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Randazzo es el responsable que no funcione El Gran Capitán.

Dearte: “Randazzo es el máximo responsable de que no funcione el tren El Gran Capitán”

Anuar Dario Dearte, militante por la vuelta del tren “El Gran Capitán” fue entrevistado en el programa “El Ciudadano se Rebela” donde dio detalles acerca de la situación de ese servicio. “El Gran Capitán es una gran necesidad para todo el litoral, el responsable de que no funcione es el ministro Florencio Randazzo”.


Randazzo es el responsable que no funcione El Gran Capitán.


https://www.youtube.com/watch?v=4EuSHWG9UFs

“Hace cuatro años nos sacaron nuestro tren El Gran Capitán símbolo de la Mesopotamia, símbolo que pertenecía a los humildes ayudándoles a miles de personas, el boleto era muy económico con distintas categorías, un tren completo con todas las normas de seguridad en orden. El único tema que lamentablemente teníamos era el tren de cargas por la cantidad de toneladas que llevaban iban reventando todas las vías, por más que le pongas un tren bala iba a demorar lo mismo que demoramos nosotros, porque lamentablemente en el tiempo de Menen cuando hizo la renovación de las vías y se privatizó todas las vías, nunca hubo un ente regulador que controlaban los contactos que donde estaban los trabajos que se estaban haciendo, lo encontraban todo nuevo y reventaban todo”, dijo Dearte.
Además expresó que El Gran Capitán es una gran necesidad en el litoral y por ello expresó que “cada provincia tiene una situación socio económica distinta a la otra, si venimos de la parte de Entre Ríos, tenemos mucho la parte de citrus de gente que se trasladaba con familias, lo peones golondrinas, acá en Misiones la parte de raleo, de todo… la gente humilde que no tenían ni para el boleto se le llevaba gratis”, manifestó.
Con respecto a la operación del gobierno con el negocio de los transportes reveló que “La gente no ve por detrás… el estado lamentablemente se metió con los chinos y todos esos trenes chinos hay que pagar como sea, está el Belgrano Carga que sale de Garupá hasta Campana las vías están todas arregladas y andan y nosotros monitoreamos 56 vagones…para hacer los grandes negociados y hacer los grandes millones que se paga está el Litoral, nosotros figuramos, pero para la necesidad del humilde no está… nos tienen frenado”, fundamentó.
Y prosiguió diciendo “Yo creo que el responsable tiene un nombre y se llama ministro Randazzo, está haciendo de títere y creo que hay sindicalistas muy poderosos detrás de él, por ejemplo, el dueño de Gran Capitán don Emilio Franchi, le demostró a todos esos corruptos en este país, que si vos tenés buena voluntad y buena predisposición para trabajar y ayudar a la gente bien lo podés hacer sin recibir un solo peso del estado, por eso es que había esa gran bronca con el tren que había que sacarlo del medio, ese fue el gran problema que tuvo el gran capitán, lamentablemente la corrupción, el juez Bonadío lo dijo bien claro, la triología siniestra que están los sindicalistas y empresarios… con el accidente que hubo en Once, quedó demostrado cómo funciona esto, hablan que este gobierno no quiere monopolio ¿y que tenemos ahora acá? “(En relación al grupo Zbikoski).
Con respecto al tren que une Posadas- Encarnación perteneciente al monopolio de Marcelo Zbikoski dijo que esos negocios hechos en conjunto con el estado no se investigó bien a fondo y que debería estar bien investigado, “esos trenes están sospechados y están las fotos que estaban escondidos en los talleres de Pilar y el juez Bonadío había confiscado para pagar a los familiares de las víctimas y ahora de sorpresa vienen acá… van todos atrás por los miles de pesos que hay en subsidios”.
Y en esa línea expresó que “El señor ministro es mi representante, el violó a unos pactos internacionales que no se cumplieron el tenía que haber llamado a licitación, son escalones que van más arriba que le pertenecen a la oposición… él me representa a mí, los bienes materiales del estado de la nación, él tenía que haber hecho bien las cosas como corresponden”, argumentó Dearte.
El tema del tren Gran Capitán quedó abierto y tendrá continuación una vez que surjan novedades

