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Curiosidades Muy divertidas de empresas

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Curiosidades de empresas


Boeing


Boeing se fundo en 1916 por dos socios y compraron un viejo granero de color rojo. Este edificio es un iconico lugar llamado "Red Barn" que hoy en dia es el museo de Boeing. La sede central de la empresa siguió siendo el granero hasta 1956.

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CocaCola


Coca-cola nació en la ciudad de Atlanta en 1885, por John Pemberton, un farmacéutico obsesionado por encontrar una formula perfecta para el dolor de cabeza y estrés. Experimento con nueces de cola y hoja de coca. Esa receta fue variando durante 4 años hasta tener la formula que hoy en día se bebe. El color tras esas variaciones también cambio, siendo originalmente una bebida verde.


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La farmacia Jacobs donde trabajaban Pemberton, Robinson y Asa Grigg y sus retratos.
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Pemberton no se hizo millonario porque murió en 1888 adicto a la morfina. pero previamente había vendido una parte de la empresa a Asa Grigg Candler. Fue su contable Frank Robinson, quien le dio el nombre y el logotipo con su caligrafía. La otra mitad de la empresa la heredo su hijo, que tampoco disfrutaría del éxito de la empresa porque murió poco mas tarde adicto al opio.

Wine cola, el nombre original de la bebida antes de la venta de parte de la compañía a Asa Grigg.

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La historia cuenta que la formula es secreta y así sigue siendo, pero una de las múltiples variantes se la paso Pemberton a un amigo en un libro de recetas caseras y ese libro paso de mano en mano dentro de su familia. En 1979 un periódico local de Atlanta hizo un articulo sobre la historia de la compañía y los descendientes mostraron el libro de recetas. La fotografía para ilustrar el articulo era la receta de la coca cola, pero nadie se dio cuenta ya que el articulo tuvo muy poca repercusión.

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La receta:
  • Extracto fluido de Coca: 3 dracmas
  • Ácido cítrico: 3 onzas
  • Cafeína: 1 onza
  • Azúcar: 30 (cantidad no clara)
  • Agua: 2.5 galones
  • Jugo de lima: 2 pintas, 1 cuarto
  • Vainilla: 1 onza
  • Caramelo: 1.5 onzas o más para el color



El sabor secreto 7X (utilice 2 onzas de sabor para un jarabe de 5 galones):

  • Alcohol: 8 onzas
  • Aceite de naranja: 20 gotas
  • Aceite de limón: 30 gotas
  • Aceite de nuez moscada: 10 gotas
  • Cilantro: 5 gotas
  • Nerolí: 10 gotas
  • Canela: 10 gotas


El sabor secreto es lo que en realidad hace especial a la Coca Cola, por eso otras compañías como Pepsi han podido copiar con éxito los ingredientes normales. Al recrear la formula y darla a probar a varias personas, estas encuentran dificultades para distinguir la original de la formula fotografiada. Por lo que estaríamos hablando de una formula real y una copia casi perfecta. Aunque contenga alcohol, en la preparación ya no se usa. Poner alcohol era muy común en los remedios contra el dolor de cabeza en el siglo XIX.

Hasta el presente, Coca-Cola usa como ingrediente un extracto de hoja de coca preparado por la Compañía Stepan en su planta industrial en Maywood, Nueva Jersey, en un proceso monitorizado por la DEA (Drug Enforcement Administration).


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Playboy


La historia de Playboy podría haber sido muy diferente. En realidad querían ponerle Stag Party y usar un ciervo como mascota, pero al haber otra revista en el mercado con el nombre Stag, decidieron cambiar el nombre por Playboy. Nombre que viene Playboy Automobile Company, una empresa de Chicago donde trabajo la madre del cofundador Eldon Sellers.

El conejito como mascota apareció en el numero 2 de la revista.


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Mucha gente piensa que lo que ha arruinado Playboy es la poca venta de las revistas, causadas por la competencia o Internet, sin embargo siguen vendiendo 3 millones de ejemplares al mes, con un 40% de publico femenino entre los suscriptores. La realidad es que invirtieron mal y fuertemente en clubes nocturnos y casinos, arrastrando una deuda a finales de los 90 siendo compensada por la compra de productoras pornográficas como el Club Jenna y diversificando inversiones.

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Volkswagen


Volkswagen tuvo una posguerra muy rara. Al terminar la segunda guerra mundial, la fabrica estaba medio destruida, ocupada por el ejercito de EEUU y toda la tecnología fue cedida al gobierno ingles en compensación por los daños de la guerra.

