973 se agrega un producto totalmente nuevo de carácter utilitario a la línea Falcon, la pick-up Ranchero, la cual, a diferencia del Ranchero estadounidense, estaba basada en el modelo de cuatro puertas.


Ford Falcon... Yo te banco...

El final...

Para 1990 va llegando el final de la carrera contra el tiempo del Falcon, se eliminan todos los cromados del auto, el Ghía ahora viene de serie con asiento enterizo y caja de tres velocidades, siendo opcional su característico equipamiento (A/A, caja de 4, dirección de potencia, butacas y servo-traba eléctrica)

Finalmente, el 10 de septiembre de 1991 esa trayectoria llegó a su final: el último Ford Falcon salió de la línea de montaje de General Pacheco.


ford

Para más información, leer de la fuente.

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Comentarios Destacados

@elturko +26
Aguante el VERDE!
falcon
@-floki-
alta facho, digo facha!! me encanta
@DML84
aprendi a manejar en un falcon 79 motor 3.0 verde...a los 8 años..ajjaja ke masa aguante el falcon..
@el-nazionalista +2
y con los vidrios polarizados!. para reivindicar viejas epocas.
@FaKWeb +18
Tremendo auto el falcon!
@Pirincho- -5
Claro que si maquinola

26 comentarios - Ford Falcon... Yo te banco...

@FaKWeb +18
Tremendo auto el falcon!
@Pirincho- -5
Claro que si maquinola
@zando10 +8
sobrevalorado Te dejo un caño
Fierro
@Pirincho- +4
Fue caño. El auto indestructible. De todos modos el renault fue un fierro, igual que el 3CV.
@pedtee
un caño es este
argentino
@ezeeq +7
a mi me gusta el coupe, bien deportivo.. ya no se consiguen
Ford Falcon... Yo te banco...
@elichudlat
facherazo el coupe,no lo conocia
@niko9817
mi vecino tiene uno, el boludo se hace el cheronga con el rastrojero ese
@pedtee -1
el falcon coupe no se vendio aca, solo se vendio en estados unidos
@holmesw -13
una caja de zapatos..
@holmesw
@SheeanvshenkoSH "El primer «compacto» de Ford nació bajo el nombre de «Ford Falcon»" aprende a leer bobo..
@SheeanvshenkoSH
@holmesw "compacto DE Ford" Compacto fué el Escort MKII... creo que no entiendes el "kit" de la cuestion... te doy positivo porque no soy resentido man. Y no me agrada eso del "karma" por opinar diferente. Deberias ver los verdaderos compactos de Ford de esa época... Galaxy, Escort, etc... Recorda que en argentina salió el Taunus (Capri en otros paises) y ese era un modelo CHICO, el Falcon siempre fué MEDIO-GRANDE. Cuando salió era el mas chico de Ford Argentina... ya que no habia muchos m
@pedtee +1
@SheeanvshenkoSH el escort y taunus son ford europeos, el falcon es un ford yankee, en estados unidos son distintos los segmentos, para ellos un falcon es chico, aprende de segmentos de autos, gil.
@Blacksmith_ +2
Me encanta el Falcón. Tremendo auto, fue el primer auto de la familia. Aprendí a conducir con ese auto y mi primer auto fue un Falcón. Por eso compró Ford. Un fiero el auto. Ahora estoy restaurando uno para mi viejo
@Pirincho- +4
Eso era aprender a manejar.. Caja de tercera, al volante.. Nada de dirección hidraulica.. Que buenas épocas..
@SheeanvshenkoSH
@Pirincho- aprendí con un Escort y con una IKA Stanciera jajaja
@Blacksmith_
@Pirincho- jajajajja el falcon lo compramos en el año 2000 el 2002 lo empece a manejar tenia 14, al falcon de mi viejo le pusimos una caja ZF, cuarata al piso. Hermoso acelerar el 6 cilindros
@pepino2988 +4
Cuando era chico con mi familia teniamos un rural como este, yo flasheaba que era el coche de los cazafantasmas (que boludo)...
En fin, buen post y van puntos!!

