Honda Twister CBX 250 C.C.

Hola nuevamente gente de Taringa!

En este segundo Post quiero Hablarles de mi otra pasion! La Twister.

(las imagenes son todas de mi Twister)

LA CALLE ERA DE TODOS. HASTA AHORA!


Honda Twister CBX 250 C.C.

Comencemos con la FICHA TECNICA:






Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, refrigerado por aire, con radiador de aceite.
Cilindrada: 249 cm³
Relación de compresión: 9,3 : 1.
Alimentación: Carburador de ø30 mm.
Encendido: CDI, (Ignición por descarga capacitiva) con avance electrónico.
Transmisión: 6 velocidades
Suspensión delantera: Horquilla telescópica, 130 mm. de recorrido.
Suspensión trasera: Monoamortiguador de 100 mm. de recorrido.


Frenos delanteros: A disco de ø 276 mm., con pinzas de accionamiento hidráulico.
Frenos traseros: A tambor, de ø 130 mm.


Neumáticos delanteros: 100/80 - 17/M/C 52S (sin cámara)
Neumáticos traseros: 130/70 - 17/M/C 62S (sin cámara)


Capacidad del tanque de nafta: 16,5 lts. (incluye 2,5 lts. de reserva)
Peso en seco: 139,7 kg.





PRO: La CBX 250 Twister es una moto con muchas prestaciones deportivas, destacada por su diseño deportivo, con deflectores integrados al tanque y cubiertas laterales afiladas, ademas de contar con mucho estilo, cuenta tambien con mucha agilidad en ciudad y una gran versatilidad en ruta. Las tapas laterales pintadas en el color del motor simulan parte del chasis y se integran al soporte de los pedales de apoyo del piloto y del pasajero. Posee un escape de grandes dimensiones y guardabarros con trazos aerodinamicos.
Tiene una postura de manejo envidiable y a grandes velocidades no se sientes vibraciones pese a tener un motor monocilindrico.
Posee un tablero analogo-digital muy bien elaborado, con datos (digital) tales como: Trip, kilometraje, Hora, Marcador de combustible, (agujas) velocimetro y cuentavueltas, giros, neutro, indicador de soporte lateral y luz alta.


CONTRA: A la hora de señalar las partes negativas en esta moto, no hay mucho que decir, pero se pueden citar las quejas mas frecuentes:
1- Caja de cambios dura (es dificil encontrar el neutro en marcha)
2- La mayoria no regula en frio, hasta en verano hay que calentarla uno o dos minutos, en invierno cebador.
3- Trae freno trasero a cinta. Siendo una moto de grandes prestaciones tendria que venir equipada con freno a disco trasero.
Estas son las contras mas nombradas, luego hay cosas que dependen del uso y demas.


fierros


twister


El siguiente es un video que hice homenajeando a semejante fierro, carece de final pero pronto llegara!!




link: http://www.youtube.com/watch?v=RY7KuGs60nI


Aqui el comercial de esta maquina




link: http://www.youtube.com/watch?v=GE5u0V6itAQ


y Aqui el comercial de la Twister Special White Edition




link: http://www.youtube.com/watch?v=Ehbqh9NsX-Q&feature=related


Con esta gran moto se pueden realizar grandes viajes, con un consumo bastante economico de combustible, a velocidad crucero 100/10 km/h. Se recomienda, como en toda moto un cambio de aceite regular cada 3000 km, un cambio de filtro de aceite cada 6000 km, regular valvulas cuando sea necesario. controlar cada tanto el estado del filtro de aire (bajo el asiento) y a rodar!!
Su velocimetro no miente, marca 160 y en un oportunidad logre llegar a los 162 km/h con la moto totalmente Standar.
Mi Twister tiene ya 45.000 y tiene cuerda para rato.



espero les halla gustado mi Post. Mis respetos!

honda

33 comentarios - Honda Twister CBX 250 C.C.

