Gilera GLA 110 el post que se merece!

Este post está orientado a la gente que posee y que no posee una Gilera GLA 110, dando a conocer datos de la misma como también sus pros y sus contras. El motivo del post es que no encontré en T! ningún post que este volcado hacia esta moto, si bien encontré posts que la daban a conocer pero muy por arriba.


Datos Técnicos

Gilera GLA 110 el post que se merece!

Como podemos ver la moto no tiene muchas cosas diferentes a las demás 110cc, podríamos decir que esta se diferencia por el estilo "chopper". Otra de las cosas a destacar es su gran peso de 107kg lo que produce que su velocidad final en estado original no supere los 80km/h, y a dicha velocidad la moto vibra, no al extremo, pero en fin vibra. Por otro lado al ser un motor 110cc tiene sus ventajas que parten desde el bajo consumo de nafta hasta los repuestos económicos, además de que si los tratas como se debe tienen una duración enorme. También posee arranque a pedal y arranque eléctrico, ambos muy buenos. Como último punto posee un indicador de cambios, que tiene una buena ubicacion.

Detalles

gilera

Horquillón oscilante y amortiguadores hidráulicos
Freno de expansión interna accionado por pedal.



descarga

Motor monocilíndrico de cuatro tiempos, de 109.1cc, con encendido electrónico por CDI


motos

Suspención delantera Telescópica, amortiguada por aceite.
Freno de Disco



Estética

moto


1.- Aquí se puede ver el soporte para el baúl/asiento, está hecho de plástico con una apariencia de "cromado".
2.- Este es uno de los puntos que más se ven, son cachas de plástico al estilo "cromado" que le dan una apariencia bella a la moto y además la cacha del lado derecho, al sacarla, nos da un espacio para guardar herramientas.
3.-Otra de las partes mas estéticas de la moto son el faro que tiene una parte plástica y otra metálica, ambos cromados y el tablero en cual disponemos de velocímetro, cuenta kilómetros y tacómetro.
4.- Otro punto a favor es que en el tanque de nafta se encuentran 4 luces dentro de un marco cromado, con la siguiente foto me dispondré a mostrar las funciones de cada luz.
chopper
Vamos a empezar de izquierda a derecha.
La primer luz (verde) nos indica si la luz de giro izquierda esta encendida.
La segunda luz (verde) nos indica si tenemos las luces altas encendidas.
La tercera luz (azul) nos indica si la moto se encuentra en punto muerto/ neutro.
La cuarta luz (verde) nos indica si la luz de giro derecha esta encendida.


Si miramos la moto por el lado estético tiene un tono de chopper, pero no del todo. Como ejemplo más claro podemos encontrar que no tiene muy definida la forma de chopper porque no se nota demasiado el alto de adelante y el bajo de atrás.

Mi Gilera GLA 110

110cc
La moto del lado derecho!

gla
El tablero y el medidor de cambios!

gilera gla 110
Las llantas!

Gilera GLA 110 el post que se merece!
El motor y la cacha cromada derecha!

gilera
El faro y la alforja delantera!

descarga
La moto del lado izquierdo!



Experiencias personales

La moto la compre a principios del 2009, con 7 mil kilómetros... pocos para ser modelo 2006. La moto nunca me dejo tirado, nunca le tuve que hacer nada importante al motor, solo cambiar aceite y hacerle carburacion. Por otro lado el tema de lo eléctrico se quemaron un par de luces que luego cambie y listo el pollo pelada la gallina. Lo unico es que el indicador de cambios y el tacometro se me rompieron luego de un tiempo de usarla, hoy la lleve al mecánico para arreglar ambas cosas y les cuento como me fue!.
Para finalizar creo que seria conveniente poner los pros y los contras:
Pros:
-Económica.
-Buena duración de la vida útil.
-Linda estéticamente, la gente se da vuelta para mirarla cuando paso.
-Buenos instrumentos para la supervisión.
Contras:
-Muy pesada para el motor que posee.
-Vibra bastante en altas revoluciones.
-Repuestos escasos.

Entonces podríamos decir que es una buena moto para andar en la ciudad, no le exijas mucho ya que es una moto económica con un motor chico para su peso, pero que con el trato correcto es una buena inversión.

Problemas con la moto? Mirá el manual
http://www.gilera.com.ar/nuevo/site/modelos/manuales/GLA110.pdf
Fuente:
-http://www.gilera.com.ar/nuevo/site/index.html
-Experiencia propia.

Fuentes de Información

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Comentarios Destacados

@Adamantin Hace más de 3 años +13
Si se las pueden comprar los felicito
@Adamantin Hace más de 3 años +7
Felicidades no te hagas mierda por ahi

