El post que buscas se encuentra eliminado, pero este también te puede interesar

12 automóviles soviéticos de diseño

Anuncios


Sin mas preámbulos, el post:

12 automóviles soviéticos de diseño

Moskvich-G2. Un coche de carreras que rompió récords diseñado por I. A. Gladilin e I. I. Okunev, construido en 1956. El Moskvich G2 batió tres récords soviéticos de velocidad y de larga distancia. Compitió en el campeonato de la URSS de 1959 y ganó en la categoría de menos de 2500 cc. El Moskvich G2 no se volvió a usar después de 1960 y fue descartado a finales de 1963. Tan solo se construyeron dos y ambos fueron desmantelados para repuestos.

automoviles

Laura. En enero de 1982, en un pequeño taller a las afueras de Leningrado, dos jóvenes, Dmitri Parfenov y Guenadi Hainov, decidieron crear un coche con sus propias manos. Lo interesante es que, a diferencia de la mayoría de los coches caseros, lo construyeron casi por completo sin componentes de fábrica, hasta el motor fue diseñado y construido por estos dos entusiastas. El coche fue elogiado por el entonces Secretario General del Partido Comunista Mijaíl Gorbachev y participó en muchas exposiciones internacionales, pero nunca llegó a producirse en masa.

doce

YUNA. Un coche casero diseñado por el ingeniero y entusiasta del automóvil Yuri Alguebraistov en 1969, pero que tan solo llegó a ensamblarse en 1977. Este coche fue elogiado y ganó numerosos premios en exposiciones internacionales. Sin embargo no llegó a producirse en masa. Tan solo se construyeron dos y solo uno ha llegado hasta nuestros días. Rodando desde 1977, marca ya más de medio millón de kilómetros.

Sovieticos

NAMI Ojta. El Ojta fue construido entre 1986 y 1987 en el Laboratorio para diseño avanzado de prototipos de vehículos ligeros de Leningrado por NAMI (el Instituto Central de Investigación Automovilística). Este coche conceptual podía llevar un máximo de siete personas: la segunda y la tercera fila de asientos eran desmontables, mientras que la primera podía girar 180º. El asiento trasero se plegaba para convertirse en mesa. En aquella época el sistema multiplex era pura ciencia ficción, y mucho más en un coche soviético. El único ejemplar, restaurado después de un accidente, se muestra en un museo.

de diseno

Istra. Este coche es uno de los diseños más interesantes del entonces popular AZLK. Fue diseñado entre 1985 y 1988 dentro del proyecto "Istra". Estaba equipado con transmisión automática, un motor diésel eficiente y aire acondicionado de serie. Pero el proyecto nunca llegó a salir de la mesa de diseño. Hoy en día el prototipo del vehículo se encuentra en la planta abandonada de AZLK.

12 automóviles soviéticos de diseño

Gaz-Aero. Creado en 1934 por el diseñador Alexéi Nikitin como resultado de un estudio titulado "Aerodinámica del automóvil y eficiencia" que fue básicamente la tesis doctoral de este joven estudiante de ingeniería. El cuerpo del GAZ-A-Aero tenía una estructura de madera y un revestimiento de metal. Tan solo se construyó un modelo y se desconoce dónde se encuentra.

automoviles

Pobeda-Sport. En total los vehículos Pobeda-Sport ganaron tres campeonatos de la URSS (1950,1955, 1956). Fue el primer coche deportivo soviético que tuvo verdadero éxito. Sin embargo no es de sorprender si tenemos en cuenta que fue diseñado por un ingeniero aeronáutico. El coche es interesante tanto como diseño de automóvil experimental por parte de un constructor aéreo, como por el ejemplo de uso civil de tecnología militar.

doce

Pangolina. Otro diseño deportivo local fue la creación del ingeniero Alexander Kuliguin, quien también produjo el vehículo todoterreno de seis ruedas y un coche conceptual, ambos de uso militar. El Pangolina se construyó en 1980 y tuvo un gran éxito. Apareció junto a su creador en muchas competiciones soviéticas e incluso visitó la Muestra Internacional de Automóviles "EXPO 85" en Plovdiv, Bulgaria. El coche apareció en vídeos de música pop soviéticos. Ahora se encuentra en un museo.

Sovieticos

ZIS-112. El diseño de este coche era auténticamente vanguardista. En la mejor tradición de automóviles de ensueño era enorme, de casi seis metros de largo, tenía tres asientos con un ventilador circular y una única luz en el centro, pesaba alrededor de dos toneladas y media. El coche se construyó en 1951 y compitió en varias carreras, pero en 1955 fue retirado y terminó su vida en un vertedero.

de diseno

Belka. A finales de los años 40, Yuri Dolmatovski, hermano del poeta soviético Yevgueni Dolmatovski, sopesaba las ventajas de las monovolúmenes. Gracias a él se diseñó el primer vehículo multiusos de pasajeros soviético. Sin embargo los esfuerzos de Dolmatovski, que recibieron críticas favorables incluso en las páginas de las revistas extranjeras de automóviles, no consiguieron recibir apoyo de arriba. Tan solo se hizo un único prototipo que fue desguazado en 1954. Siete años después el Chevrolet Corvair Greenbrier apareció en EEUU, basado en las ideas de Dolmatovski.

