Como conectar faros auxiliares con relay de 5 patas

Rapidamente voy a pasar a explicar como conectar un relay o relé de 5 pines o patas para los faros auxiliares de tu auto!!

primero que todo el material necesario..

1 RELAY DE 50A DE 5 PINES (LUEGO EXPLICO PORQUE ESTE RELAY Y NO OTRO)
1 FUSIBLE AEREO DE 30A CON UN PORTA FUSIBLE MAS VALE
CABLERIO NECESARIO EN MI CASO NO NECESITE MUCHO
TERMOCONTRAIBLE (TAMBIEN NECESARIO PARA TODAS LAS UNIONES QUE DEVAMOS HACER,, (NO RECOMIENDO CINTA AISLADORA YA QUE SE DESPEGA, EL TERMOCONTRAIBLE NO ES MUY CARO, Y ES MAS EFICIENTE)
2 TERMINALES O ACOPLES DE BRONCE (GRANDES COMO LOS BULONES QUE TIENEN LOS BORNES DE LA BATERIA, O SINO DIRECTAMENTE PELAN UN POCO EL CABLE LO SUELDAN Y LISTO,)


PASO A EXPLICAR PORQUE UN FUSIBLE DE 50A Y NO DE 30 O 20 COMO DICEN ALGUNOS, mas que todo es por un tema de seguridad que el relay no sufra al pedo ya qe no son caros, pesos argentinos sale 15 16 pesos el de 50,a.

lo primero que tenemos que hacer es buscar un lugar para el relay para luego saber cuanto cable vamos a necesitar,,

el relay es este ... Como conectar faros auxiliares con relay de 5 patas

yo en mi lugar tengo un fiat uno, lo coloque atornillado al filtro de aire, ya que es una especie de caja de plastico,y en un lugar que no le de calor ni nada, (tengamos en cuenta que si lo ponemos en un lugar muy superficial no le de tanto calor y no lo toque el capot del auto)

luego por seguridad recomiendo desconectar el borne positivo del auto,

y luego empesamos con el cableado,

yo conecte el rele de esta forma a mi auto y esta funcionando perfecto, recomiendo que conecten los pines como yo ya que en internet hay variass formas de hacerlo,

mecanica

(el punto blanco, es el numero "87A" ese solo se conecta a la llave de las luces altas para que los faros enciendan cuendo se prendan esas luces, yo en mi caso no los conecte porque los puse de otra forma,,)

el amarillo OSCURO es el numero "87" ese es el que alimenta a los faros,,

el rojo es el "85" ese va directo a massa. o al borne negativo de la bateria, yo lo mande al borne negativo para tener mas seguridad,

el amarillo es el "86" ese es el que va a la llave interruptora,

y el azul es el "30" ese va al positivo de la bateria..



COMO CONECTARLO

primero, coloquemos los faros en el lugar que van a ir, asi ya sabemos que cantidad de cable usar

luego sacamos el cable positivo de uno de los faros lo unimos con el positivo de los otros faros y ese positivo lo mandamos al numero 87 del relay que es el que los alimenta

cada faro tiene que ir a massa,, yo por comodidad y seguridad coloque los dos a massa de la bateria,, para esto llevamos el negativo de cada faro a la bateria, o bien si les es mas comodo a alguna parte que este unida al chasiss para que haga massa

luego pasamos a conectar el negativo del relay, para esto le mandamos el numero "85" que hace massa a alguna parte del chassis o bien al negativo de la bateria,, nuevamente yo lo conecte a la bateria, porel motivo de que el terminal de brone que compre es bastante grandecito y me dio para conectar todo,

luego pasamos a conectar la llave, para esto agarramos el cable "86" y lo mandamos al interruptor y luego a algun cable que le de corriente, puede ser la luz baja la alta la posicion o bien una llave que valla directo a la bateria o sino a la caja de fusibles, , es mas cheto conectarlo a la caja de fusibles porque aparece el simbolito en el tablero y todo, pero yo no queria desarmar lacaja de fusibles asi que lo coecte a la luz de posicion, agarre el cable positivo de la luz de posicion lo corte e hice una "T" con el numero "86" del relay y el cable que se alimenta la posicion,

