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El metro de Dubái, actualmente en construcción, es una red de metro completamente automatizada (sin maquinista) para la ciudad de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. La red tendrá dos líneas cuyo funcionamiento será subterráneo en el centro de ciudad y en viaductos elevados en otras zonas. Una vez se encuentre en operación total, el metro de Dubái tiene proyectado transportar aproximadamente 1.2 millones de pasajeros por día, y unos 355 millones de pasajeros al año.

La primera fase de la red está siendo construida por Dubai Rail Link (DURL), un consorcio japonés dirigido por la empresa Mitsubishi, mientras que el control automático de trenes es diseñado y puesto en ejecución por la empresa Thales Rail Signalling Solutions de Canadá. El metro de Dubái será operado por el departamento del transporte público del municipio de Dubái.

La primera sección de la Línea Roja, que cubre 10 estaciones, fue oficialmente inaugurada el 9 de septiembre de 2009 a las nueve de la noche, nueve minutos y nueve segundos (21:09:09), por el emir Mohammed Rashid Al Maktoum, gobernante de Dubái, y se abrió al público a las 6 de la mañana del día siguiente. El Metro de Dubái es la primera red de tren urbana en la Península Arábiga. Una vez que la línea Verde se abra en agosto de 2011, el Metro de Dubái, con 69.7 kilómetros, será la red de metro automática más larga del mundo, superando al Skytrain, de Vancouver, Canadá, en un kilómetro.