12 automóviles soviéticos de diseño

VNIITE PT. Por los años 50 los expertos soviéticos comprendieron la necesidad de un coche especializado para los taxis. Siguiendo su opinión el Consejo de ministros emitió un decreto en 1962 para el desarrollo de una pequeña furgoneta. Tan solo se construyó un modelo, ya que se consideró que su producción no iba a ser rentable. Pero mira el Taxi Nissan NV200 que recorre las calles de Nueva York y Londres y no te será difícil ver un gran número de parecidos con la el Taxi de nueva generación de VNIIITE (El Instituto de Investigación Científica de los sindicatos para estética técnica).

automoviles

Gaz-Torpedo. Otro coche deportivo conceptual de los ingenieros aeronáuticos soviéticos. En 1951, intentando crear un nuevo vehículo los ingenieros aeronáuticos diseñaron un cuerpo completamente nuevo de cero. Utilizando los mismo materiales aeronáuticos (duralio y aluminio), el diseñador A. Smolin construyó un cuerpo aerodinámico con forma de lágrima de 6,3 metros de largo por 2,07 de ancho y 1,2 de alto que pesaba 1100 kg. Desgraciadamente el coche no destacó por su velocidad y se quedó en prototipo, pero ha sobrevivido uno hasta nuestros días y ahora se muestra en un museo.

Anuncios

Comentarios Destacados

@PATRICIO_017 +18
doce

aguante el ZIL vieja no me importa nada
@juansellanes +2
terrible motor como de 6 litros no?
@PATRICIO_017 +2
@juansellanes v8 7.7 el auto peso 4 toneladas aprox según leí
@juansellanes
@PATRICIO_017 no recordaba si eran 7 o 6, sisi terrible motor.

26 comentarios - 12 automóviles soviéticos de diseño

@CHURRASCO_ +3
JAJAJA UNOS MAS FEO Q EL OTRO
ESTOS SOVIÉTICOS ESTAN LOKITOS
@Edyking55 +1
todas porongas, después critican a los Yankees
@PATRICIO_017 +18
doce

aguante el ZIL vieja no me importa nada
@juansellanes +2
terrible motor como de 6 litros no?
@PATRICIO_017 +2
@juansellanes v8 7.7 el auto peso 4 toneladas aprox según leí
@juansellanes
@PATRICIO_017 no recordaba si eran 7 o 6, sisi terrible motor.
@juanmasnake -3
¿Los soviéticos no eran campesinos en carretas que comían fetos?
@ZeneizeSovietico +2
no,esos solo eran el prole reboluzionarioh
@jmp90 +2
uno atras del otro...una piña en los huevos
@agusnay -2
que hijos de puta uno mas poronga que el otro
@wellmapukun +6
lo que mas admiro de estos tres imperios (estados unidos, rusia/union sovietica y china) es la voluntad de su gente en innovar, investigar, desarrollar, e inventar de la nada, argentina 2015 tenemos a la UTN que hace trenes, el gobierno le compra a china y españa, y el pueblo ningunea a sus inventores
@-ElPonja-
china inventando? automoviles
@HERIXSIARA +6
El taxi del vengador del futuro.
doce
@El_pocho_10 -5
¡¡Que Viva el capitalismo!!
Sovieticos
@Qashuful +2
@El_pocho_10 ah bueno quedate con tu capitalismo, de todos modos te gusta, y no se le puede hacer nada.
@El_pocho_10
@Qashuful Yo no digo que me gusta, es mas me gusta la ideología comunista. Pero fracaso. Aguante el Keynesianismo.
@Qashuful +2
@El_pocho_10 eres trol o que jajaja, ademas no fracaso, la destruyeron internamente, algo muy lamentable e incluso muchos anticomunistas dicen llorando y renegando, NO NO ES CIERTO, NO LO DESTRUYERON, FRACASO, EEUU LO DIJO ÑAAAA pero es cierto.
@007_bond +4
que problema tienen con las llantas ? siempre todas cubiertas. igual un material interesante, puntos...
@Nik_Vengeance
De diseño sovietico no será?
@martin085
creo que se refiere a automóviles de diseño.. que es como decir cocina de autor. Coches que no son el estándar y llevan cierta marca particular que los hace casi inviables para la producción masiva. Otra, obras de arte como las Ferrari o Lambos.
@djamh10 +1
Aguante el Falcon y el Torino!!!
@Arkidos +2
Los automoviles de la época del Pacto de Varsovia, solo eran pensados para andar en el clima extremo de la ex CCCP, su diseño era bastante tosco y su mecánica básica, pero funcionaban.
@alejopastran +8
doce

Nosotros tenemos este y aunque no sea muy bonito, es una masa y un fierrazo
@Marcus_Alexius +2
Este carro, señores. Es una maravilla.
@ferj234 +3
de diseno

12 automóviles soviéticos de diseño
@PATRICIO_017
todos ponen lada u otras marcas de autos baratos, y el señor pone al marussia, boludo le decían para elegir un auto
@cris24715 +1
Que diseños mas porongas, la verdad los autos americanos y europeos tienen muy buenos diseños, los de los Soviéticos, son como muy rústicos y cuadrados.
@jaldeco
horribles en fin...