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(Aviones) MiG 1.42 / 1.44

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(Aviones) MiG 1.42 / 1.44Proyecto44avionesaviónunionURSSmmigi


avion El Proyecto Mikoyan 1.44/1.42 es un prototipo de avión de quinta generación desarrollado por la Oficina de Diseño Mikoyan como avión de superioridad aérea en la Fuerza aérea rusa. Ha tenido una serie de diferentes nombres "Objeto/Proyecto 1.44/1.42", también conocido como MIG-MFI, la OTAN le asigna el nombre de “Flatpack”.

Rusia
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El gobierno ruso cancela el proyecto MFI en 1997 debido al inaceptable costo por unidad (Ф2.05 mil millones de Rublos RUR, US$70 millones de dólares). Pero se continuó con el desarrollo y su primer vuelo tuvo lugar el 29 de febrero de 2000, y otros dos vuelos confirmados en 2001. Rusia abandona el proyecto para dar prioridad al proyecto Pak-Fa.

El MiG 1.44 sirve ahora como plataforma de demostración para el Pak-Fa

unión

soviética Historia:

La Unión Soviética se fijó la necesidad de tener un avión caza de quinta generación que pueda reemplazar en el futuro, a los afamados cazas MiG-29 y Su-27, como avión de caza de primera línea en su Fuerza Aérea y para misiones de supremacía aérea, especializado en combate "Aire-aire" a gran altitud y de diseño furtivo .

La Fuerza Aérea de Rusia, solicitó la presentación de un diseño para la construcción en el futuro, de un nuevo caza furtivo de vuelo supersónico, alta maniobrabilidad, pesado y de largo alcance; la empresa aeronáutica Mikoyan, fabricante del afamado caza MiG-21, MiG-27, MiG-29, MiG-31 y el más moderno MiG-35, presentó este proyecto Mig 1.44 (MFI) con alas triangulares en forma de "Ala Delta" y alerones delanteros canards, como el caza europeo Eurofighter Typhoon, con los motores instalados bajo el fuselaje central, para enfrentar al proyecto del nuevo caza furtivo F-22 Raptor de quinta generación y el nuevo proyecto multinacional F-35 Lightning II Joint-Strike-Figther de la US NAVY y Europa, que también será transportado por los nuevos portaaviones de la OTAN, pero fue seleccionado otro proyecto de la empresa Sukhoi.

CCCP

proyect Diseño:

Su avanzado diseño en "Ala Delta", que superó las pruebas iniciales de vuelo, formará parte del nuevo proyecto para la construcción de un bombardero estratégico supersónico de largo alcance, conocido como PAK-DA con diseño de "Ala Delta" y vuelo furtivo, que reemplazará a los viejos bombarderos rusos Tu-95 Bear, Tu-22M y los más modernos bombarderos supersónicos Tu-160, que aunque son relativamente nuevos en el inventario de la Fuerza Aérea de Rusia, ya se estudia su reemplazo programado para el año 2015.

sovietica

Mikoyan Variantes:

42 MiG 1.42:

Primera versión que teine una mínima posibilidad de entrar en producción, este avión funciona mejor que el 1.44.
La OTAN lo llama "Foxglove".

1.42 MiG 1.44:

Demostrador de tecnología con reformas falladas, no va a entrar en producción. Se han construido solo 2.
La OTAN lo llama "Flatpack".

1.44

(Aviones) MiG 1.42 / 1.44 Especificaciones:
Proyecto

44 Características generales:

aviones Tripulación: 1
avión Longitud: 19 m (63 ft)
union Ancho de Ala: 15 m (50 ft)
URSS Altura: 4.50 m (15 ft)
m Área del Ala: m² (ft²)
mig Peso: 18,000 kg (40,000 lb)
i Max peso al despegue: 35,000 kg (77,000 lb)
avion Planta motriz: 2× Lyulka AL-41F afterburning turbofans, 176 kN (39,680 lb) c/u

Rusia Rendimiento:

g Velocidad Máxima: Mach 2.6 (2761.2 km/h, 1716 mph)
1 Rango: 4,000 km (2,500 mi)

. Armamento :

/ 1 cañón 30 mm Izhmash GSh-301
+Misiles:
-- unión R-77 AA-12 Adder rango intermedio guiados por radar
-- soviética R-73 AA-11 Archer rango corto guiados por láser
-- CCCP K-37 misiles de largo alcance y K-74.
proyect Bombas de caída libre disponibles en el inventario Ruso. [No fueron especificadas]

sovietica

Mikoyan Usuarios:

42 1.42 Rusia

1.44

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Proyecto
44
aviones

avión

union

URSS


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11 comentarios - (Aviones) MiG 1.42 / 1.44

FabianTomasi
tin9 dijo:

Y POR LA PROLIJIDAD SE NOTA AQUI UN LARGO TRABAJO +5
jdac2
Excelente post, mañana dejo puntos, no me los recargaron
Buzz_Kill
Uh le qeria dar a denunciar y sin querer te di 10 :O