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Esta tecnología fue ofrecida a todas las empresas automotrices inglesas y ninguna la quiso ya que la disposición de un motor trasero "solo ofrecía desventajas". Ademas la Checoslovaca Tatra había puesto una demanda por la copia de esa tecnología en 1930, por lo que los propios ingleses la tenían como obsoleta o desfasada.

Como no había muchas esperanzas comerciales privadas, el ejercito encomendó la fabrica al mayor, Ivan Hirst, que si había visto una prueba técnica de los pocos escarabajos que quedaban en pie y quedo maravillado. Hirst reconstruyo la planta, creo una red comercial y post venta. Los primeros escarabajos salieron a finales de 1945 y las primeras exportaciones a Holanda fueron en 1947.


En la imagen, carrocerías vacías que no estaban muy dañadas sirvieron como base para la fabricación de las primeras unidades


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La unidad numero 1000 en 1946

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Volkswagen fue entonces un símbolo de la reconstrucción alemana, pero su futuro aun estaba en el aire. Los primeros planes de los ingleses eran empaquetar la fabrica y llevársela a Inglaterra como fabrica militar, posteriormente tras el trabajo de Ivan Hirst, decidieron encargar 20.000 escarabajos para todos los militares y diplomáticos ingleses que tenían que trabajar en Alemania durante la posguerra.

Aun así en 1948, sin saber que hacer con el futuro de la empresa, reunieron a los representantes automotrices de Australia, Nueva Zelanda, EEUU, Francia y Reino Unido. Todos rechazaron la adquisición de la empresa y pronosticaron la bancarrota en dos años. Solo Ford mostró un poquito de interés, mandando al nieto de Ford, Henri Ford II en las negociaciones y rechazando la oferta porque "esta empresa no tienen nada de valor"


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Visto lo visto en 1949 Inglaterra cedió al gobierno de la Alemania Federal la empresa, Ivan Hirst cediendo el puesto de presidente a un ex directivo de Opel y la fabricación del escarabajo a toda maquina. Lo que sucedió después ya es historia: los militares aliados que trabajaban en Alemania comenzaron a retornar a sus países con sus escarabajos y la popularidad subió como la espuma, siendo en 1955 la fabricación de la Unidad 1 millón.


Heinz Nordhoff - el presidente que tomo las riendas de la empresa tras la salida de Ivan Hirst.


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Nota, en 1960 Volkswagen pago a Tatra 3 millones de marcos alemanes por la copia de la mecánica y el diseño del Tatra T77 de 1935

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IKEA


Entre todo el lió de nombres del catalogo de IKEA hay un orden si sabes sueco y es que los nombres van por secciones: Por ejemplo, todas las camas tienen nombre de lugares noruegos. Las librerías de profesiones. Las mesas y sillas tienen nombre de hombres. Los materiales y cortinas tienen nombre de mujer. Los accesorios para niños tienen nombres de animales. Y así con todo. La razón es que Ingvar Kamprad es disléxico y con estos nombres le resultaba más fácil controlar todo el inventario.

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Otra curiosidad es que todo el conglomerado de empresas esta controlado por una ONG sin animo de lucro, la mayor ONG del mundo por encima de la Fundación Bill Gates. Esta ONG llamada Stichting INGKA Foundation, controla 315 de las 360 tiendas, asi como ramas de producción, diseño y transporte. Como es una ONG sin animo de lucro, los propietarios (la familia Kampard) no pueden sacar dinero directamente, por ello invierten y sacan beneficios en diferentes sociedades. De esta forma no pagan impuestos.

Aun siendo una ONG y teniendo beneficios anuales de 1400 millones por el 3% de comisión que se llevan al controlar todas las empresas, sus donaciones no superan los 101 millones de euros anuales y esto hace muy poco, porque en 2011 las donaciones no superaron los 65 millones de euros. Y si retrocedemos en el tiempo la cifra baja considerablemente.


Todo el conglomerado de IKEA, con mas de 140.000 empleados tras una asociación sin animo de lucro, se estudia en MBA varios.


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Nike


La historia tras el símbolo de Nike es muy conocida, la entonces estudiante de diseño gráfico Carolyn Davidson fue la encargada de poner un nuevo logotipo a una empresa de nueva creación por los dueños de los derechos de importación de las zapatillas Tiger (ahora ASICS).

La entonces empresa Blue Ribbon Sports había adquirido experiencia en la venta de estas zapatillas deportivas y uno de sus socios descubrió una forma de hacer las suelas mas ligeras y duraderas, por lo que se animaros a fabricar sus propias zapatillas.


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El contrato con Carolyn consisitia en que le pagarían a 2 dolares por cada hora trabajada en el diseño del logotipo, así que cuando dieron con uno que gusta-taba, la factura ascendía a 35 dolares y eso es lo que Carolyn cobro por parte de la recién fundada NIKE. Al mismo tiempo fue contratada para promocionar la marca.