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Comentarios Destacados

@Tingochi +20
Randazzo(Ministro de transporte e Interior y responsable por la Agencia Nacional de Seguridad Vial): Sufrimos 21 muertos promedio por día en accidentes de transito durante 2.014. Estamos igual que hace 20 años
@_WTF_ +1
@Tingochi No lo sé, sí sé que se está creciendo, a un ritmo lento, insuficiente seguramente, ya que cuando se trata de accidentes de tránsito siempre será insuficiente aun cuando quieran llamarlo "buen ritmo". Será lento, pero al menos si se puede conservar al menos este ritmo de crecimiento, tarde o temprano levantaremos cabeza. Sería bueno oir proyectos opositores serios y detallados con planes para mejorar el ritmo, pero sólo hay quejas acerca del ritmo actual por ahora.
@Tingochi +1
@_WTF_ Lamentablemente como no se puede confiar en las estadísticas estatales debemos buscar otros mecanísmos de estimación.
@_WTF_ +1
@Tingochi En lo referido a muertes y accidentes de tránsito igual está bastante cubierto. No es como cuando te roban el celular que capaz ni hacés la denuncia. Hay deuncia, hay seguros en el medio. Las estadísticas en ese sentido son mucho más confiables que las de robos simples en la via publica.
@caminandoparejo +7
Está adentro del plan del belgrano cargas?
@pajita +4
@entropico +1
@Backup999 un hechicero lo hizo jajaja
@TrenTEA +4
@pajita La tripulación del tren El Gran Capitán más los talleres y el área comercial somos como 100 trabajadores o más. Hay peronistas, radicales, de izquierda......y habrá algún macrista. No lo sé.
Sabemos que queremos y necesitamos volver. Es nuestro justo reclamo.
Gracias por participar del post.

32 comentarios - Randazzo es el responsable que no funcione El Gran Capitán.

@caminandoparejo +7
Está adentro del plan del belgrano cargas?
@pajita +4
@entropico +1
@Backup999 un hechicero lo hizo jajaja
@TrenTEA +4
@pajita La tripulación del tren El Gran Capitán más los talleres y el área comercial somos como 100 trabajadores o más. Hay peronistas, radicales, de izquierda......y habrá algún macrista. No lo sé.
Sabemos que queremos y necesitamos volver. Es nuestro justo reclamo.
Gracias por participar del post.
@nacholibrelibre -1
randazzo presidente
@TrenTEA +7
Taringa es un medio popular de comunicación.
Gracias por pasar por este post.
@JohnofGante -2
Es un photoshop esa imágen, ya lo desmintieron
@PabloEchorro +28
randazzo 2015
@Magnum985 -11
Como el Papa no apoyó la marcha de LOS FISCALES Y LA CIA resulta que es un pobre tipo que no entiende nada, asi funciona el grupo CLARIN