@MOTOLOCO13
ES UNA NAVE CAPO NADA TE FELICITO,,,,,,,YO TENGO UNA JAMAS LAM CANVIARIA...ME ENCANTA
@mjc_itf +2
BUENA MÁQUINA, TAMBIEN TENGO UNA Y ME LLENA DE SATISFACCIONES, ESTOY PLANEANDO UN VIAJE POR LA COSTA ATLÁNTICA
@Solini +2
CONTRA: A la hora de señalar las partes negativas en esta moto, no hay mucho que decir, pero se pueden citar las quejas mas frecuentes:
1- Caja de cambios dura (es dificil encontrar el neutro en marcha)
2- La mayoria no regula en frio, hasta en verano hay que calentarla uno o dos minutos, en invierno cebador.
3- Trae freno trasero a cinta. Siendo una moto de grandes prestaciones tendria que venir equipada con freno a disco trasero.


Con respecto a esto no estoy de acuerdo.. Yo tengo una tw y la caja de cambios poniendo un aceite motul 5100 anda de 10 y nunca tuve ningun problema para buscar el neutro..
El punto 2 por ahi lo comparto, es depende de la carburacion de la moto.. El tema es que es una moto que trabaja a altas temperaturas, por eso mismo en invierno le cuesta calentar para mantener las 1.500 RPM mas o menos..
Y el punto 3.. Para que queres freno a disco? Es una moto liviana y que no levanta mas de 135 a fondo.. Freno a disco trasero seria para matarse, porque cuando tocas un poquito el de adelante se pone liviana atras y se barreria de la nada.. Dejemos el tambor que si no hubiera servido ya hubieran puesto un lindo disco..

Ahora a rutear, que a este caño no hay con que darle!
@nachi250 -1
me la quiero comprar pero me decepciona la velocidad, con un 250 no tendria que dar porlomenos 150/160 de final?
@Solini +3
diegoartattoo dijo:
nachi250 dijo:me la quiero comprar pero me decepciona la velocidad, con un 250 no tendria que dar porlomenos 150/160 de final?


Si queres altas velocidades ponete con 35.000 dolares! la Twister tranquilamente 130, 140 para algunas oportuniodades, y con todas las condiciones a favor, acostado 160 (rara vez)


Que decis diego? ponele GPS a ver si llega a 160 real! es una catramina la twister gente no se dejen engañar!!

jajajajaja.. naa, es un maquinon! para mi sigue siendo una moto de paso, digamos, un paso obligado para llegar a algo mas grande..
@lafe80
che... cuanto sale mas o menos este fierro ..¿?

0km obvio
@Guitar2009 +1
Es un caño, me compre una hace 1 mes, andas y no te dan ganas de bajarte..
@heel_flip
diegoartattoo dijo:
nachi250 dijo:me la quiero comprar pero me decepciona la velocidad, con un 250 no tendria que dar porlomenos 150/160 de final?


Si queres altas velocidades ponete con 35.000 dolares! la Twister tranquilamente 130, 140 para algunas oportuniodades, y con todas las condiciones a favor, acostado 160 (rara vez)

Es verdad... bueno una véz me contaron una historia de que el twister llegó a 160...
@nachi250 +1
heel_flip dijo:
diegoartattoo dijo:
nachi250 dijo:me la quiero comprar pero me decepciona la velocidad, con un 250 no tendria que dar porlomenos 150/160 de final?


