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Que es y como se calcula la relación de compresión

Frecuentemente escuchamos que se habla de la relacion de compresion, que tiene 9 que tiene 10 o cosas por el estilo. Ahora... que significa eso?
Cuando decimos 9, no estamos refiriendo a que tiene una relacion 9:1 o sea que la mezcla que se aspira en el PMI se comprime 9 veces en el PMS.
Veamos el siguiente grafico



Que es y como se calcula la relación de compresión



El volumen V1 se refiere al volumen de la camara de combustion (Vcc), a veces llamado tambien "volumen muerto"
V2 es el volumen de cilindrada (Vcil), es decir cuanto barre desde el PMS hasta el PMI. Esto es funcion del diametro de los cilindros y de la carrera, que es lo que se cambia cuando se le aumenta o achica la cilindrada a un motor. Notemos que por mas que cambie V1 (ya sea en la tapa o en el piston), V2 va a ser exactamente el mismo.
Ahora bien, habiamos dicho que la relacion de compresion es la relacion de volumenes entre que el piston esta arriba comparado cuando esta abajo.

O sea, RC= Volumen en PMI/Volumen en PMS

el volumen en el PMI es V1+V2
el volumen en el PMS es V1

Con lo que RC= (V1+V2)/V1 =(Vcil+Vcc)/Vcc

Las unidades podemos usar la que nos parezcan (siempre de volumen, obvio), cm3 dm3 m3 km3 ya que queda la misma unidad de los dos lados de la division por lo cual se anulan

Con esa formula podemos calcular que RC tiene un motor en funcion de la cilindrada y el volumen de la camara.
Ahora, que pasa cuando queremos llevar a un motor a una determinada relacion de compresion?
Usamos la misma formula, pero en este caso Vcil es dato y RC tambien, con lo cual despejamos Vcc que es la incognita a conocer.

RC=(Vcil+Vcc)/Vcc=(Vcil/Vcc)+1
RC-1=Vcil/Vcc => Vcc=Vcil/(RC-1)

De esta forma sabemos que volumen debemos aumentar a nuestra camara cuando queremos descomprimir (comunmente para turbo) o cuanto volumen le debemos quitar en el caso de querer aumentar la RC (usualmente en aspirado)





bueno taringeros ahi explico mas o menos como se calcula la relación de compresión



No pongo de donde lo saque por que es mio también.. lo escribí en foros..

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11 comentarios - Que es y como se calcula la relación de compresión

@palitopalito +1
se le agradece, es una muy buena explicación...
@ema_4t +1
"cm3 dm3 m3 km3" jajaja me re sirvio la info!!! Gracias por el post!
@viruloo
hola loco, muy buena la info, pero tengo una duda. como calculo cuanta altura se le saca a una tapa para poder darle la relacion que quiero? suponiendo que para ganar compresion cepille la tapa, entonces quiero saber cuantos mm o decimas hay q quitarle. xq la cmara de combustion es concava
@Hugociaponi
Hola, gracias por comentar antes que nada.. Hay muchas cosas a ver.. Primero, y creo que lo mas fundamental es que veas que la válvula no toque el pistón..
De vez en cuando vienen muy justas, pero no es normal, siempre se puede bajar algo el cielo de la tapa.. Pero ojo, el tema es la tapa, quizas tenga los conductos de refrigeracion muy cerca y no te deje.. Pero seguro que si asi es el caso, el piston no llega al borde del cilindro, entonces podrias cepillar el block unos milimetros..
Igual,
@viruloo +1
es para un motor 110, y tenes razon no se puede cepillar xq esta muy justo, mi idea es aumentar la relacion de compresion pero lo voy a hacer colocando un piston de mejor compresion y mas alto. gracias1
@Hugociaponi
O fijate de bajar un poco el cilintro.. Es todo depende lo que se pueda hacer.. Pero dale, que si es de una moto, tenes mucho para jugar en todos lados.. dale tranqui..