randazzo trenes
@TrenTEA +3
@_rockyracoon_ Todo lo que nombras cuando en realidad hay tanto material en la Argenitna. TEA supo reacondicionar todo un tren en 2003 y ponerlo en funcionamiento hasta noviembre de 2011 cuando un grupo de la Fraternidad nos vendió al mejor postor de entonces, Cirigliano. Habíamos reativado dos talleres ferroviarios (Lacroze y Paraná) y se cumplía con un digno servicio a riesgo empresario, sin ningún tipo de subsidio. Gracias por participar del post
@TrenTEA +1
@_rockyracoon_ Tiene mucho que ver. Randazzo dice que va a gestionar un crédito a China, no se sabe para cuándo, para reactivar el ramal. No es necesario ya que por el mismo circula el Belgrano cargas y el material ferroviario lo tiene TEA. Podemos volver sin tanta inversión ( o figuración de inversión china), además de la tripulación que ya está capaciatada. Viajamos trabajando desde 2003 al 2011.
@carloskopete
que tiene que ver el Papa y clarin con el contenido del post? terminala con clarin flaco, no ves que ya cansaron hasta el hartazgo con la guerrita boluda que a ningun argentino cuerdo le interesa, puro humo para los ignorantes, labureeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnn
@SamBlacky +1
Hay gato encerrado. Porque el tren está para andar y no lo reactivan. Es una muy buena explicación de Dearte.
Negociados del Ministro que habilitan un tren de Cirigliano para cruzar al Paraguay mientras dejan sin poder viajar a los usuarios dentro de la Mesopotamia.
@RANDAZZO_F -8
RANDAZZO ENTRO HACE 1 AÑO Y MEDIO Y ESTA PONIENDO TODOS LOS TRENES Y VIAS NUEVAS... cuanta injusticia, critican al unico q hizo algo por los trenes en los ultimos 65 años
@GorilaNoPlanero +1
@TrenTEA qué bueno !!!
@Azneye
Tanto que hizo por los trenes? los k prometieron trenes por el sur y hasta inaguraron cosas fantasmas que nunca estuvieron ni cerca de funcionar
Las pocas vias de tren que tienen estan para la mierda y solo lo usa un sector del pais una verguenza el tipo si se supone que trabaja para toda la argentina y no puede ni con un solo sector
@OTTIS
randazzo lo unico que hizo fue comprar trenes que no entraban en las vias con plata ajena es toda su campaña politica ... cualquier es bueno con la plata del otro
@ElNiko013 +2
Que basura de pagina... con la publicidad del super de 4ta siempre! Tariga es el reflejo de gobierno argentino.
@posadastea +2
La Tripulación del TEA está preparada para volver.
Somos idoneos y lo hicimos hasta noviembre del 2011 cuando el gremio La Fraternidad junto a Schiavi y Cirigliano hicieron parar el servicio.
Que vuelva El Gran Capitán desde Lacroze a Misiones!!
@ElizabethL27 +3
Vamos muchachos del tren TEA!!
El gran Capitan Tiene que volver!!!
A lo sumo hay que aguantar unos meses más, estos ya se van. Fin de ciclo!!
@SamBlacky +3
El usuario pide que reactiven al Gran Capitán.
Tampoco pide que Randazzo haga una megainfrestructura nueva.
Ni siquiera lo hicieron en el Sarmiento. Tampoco exageren.
Que vuelva el tren más emblemático de Argentina. Que vuelva El Gran Capitán.