29 comentarios

@erickk64 Hace más de 3 años -15
wtf con eso moto mejor una fz 16 de la yamaha
@seba_32 Hace más de 3 años -7
O UN CBR F4 DE HONDA
@Adamantin Hace más de 3 años +13
Si se las pueden comprar los felicito
@erickk64 Hace más de 3 años -16
Adamantin dijo:Si se las pueden comprar los felicito

de hecho si estoy por comprarme una fz 16 en color naranja saludos
@sicker_arg Hace más de 1 año +3
igual el fz 16 es una garcha, preferible comprarse la 6 o la 8
@Adamantin Hace más de 3 años +7
Felicidades no te hagas mierda por ahi
@lucasdp Hace más de 3 años +2
Mi primera y actual moto!, ya la estuve "customizando" le saque el porta equipaje (cambia mucho a la estética) le pinte el aro del faro delantero de negro y le puse un manubrio negro, al igual q las manijas.
tengo todas las ganas de sacarle el asiento y poner uno idividual, hasta el momento anda de 10, pero veremos como sigue tiene solo 4000 km, estoy super conforme la verda!
muy bueno el post salu2!
@pueblerino Hace más de 3 años +2
buen post.la mia.era serie1 del 2005.tenía rayos en la ruedas.y x lo q veo otro motor,como mas robusto.y la camisa no se veía quemada.no traía indicador d cambios.al tranco d ella(65kms)iba adonde yo quería,sin importar viento en contra,novia gordita,pendiente.la vendí hace3 años,m quedé con el manual.todavia la veo pasar.ahora tengo la yl275,tambien vibra.pero se disfrutan en la ruta.sludos
@Hate22 Hace más de 3 años +1
hola qe tal?
disculpa, por casualidad tenes alguna idea de cuantos km de corrido se puede hacer con la moto sin matarla?, ando queriendo una motito y esta es hermosa, pero por dia hago viajes de 30km (de ida) y 30 de vuelta, por ende 60 en total. Crees que se la bancaria bien?
@averazay Hace más de 3 años +1
consulta capo...... cuanto estas pagando por seguro y en que seguros? y cuanto la patente?..........abrazo
@averazay Hace más de 3 años +1
joshaaaaaaaaa gracias por la DATA,escuchame Capo viste como bajo la moto cero kilometro? 4450$ al contado....tenes idea si hay mejoras o es muy similar a tu moto?.......realmente gasta 1 litro cada 38km? abrazo
@averazay Hace más de 3 años +1
capoooo responde..
@jorge_e_m Hace más de 3 años +3
Tu post me convencio y me compre una casi nueva (2010 con 1200 Km impecable el dueño se va a vivir fuera del pais) para darme el gusto de darme una vueltita los fines de semana en una maquinita fachera sin gstar mucha guita en comprar otra cosa.
Gracias
Jorge
@andresgozza Hace más de 3 años
hola chicos !!! yo tengo esta moto y me gustaria tunearla un toke.. alguien me puede dar algun consejo??? gracias.
@jugo_de_estornudo Hace más de 3 años +1
QUE GRANDE LA GLA!!!!!! recién acabo de lavarla!! tenés idea de la medida mas grande de cubierta que le podés poner atrás sin que joda??? Gracias!!
PD: respondeme por mp asi quedamos en contacto si te parece!!! ABRAZO!!!!!
@mcorvalan Hace más de 3 años +1
yo tengo una clipper q es igual q esta es un caño!!! lo que si al igual q esta tiene problemas con la vibracion, igual yo se las saque a todas cada vibracion tiene solucion con un poco de maña. muy bueno el post
@elfoco89 Hace más de 3 años +2
MUCHACHOS EL PROBLEMA DE LA VIBRACION ES POR FALTA DE ALGUNOS AJUSTES
(TORNILLOS TUERCAS ETC) Y MAS EL TEMA DE LA OPTICA DELANTERA LA SOLUCION:
DESARMEN (DOS TORNILLOS) Y AGREGEN CINTA AISLADORA (OPTICA) ALREDEDOR DE DONDE VA ENCASTRADO Y VUELVAN A ARMARLO SE VA GRAN PARTE DE LAS VIBRACIONES
YO LO HICE CON MI GLA 110. SALUDOS
@MakioBendetti Hace más de 3 años
elfoco89 dijo:MUCHACHOS EL PROBLEMA DE LA VIBRACION ES POR FALTA DE ALGUNOS AJUSTES
(TORNILLOS TUERCAS ETC) Y MAS EL TEMA DE LA OPTICA DELANTERA LA SOLUCION:
DESARMEN (DOS TORNILLOS) Y AGREGEN CINTA AISLADORA (OPTICA) ALREDEDOR DE DONDE VA ENCASTRADO Y VUELVAN A ARMARLO SE VA GRAN PARTE DE LAS VIBRACIONES
YO LO HICE CON MI GLA 110. SALUDOS



como hiciste eso? a mi me vibraba demasiado la matricula, y le puse en todos los torillos un poco de goma, y en el contacto de la chapa tambien, y ahora no vibra, podrias poner fotos de k tornillo ajustar mas???? gracias che!
@dark76 Hace más de 2 años +2
Muy buena la info estoy tratando de armar una comu para los usuarios y los no usuarios pasate asi somos mas.

motos
@dark76 Hace más de 2 años -1
@tano494 Hace más de 2 años -6
DOS PORQUERIAS....
dark76 dijo:Muy buena la info estoy tratando de armar una comu para los usuarios y los no usuarios pasate asi somos mas.

moto
@Nacho73rnr Hace más de 2 años
Muy buen post +5
Che una pregunta ¿el medidor de cambios viene de fabrica?
@Danz1g Hace más de 1 año
Tengo esta moto 0km, modelo 2013 hace un mes, y hasta el momento ningun conflicto.
@tirameuna Hace más de 5 meses
Muy buena moto, le metí mas de 5.000 Km en 6 meses viajandola en ruta y todo el día en la ciudad y anda perfecto todo.La mia camina 90/95 y va tranqui sin ruidos, los que la ven se sorprenden...a fondo llegó a pisar los 105 Km x Hs sin viento, está original.Igual la cuido y no supero los 90 Km, sobre todo en viajes largos.