y luego conectamos el positivo del relay al borne de la bateria,, que es el numero "30" ,, para esto es un poco mas complejo, tenemos que agarrar el fusible aereo con el porta fusible y colocarlo en un lugar que no le de tanto calor ya que son piesas diminutas y de cobertura plastica, ... Agarramos el "30" del relay y lo ponemos a uno de los 2 cables del fusible aereo, y el otro cable lo conectamos al positivo de la bateria, (RECOMIENDO MUCHA PROLIGIDAD PORQUE LUEGO SI SE DESEA SACAR ES UN BARDO) seguramente para este paso van a tener que colocar un pedaso mas de cable como en los otros casos, recomiendo que en cada union de cables que hagan lo suelden con estaño y le pongan termocontraible y se cagan de risa porque de ahi no se sale mas jajaja,

YAA CASI TERMINAMOS

ahora colocamos el fusible de 30A en el portafubile aereo,

conectamos el borne negativo de la bateria y deberiamos escuchar un "tic" debido a la activacion del relay, o si bien no se escucha prendan el interruptor y lo van a escuchar



RECOMENDACIONES!!!

RECOMIENDO CONECTAR LOS FAROS A UNA BUENA MASSA,

RECOMIENDO DESCONECTAR EL BORNE DE LA BATERIA SINO SE ARMA BARDO JAJA

RECOMIENDO CONECTAR LA LLAVE INTERRUPTORA A UNA SEGURA, YA QUE MUCHA GENTE LO CONECTA A UNA LLAVE DE 2 PUNTOS ESAS QUE VALEN 2 PESOS Y SUFREN MUCHO ESAS LLAVES, RECOMIENDO MANDARLA A UNA LLAVE CONFIABLE O BIEN A ALGUNA DE LAS DEL AUTO DE FABRICA.

Y ENTONCES

HAGASE LA LUZ!!!!!!!!

fiat



ante alguna duda, solo consulten no hay ningun problema

hasta luego espero haberlos ayudado!!

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45 comentarios - Como conectar faros auxiliares con relay de 5 patas

@PanaMax
Por fin un post como debe ser !
No tengo puntos, pero te digo gracias.
@chino_antraxx
que tipo de relay es? si me pudieras pasar el serial de ese relay o nadamas llego y digo " me da un relay automotriz de 50A y de 5 pines" ??????' me urgeeee
@hendrixcoso
Hola amigo, debo rendir Tecnologia del ontrol, sabrias decirme para que se usan los relay amigo? dame unos ejemplis, muy bueno el post!
@taigendesu
ke tal, una pregunta si utilizo un relay de 40a es el mismo orden del cableado o salidas de las terminales?
@taigendesu
mil grax me fue como anillo al dedo solo que el punto azul lo conecte a una terminal de los cuartos para que solo cuando encienda los cuartos o luces funcione sino olvidare apagarlos un dia y adios carga de bateria.
si tuviera puntos te daria +10
@albadamian
groso me salvaste!! 3 puntos!
@heyyjuuann
groso ! 3 puntos .. me salvaste
@pepocho
muy buena tu info,pero mi pregunta es: yo tengo un relay marca ralux y los terminales no tienen los mismos numeros que el tuyo,como hago?
@cesargonzalo
si habre quemado fusibles hasta que aprendi jajaja
@RengueroS
groso loco!
por conectar esos cinco cables locos, un electricista te lo demora 1dia entero y te faja minimo un $500.
no tengo puntos pero tomá unos billetes
@bethel_consultorio
Mil gracias eres de los pocos que lo explican a detalle, me sirvió excelente para conectar un modulador de secuencia para hacerlos como estrobos los faros auxiliares de leds, nuevamente gracias, saludos desde México.
@NFS2000
en lo que se necesita pusiste fusible de 30A y abajo pusiste "PASO A EXPLICAR PORQUE UN FUSIBLE DE 50A Y NO DE 30 O 20 COMO DICEN ALGUNOS"
@TheWhitness
EN EL CASO QUE SOLAMENTE QUIERA CONECTARLOS CON LOS GUIÑOS DE LUCES ALTAS O QUE PRENDAN SOLAMENTE CON LAS LUCES ALTAS DEJO DE LADO LA LLAVE Y USO DIRECTAMENTE EL PUNTO BLANCO (87A)?? O COMO DEBERIA HACERLO? SOLAMENTE QUIERO QU PRENDAN CON LAS LUCES ALTAS.
@jlrm2106
hola que tal una pregunta en mi carro cuando prenden las altas las bajas se apagan y quiero aser que cuando las prenda las bajas no se apaguen, se puede aser asi como este solo sustituyendo las auxiliares por las bajas?