@catalizador2007
como no viste la megainfrastuctura de pintura
@Gallo_crespo +2
Yo todavia estoy esperando viajar decentemente en el Roca.
@ranixon +1
Por lo menos están haciendo la obras del eléctrico
@TrenTEA +2
@ranixon Los usuarios de la Mesopotamia y los trabajadores del tren reclaman la reactivación del Gran Capitán. También tenemos derecho.
Gracias por la participación en este post.
@YOELVERDUGO
yo espero el 1 de marzo para saludar a varios KKS
@TrenTEA +1
Mandale saludos de parte de la gente del Gran Capitán. Que nuestro reclamo continua.
Gracias por participar del post.
@Tingochi +20
Randazzo(Ministro de transporte e Interior y responsable por la Agencia Nacional de Seguridad Vial): Sufrimos 21 muertos promedio por día en accidentes de transito durante 2.014. Estamos igual que hace 20 años
@_WTF_ +1
@Tingochi No lo sé, sí sé que se está creciendo, a un ritmo lento, insuficiente seguramente, ya que cuando se trata de accidentes de tránsito siempre será insuficiente aun cuando quieran llamarlo "buen ritmo". Será lento, pero al menos si se puede conservar al menos este ritmo de crecimiento, tarde o temprano levantaremos cabeza. Sería bueno oir proyectos opositores serios y detallados con planes para mejorar el ritmo, pero sólo hay quejas acerca del ritmo actual por ahora.
@Tingochi +1
@_WTF_ Lamentablemente como no se puede confiar en las estadísticas estatales debemos buscar otros mecanísmos de estimación.
@_WTF_ +1
@Tingochi En lo referido a muertes y accidentes de tránsito igual está bastante cubierto. No es como cuando te roban el celular que capaz ni hacés la denuncia. Hay deuncia, hay seguros en el medio. Las estadísticas en ese sentido son mucho más confiables que las de robos simples en la via publica.
@_WTF_ +1
Cuando se trata de acusaciones, está mal que el periodismo sólo difunda el sonido de una sola de las campanas.
@_WTF_ +3
@TrenTEA Me parece perfecto. Mi comentario era general. Y como la nota se trata de una acusación, habla mal del periodismo no darle un lugar, aunque sea pequeño, a la otra campana. Esto no es exclusivo de ningun color politico de periodismo, lamentablemente se ve en todos lados esa poca seriedad para tratar a la "profesión"
@El_4to_Mono +2
comentario auspiciado por 678...
@_WTF_ +2
@El_4to_Mono Te paga 678 para poner eso?
@gusf-128 +1
Todo muy lindo los trenes nuevos y el ramal urquiza cuando cambian las formaciones o a caso no les interesa el ramal
@Rafael_Barrett +1
@entropico Ferrovías ha mantenido bastante bien la traza, han invertida un poco, a diferencia de lo nefastas que fueron TBA y Metropolitano. Con formaciones nuevas sería un tren casi de lujo.
Lamentablemente TBA dejó que se destruya todo demasiado y se la quitaron demasiado tarde.
Los trenes chinos no son malos (o peores que otros), el problema es que aún se están reparando muchos sectores de la traza y tienen que pasar más despacio.
@TrenTEA +1
@Rafael_Barrett Por supuesto, y con subsidio andariamos mejor. Saludos
@entropico +1
@Rafael_Barrett no son malos son una poronga muy berretas