falcon
@SheeanvshenkoSH +1
copado! viendoló así como en la foto... parece mas largo el desgraciado!
@niko9817
pa llevar fiambres

se puede bajar el vidrio de atras no?
@pepino2988
@niko9817 se levantaba el vidrio de atras
@askarel
Yo aprendí en un muscle car Falcón 70 289. Hurts al piso. Me hacia como quería a los barracuda. Al súperbee. A los transam. Camaro. En el autódromo. Se suponía me deberían dar ventaja ..y salia al revés. De hecho todavía lo tengo hermoso carro
@elturko +26
Aguante el VERDE!
falcon
@-floki-
alta facho, digo facha!! me encanta
@DML84
aprendi a manejar en un falcon 79 motor 3.0 verde...a los 8 años..ajjaja ke masa aguante el falcon..
@el-nazionalista +2
y con los vidrios polarizados!. para reivindicar viejas epocas.
@Ziimbiian
Que linda foto la del falcon saltando con la patente vieja
@_rockyracoon_ +2
solo en argentina te venden el mismo auto desde 1962 hasta 1991....
@SheeanvshenkoSH
@_rockyracoon_ si.. mas o menos cambiaron las molduras, siguen siendo fabricados sobre la plataforma del Polo europeo, mucho no creo que haya cambiado, pero si se podria decir que desde el 1er Trend al actual... que deben ser dos o tres años cambiaron la base que usaban desde cuando? desde el 97? o antes? 95 mas o menos no? lo mismo pasó con el Palio, con la S10, el Corsa o el mejor ejemplo el 206 de Peugeot que solo le ponian y sacaban stickers, opticas, nuevos colores, nuevas llantas, etc. S
@pedtee
es verdad, en usa se dejo de hacer en 1970 y lo fueron renovando
@pedtee
@_rockyracoon_ en estados unidos si se fue modernizando, y en australia tambien
@eltiti233
Si . Una reliquia. Cuando estuve en Argentina me subí a uno modelo 71 original. La calidad del material , la simpleza del motor. Deberían continuar su producción con mejoras como se hace acá con el Mustang.
@Pirincho- +1
No creo que sea rentable.. Eran autos fabricados con una calidad increible.. (Como el Mustang).. Y ahora no les conviene, es preferible un auto descartable que dure unos 3 años y a cambiarlo.
@eltiti233
@Pirincho- Es cierto bro. Una pena que sea así. Si bien no se compara ni ahí con un Falcon o o Chevy 250 , yo heredé de mi viejo una Datsun 280 ZX del 82 y una Mitsubishi GT 3000 VR4 biturbo del 85 que no tienen mas de 5000 millas y ni una raya.Las uso a veces igual que a una Norton 500 del 49 que adquirí hace unos meses.Saludos
@leo9716 +13
el falcon es un cajon con rulemanes el mas grande es el torino argentino
@Andogg
hermoso el torino
@SheeanvshenkoSH +1
Y SI ERA TAN BUENO PORQUÉ DESAPARECIÓ? jajajaja
@sebamg
q nave esa, lastima q te consumia nafta a lo loco!
@Bocaunitedctes
Pero tiene una SED este auto. a menos que le pongas gas. El motor tiene una polenta
@Pirincho-
Y si, por eso ya no es rentable tenerlos.. Igual a menos de 100 km, y con el motor como corresponde, no pasa de los 400 grs por legua..
@PomeloStanley
@Pirincho- que medida es esa??? Jate joder, denunciado.
@PATRICIO_017 -4
falcon del 60 al 90 mierda, el uno del 83 al 2014, gol ab9 del 95 al 2014 y algunos los siguen entregando :/ solo en argentina se roba con el mismo diseño y abaratando costos con el pasar de los años
@lordnachoman +4
me lleva y me trae siempre ... es tan fiel su mecanica.... que no lo quise abandonar
falcon
@Elton_Tuelo +1
tengo uno asi de fiero, pero no rural... asi de fiero y de FIERRO!!!
@lordnachoman +1
@Elton_Tuelo por eso lo empece a restaurar... falta mucho... pero que le voy hacer.. es como un hijo..
Fierro
argentino
Ford Falcon... Yo te banco...
[img=https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hp
@Elton_Tuelo +1
@lordnachoman aaah bue retiro lo de fiero fiero el mio jajaj
@Palomino1986
Una tremenda verga, pero como todo motor viejo, un caño irrompible.
@Pentobarbital +5
ford
@OffspringJulian
@pedtee yo tengo un r12 y mi hermano un 147 , pueden ser porongas arcaicas pero si las mantenes andan y andan, no se si puede decir lo mismo un uno o un corsa fabricados en brasil...
@pedtee
@OffspringJulian de los renault clasicos lo mejor es un renault 5, pero ahora los renault mercosur son pesimos
@OffspringJulian
@pedtee el mio era taxi, tendra 300-400mil k , el motor un reloj, esta feo de chapa y hay que acomodarle las lucs y el interior.
sigue andando aunque ni seguro asi que no lo saco ni a la esquina :c
@elichudlat
salio un Falcon diesel 2.4 y 4 cilindros ,un vecino lo tuvo,y tambien hay un Falcon viejazo con la luneta continuada desde el techo,no con la pestañita...
falcon
@hielasangre0
Aguante la Chevy vieja!! no me importa nada!!
Ford Falcon... Yo te banco...