salu2
@Cuervoo94
capo te hago una pregunta donde se puede hacer el laburo de ponerle los faros auxiliares.. tengo un uno S y le voy a poner el paragolpe del scr... pero el problema es que no se donde me pueden hacer la conexion de los faros auxiliares.. me podes ayudar donde es ese mecanico especialista en electronica de autos que decis? se puede hacer ahi¿? donde queda? GRACIAS!
@NFS2000
Ayer hice la instalacion electrica, con respecto a las patas del relay, el 87 y 87a se conecta uno en cada faro, no van los dos faros en el mismo ni se conecta la luz alta ahi, la misma caja del relay tiene un esquema que lo muestra
Saludos
@elzorrosevilla
cuantos faros auxiliares puedo conectar a este relay
@maxib41
en realidad no tiene que ver la conexion sino del aguante que tenga el relay ya para conectar 3 o 4 te recomiendo que te llegues a un electricista o sino hace el procedimiento para conectar cada 2 faros y ponelos a la misma llaave interruptora
@ZoRRO84 +1
Muy buen aporte, +10 me sirvió mucho, aun que voy a conectar una bocina pero se aplica el mismo principio, luego pondré silvines de 90-100 y alli si le instalo los reles, otra vez muchas gracias, INTELIGENCIA COLECTIVA!!!
@josemiguelllll
ola amigo muy bn aporte una pregunta y como conectaste las luces altas
@maxib41
NO TOQUE LAS LUCES ALTAS. AHI EXPLIQUE QUE HAY UNA FORMA DEL MODO ORIGINAL DE FABRICA QUE SE PRENDAN CUANDO PRENDES LAS LUCES ALTAS PERO ACA NO TOQUE EL CIRCUITO DE LAS ALTAS .. CUALQUIER OTRA DUDA ESCRIBIME NO TENGO PROBLEMAS
@sanchispazo
hola como andas la info esta muy buena y muy interesante.. tengo ganas de hacercelo a mi r12 pero mi idea seria agregarla la luz trasera! esa que en caso de neblina se ve bien rojo desde atrás a que parte iría del relay.....? gracias excelente aporte
@maxib41
sanchispazo. todo en orden? mira seria igual la instalacion seria igual el positivo constante a la bateria masa podes tirarle una masa a algun tornillo por ahi cerca que valla al chasis y le das contacto con la luz de stop. cosa que cuando frenes prendan o si queres que esten constantemente prendidas puentea el cable de la luz de posicion!!!. el procedimiento es el mismo . solamente necesitas cambiar el contacto a la luz que quieras que prenda junto con las luces que vas a agregar! un saludo
@nomisss69 +1
me funciono excelente ahi te van 5 ptso
@antrax57
hola que tal ya hice toda la coneccion correspondiente pero el cable que viene del swicht y el que alimenta a los faros junto al reley se calienta demasiado alguien sabe porque?? tengo 4 faros de 12v 55 watts un reley de 30 a
@maxib41
lo ideal seria que pongas 2 relee . uno para cada par de faros.. y fijate que los cables no sean lo suficientemente finos como para que se recalienten!
@janco91
Muy buenas tardes amigo, una pregunta esa instalaciion de relee, es aplicable a una moto, ya que cambie las luces de una r1 y no quedaron mandado muy bien y en nio consigo en mi ciudad quien me ayude m,uchas gracias podria avisamr lo antes posible Jeancarlos.noriega@hotmail.com
@zurdo_03
capo,una consulta del 86 al interruptor ( ahi el interruptor tiene dos patitas entonces una la uso para la que viene del cable 86 y la otra patita la llevo a algun negativo o chasis? o es asi una patita recibe el cable 86 del relay y la otra recibe algun positivo de las luces de pisicion obviamente....? me qeda saber eso asi ya termino la instalacion. te dejo +10 genioooo
@maxib41
es una llave que corta el paso positivo por asi decirlo de corriente.. fijate del otro punto ponerlo en la llave de contacto, o al positivo de las luces, son pocos ampers lo unico que hace eso es darle la señal al relay de conectarse.! muchas gracias por los puntos!
@camachuy
Exelente post. muy buena info. ya tengo todo listo para instalar los faros en mi fiat uno s. me faltaba la explicacion esta y cortar e paragolpe (q es lo que mas me esta costando. jajaja)
groso no tengo puntos pero te dejo mil gracias.
@maxib41
de nada hermano... yo tambien los puse en un fiat uno base
@XSOGENX +1
Ufff muchas gracias por el tuto, definitivamente es muy satisfactoria la sensación de haber realizado el trabajo uno mismo.