ni por lejos vana durar loq duraron lso anteriores


como mucho 5 años de vida util


le miras los buggys y te das cuenta la calidad
@tomasdc1 +2
Una vez fui a misiones en esa verga y tardo 1 dia y medio en llegar.
@entropico +1
anda a tucuman si sos macho
@catalizador2007 +1
consulto sin saber la campaña se la pagara el grupo zbikoski al candidato
@catalizador2007 +1
@TrenTEA si aca hicieron fundir la linea 237 que tiene varios ramales dejaron que estuviera como dos meses sin hacer el recorrido y vinieron como los grandes salvadores
@catalizador2007
@TrenTEA te consulto pregunta boba no es mejor que el gran capitan siga asi parado por ahora ya que cuando le den la oportunidad de volver a realizar el recorrido las vias no van a existir por el desgaste y van a volver a tardar 48hs en realizar el recorrido resultando contraproducente y dando de comer a varios diciendo viste para esto querian que el capitan volviera
@TrenTEA +1
@catalizador2007 son delincuentes que tienen a los usuarios como público cautivo.
@ignaciocarden +3
@tomasdc1 si el tren se cai a pedazos porque no se destinaba el dinero necesario para mantenerlo. para no decir que seguramente la plata se la manoteaba la corrupcion
@tomasdc1
No la verdad que el tren estaba bastante bien el problema eran las vias.
@ignaciocarden +2
todabia recuerdo la ultima vez que lo vi julio de 2009 estaba pasando por la estacion san miguel del san martin yendo a lacroze
@Akuma32 +1
Una verdadera lástima.
Sin mencionar los miles de camiones q circulan en lugar de los ramales cerrados.
@_WTF_ +1
Completamente, si llega a ganar un gobierno que tenga de aliado a Moyano "opositor", olvidate que se privilegie al tren sobre los camiones. No habrá posibilidad alguna.
@karru92 +3
que bueno seria tener toda la Argentina con vias ferreas, seria inimaginable, si lo hacen, moriria moyano de hambre
@ignaciocarden +2
me siento tocado porque mi padre como mis tios y abuelos paternos eran de entre rios pero se mudaron a bs as san miguel siempre que habia alguna fiesta cumpleaños tramites o fallecimiento de algun familiar de er siempre se tomaban el gran capitan en la estacion san miguel siempre iban a el departamento de villguay a la estacion las moscas
@TrenTEA +1
@ignaciocarden La estación Las Moscas fue una de las más afectadas por la falta de tren ya que el pueblo queda lejos de la ruta. Saludos a todos en Las Moscas y Villaguay. Gracias por participar del post
@pabli77o +1
@RANDAZZO_F no sabes nada, ni vos ni tu alterego funcionario, la consecion de carga en el exFCGU la tiene la empresa ALL que como seguramente te puede contar @TrenTEA es nefasta, destruyo las vias, no renovo nada, cuando descarrila deja tirados los vagones al costado de la via, el cumplimiento en inversiones fue del 1,7% segun la AGN y Chantazzo no hizo ni lo mínimo que era SACARLE LA CONSECIÓN...
@pabli77o +2
@TrenTEA me retracto entonces, si le sacaron la conseción a ALL.
@TrenTEA +2
@Rafael_Barrett Si, es así. Asi que podíamos volver de junio de 2013.
Randazzo debería explicar por qué no fue así.
Gracias por tu participación en este post.
@kriogenico99
Se la sacaron, pero después de choriaran y destruir juntos por como una década.
La verdad que es otra historia de socios que se pelean.
@12hernan21 +2
Randazzo es igual que Jaime.
Esperemos que hagan justicia en Once.
Jaime, fiel reflejo kircherista.
@YO_SOYDE_BOCA +1
Se renovaron tres ramales de trenes en el que viajan miles de personas todos los dias,pero se quejan por que no funciona un tren que SIEMPRE ANDUVO COMO EL CULO.
@TrenTEA +1
@YO_SOYDE_BOCA Hace casi 3 años que nos viene ninguneando. Encima más paciencia? tenemos todo para volver y éso es lo que reclaman los usuarios como veras en esta nota. No piden más de lo que necesitan y es factible hacerlo a la brevedad.
@YO_SOYDE_BOCA
@TrenTEA yo espero que vuelva,pero que tenga un servicion mejor que antes. cuando yo viaje en 2010 tarde casi 48 hs en ir desde bsas a misiones.
@TrenTEA +1
@YO_SOYDE_BOCA que lastima. Sos unos de los que no nos extraña. El usuario de la nota del post reconece lo que decis y lo ejemplifica muy bien. Gracias!
@ignaciocarden +1
sabes la cantidad de gente que no tiene plata para pagar un colectivo , si llegan a abrir el ferrocarril de nuevo tienen el negocio asegurado
@TrenTEA +1
@ignaciocarden miles de pesos. Encima si viven lejos de la ruta ademas del boleto del micro hay que sumar dinero para un remise.
@gatolocooo
antes llegaba a la capital de corrientes...despues al interior...y ahora con este chorro el gran capitan esta parado hace dos años en gobernador virasoro, corrientes...que verguenza, este pais en vez de ir para adelante va para atras...ahora el unico medio de transporte mas economico que quedan son los micros...economicos una forma de decir, porque se abusan con los precios al no haber competencia
@TrenTEA +1
@gatolocooo En noviembre de 2011 teníamos todo listo para unir Lacroze con Corrientes Capital. Entonces vino Schiavi junto a Cirigliano y La Fraternidad............y bueno, nos sacaron.
@gatolocooo
@TrenTEA jodeme...que hijos de puta
@lectornauta
como quieren ensuciar al futuro presidente
@TrenTEA +2
@lectornauta muy ironica!!
Gracias por participar del post.
@macpatto123 +1
esa es la estacion de mi pueblo y ahi hace mucho descansa el gran capitan

el gran capitan
@TrenTEA +1
@macpatto123 Gracias por la foto y por pasar en este post
@kriogenico99
La verdad que no se como no se le cae la cara de vergüenza a #Chantazzo .
La mesopotamia tambien es argentina, sabes?
@Juan233L
Mentira. Con que cara se culpa al tipo que esta reactivando los trenes? No sean caraduras. Randazzo 2015 mal que les pese.