Si queres altas velocidades ponete con 35.000 dolares! la Twister tranquilamente 130, 140 para algunas oportuniodades, y con todas las condiciones a favor, acostado 160 (rara vez)

Es verdad... bueno una véz me contaron una historia de que el twister llegó a 160...


parece que en las motos la velocidad es un poco mas dificil de conseguir que en los autos, el tema que no hay motos casi que sean de ciudad y ruta, me explico, la que te sirve en un lugar no te sirve en otro pero seguramente esta haga un buen balance entre ambos terrenos, aunque no deja de ser una moto de ciudad. ahora como decia mi amigo para salir a la ruta tenes q poner 30 lucas verdes y si andas con una 600 en ciudad no te sirve para nada porque es como un auto
@retrodanch +1
Terrible maquina la verdad que me encanta la twister
@cabezachata
fierrazo!! un maquinon la twister! por casualidad sos de chilibroste?
@diegoartattoo
No de entre rios
@DemostenesGomez +2
Qué linda maquinita...acá donde vivo (Formosa) la venden a $30000...!!! estafadores de m...
@SEGURIDADLUMAR +1
hola demostenesGomes ayer compre una identica al video 0km y la pague lo que vos decis y la pague de contado , soy de bs as zona sur, hoy me hice un viaje de 60 km de ruta y es hermoso el andar
@esquisino2 +1
les comento q vengo de hacer un viaje con un viento terrible .. pero la twister la ponia 130 .. osea no va envueltada.. 8000 vueltas .y pico.. a esa velocidad.. pero era tanto el viento encontra q mas no podia.
no me quiero imaginar un dia sin viento ajajaj es una nave qde chocho y orgulloso de la compra..
@jose_ls
me hubiese gustado que traiga el caballete central de fabrica
@tilia +1
que andabas haciendo por noetinger? yo soy de ahi
@diegoartattoo +1
Visitando parientes... Conoces a Gaston Albornoz o a Fabri A.
@tilia +1
@diegoartattoo jajaja jodeme, si los conozco, son primos mios por parte de mi mama
@tilia +1
@diegoartattoo al damian,el ema..el cesar jajaja todos esos
@taranbainas
aquila gv 250 : la mejor ....lejos!
@ger_dic
Hace 5 dias me compré la cbx 250. $29.800 0km en quilmes bs as zona sur. Recien la estoy probando...
@SkankaO +1
Que tal anda vieja? esta semana estoy por comprar una y tengo una ganas de andar mal!
@diegoartattoo +1
@SkankaO Que tal anda??? tiene un andar espectacular, comoda, serena y aunque la lleves al limite es firme... probala y despues me contas
@andres1980b
Mostro me encanta tu honda. Yo estoy con ganas de tener una!
@gato_fede +1
Da para viajar con esta makina de cordoba a bs as??
@ELROCKE
mira yo viaje con una ybr de bs as a cordoba y llegue y volvi impecable, ahora me compre la twister y la lleve a la costa miramar (500 km) y se la banco joya..encima usada 2006..asi que quedate trankilo papa hacelo aguante la ruta
@JulianCostac
alguien me podrias decir las medidas de este motor? gracias
@JavaSM
che me compre esa moto, pero viste abajo hay una maguera chiquita q pierde nafta es normal eso? me asusto mucho y no arranco q puede ser?
@Francookxf
Tenes sucio el carburador mono.. sacalo, limpialo y volvelo armar.
@elcoloman
creo que es normal, es el desagote del carburador ... en la 110 tambien pasa
@darckdavid
cuanto pesa en vacio? cuantos km por litro? ¿por que esa moto sigue siendo la misma desde 2001 nunca le cambiaron nada y nisiquiera el freno a disco? ¿por que no se fabrican mas y solo se venden en argentina y otros 3 paises? no es de mala onda pero quisiera saber eso nomas. saludos! un caño la moto!
@pirez_agustin +1
ahora sale como 40.000 yo quiero la cbx!! .. creo que es un caño!..
@franky5791 +1
buen post che la verdad es que lo unico que tengo para decir despues de varios años de moto es :compren, compren, compren....ya sea de paso a una mas grande o para todos los dias solo da satisfaciones muy bajo mantenimiento y esta hecha para darle caña todo el dia..
@alebonzo
Tengo una Twister 2008 y ya lleva 62.000 Km y no se toco NADA, solo embrague, carbones al burro, un reten de barral y mantenimientos. ES UN CAÑO!!!!!