antiniebla
@maxib41
de nada grande... siempre que pueda ayudar a alguien lo voy a hacer.. me alegra ver que pude ayudar a otras personas cn temas medianamente faciles que algunos descarados cobran fortuna por hacer!
@FacuBeadezp +1
perefecto, ahora mi llave tiene 3 patas por q tiene un led y ahi se me complico jeje me das una mano con eso? desde ya gracias
@maxib41
ese pin que te sobra debe ser para ponerle masa. normalmente en esas teclas usan corriente continua osea que interrumpa la corriente y el pin qe sobra se usa de masa. o biceversa. se corta con la tecla la masa y el pin se usa de corriente positiva.. tendrias que averiguarte adonde lo compraste o sino probar ..
@dar84
hola amigo muy bueno tu publicación pero no entiendo esa parte de la conexión de la llave .como es la conexión de la caja de fusible q no entiendo xq yo quiero q me indique en el tablero cuando encienda la luz auxiliar...disc pasa q soy bruto ja
@maxib41
bueno ese tema es mas complicado yo aca lo hice "UNIVERSAL" por asi decirlo para que a ningun lector se le complique.. en caso de que te indique en el tabler hay varias formas la mas normal es que pase por el portafusible de la caja de fusibles y de ahi va a la tecla que indique faros auxiliares que a su vez la plaqueta de esa llave original de luces auxiliares tiene el circuito al tablero.. pero es mas complicado y ya ahi tenes que desarmar la caja de fusibles y no recomiendo sacarla ya que si
@mrkamuz
Muy buen articulo amigo, se entiende muy bien como hacer las conexiones, aqui os dejo un tutorial que encontre en youtube donde tambien explican como funciona y como hacerle pruebas para quien quiera extenderse en el tema.

Saludos

link: https://www.youtube.com/watch?v=NmVD_pyBtaY
@maxib41
muy buen video y buen material amigo...!! si la verdad que mas que todo este post fue creado para que no estafen a la gente los electricistas con algo que realmente no es tan complicado solamente hay que ser prolijo y seguir los pasos! un saludo desde villa maria cordoba
@Yamaha666
Hola disculpame , tengo una consulta, que pasa si quiero conectar faros antiniebla y que prendan solamente con la luz alta , como puedo hacer? gracias!
@maxib41 +1
muy simple en vez de poner llave interruptora conectas directamente ese cable a la caja de fusibles que salga un cable con señal de luz alta o para facilitarla pincha algun cable de la luz alta. este ultimo no es lo mas aconsejable pero en realidad no le estas consumiendo muchos amperes a la lampara alta. yo en un momento en mi fiat uno lo tube asi!!!.. espero haberte ayudado
@Yamaha666 +1
@maxib41 Gracias ya lo conecte y funciono perfecto!
@corregidor
Hola excelente post. Te consulto ice la conexion pero empezo a quemarse continuamente el fusible de las luces de giro. Q puede ser? Gracias
@maxib41
gracias grande.. fijate que alomejor pinchaste algun cable mal.. o si llegaste a tomar señal de algun cable de alimentacion de los guiños ahi puede ser que se halla puesto en corto y los queme