En 1974 la marca ya vendía muy bien sus productos y NIKE paso a contratar estudios de diseño internacionales por lo que Carolyn y otros creativos salieron de la empresa a otros proyectos.

Hasta aqui todo normal y Carolyn nunca se ha quejado de ello, ya que el contrato era asi y estaba conforme. Pero en septiembre de 1983 Phill Knight, dueño de NIKE le regalo un anillo de oro puro con diamantes y un paquete de acciones de valor no determinado en agradecimiento por crear un icono mundial.

Carolyn ya abuelita, muestra el anillo de oro y diamantes.


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Tarjetas de crédito


Las tarjetas de crédito en 1949 existían para financiar compras en los propios establecimientos que las ofrecían,(algo así como una tarjeta de socio). En esa época no existían tarjetas bancarias que pudieran financiar créditos en diferentes tiendas. Existían tarjetas de crédito para tiendas de ropa, de alimentación o de restaurantes, pero ninguna era intercambiable entre si.

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Frank X. McNamara, presidente de "Hamilton Credit Corporation", fue a comer con Alfred Bloomingdale, un gran amigo de McNamara y nieto del fundador de la tienda de "Bloomingdale" (muy famosa en EEUU) y Ralph Sneider, el abogado de McNamara.

Durante la cena, explico como un cliente se había metido en problemas económicos a causa de las tarjeta de crédito. Sus vecinos habían tenido una urgencia y necesitaban comprar cosas, así que este señor les dio el numero de tarjeta de varias tiendas a cambio de que le devolvieran el dinero con un pequeño interés. El caso es que algunos de los vecino no pudieron devolver el dinero y el cliente de la Hamilton no podía afrontar las deudas.

Al acabar la cena el señor McNamara se dio cuenta que se había dejado la cartera en casa y no tenia dinero en efectivo para pagarla, por lo que llamo avergonzado a su mujer para que le llevase algo de dinero.


Tras esta cena, se le ocurrió fusionar los dos conceptos, conceder micro créditos seguros y poder llevar una tarjeta que pudiera pagar en varios lugares y así nació Diners Club.


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Lo que ofrecía Diners Club al principio fue poder pagar en 14 restaurantes con una sola tarjeta sin necesidad de llevar dinero en efectivo. Ellos hacían de intermediario, como lo hizo el infortunado cliente de la Hamilton, pero bajo clausulas legales que blindaban la concesión del crédito. Cobraban un 7% al restaurante por cada factura y un 3% anual al cliente poseedor de la tarjeta.

El nombre viene de la cena donde nació la idea y porque al principio solo se ofrecía a restaurantes.

Así nacieron las tarjetas de crédito actuales como VISA, Master Card, Red 6000, American Express y por supuesto Diners Club, que inicialmente solo ofrecía restaurantes pero luego fue aumentando el consorcio de empresas que se unían a esta tarjeta de pago universal hasta lo que es hoy en día.


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Samsung


Los Smartwatch es una nueva moda del relojes tecnológicos que pueden conectarse al teléfono, sin embargo, en 1999 Samsung presento un teléfono pulsera! El SPH-WP10

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Rodias hacer las mismas cosas que un teléfono de la época, pero ademas compacto y en la muñeca. Llego a venderse en España sin mucho éxito teniendo en cuenta que costaba 700 euros al cambio y estaba destinado a ejecutivos.


Aquí comparando con el Galaxy Gear de nueva hornada.


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La evolución de sus teléfonos pulsera

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Lockheed Martin


La fabrica de aviones de Lockheed en Burbank, California-EEUU, estaba demasiado expuesta a los ataques Japoneses así que en cooperación con el gobierno idearon un plan para camuflarla, lo cual era tarea muy difícil dadas las dimensiones y las dos pistas de despegue.

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Con miles de kilómetros cuadrados de tela y, arboles y casas prefabricadas, taparon todo recreando el rural de la zona con sus colinas y sus pastos.

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Desde el aire parecía la campiña californiana, pero debajo se escondía una de las mayores fabricas de aviones durante la guerra.

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10 comentarios - Curiosidades Muy divertidas de empresas

salistecorriendo +4
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bien de pistola....carteludo de boliche que usa las gafas negras en la cabeza...y la camisa descamisada hasta el medio....e infaltable la cadena de "oro" grueso...
markee01 +2
La de Lokeed es buenisima! +10
xZaKx
Inteligencia colectiva al Fin! lo que tengo!!!
Deanlej
+10 muy bueno, aunque fijate que dice "Wine Cola" en el post pero la foto dice "Wine Coca"

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