COMO INTALAR TU AMPLIFICADOR A TU CARRO







INSTRUCSIONES MUY SIMPLES

Todos los aificionados al Car Audio nos hemos preguntado qué elementos escenciales debemos tener para convertir nuestro Automovil en un equipo de musica andante, esa duda surgió en mi hace ya casi cuatro años y desde ese día me interesé en al Car Audio, en las especificaciones y normas técnicas que rigen una buena instalacion quise averiguar, por ejemplo, que era IASCA, Qué es SPL, como funciona un Amplificador o Planta y un gran numero de interrogantes que aparecían día tras día.
No pretendiendo ser la ultima palabra, al menos con mi propia experiencia y la de muchos amigos y mirando instalaciones en automóviles, trataré de hacer esta guia que contiene algunas recomendaciones para que con poco presupuesto y con muchas ganas saquen adelante la instalación de un equipo de Car Audio, utilizando sólo lo esencial.
Bien, lo primero un Radio de Cd, reproductor de Cd, Previo o como lo quieran llamar, ojala MP3 porque te permite grabar hasta 150 canciones en un solo cd, el radio debe tener al menos dos salidas RCA, siempre localizadas en la parte de atras (REAR y FRONT), los nuevos incluyen una entrada de Audio en el frontal, opcion muy recomendada por si algun día decides colocar un dispositivo, por ejemplo una pantalla de DVD portátil, para que tu reproductor amplifique el sonido utilizando los parlantes del automovil. Si no te interesa un sonido fuerte te puedes conformar con dos Altavoces o parlantes en la parte delantera generalmente en las puertas y dos bandejas o altavoces de 6*9 pulgadas en la parte trasera ojala de 2 o 3 vías, bueno las vias son los pequeños tweeters que tienen generalmente los altavoces ovalados o redondos en la parte de encima, hay de 2, 3, 4, y 5 vias. Si no necesitas mas, pues ya terminó tu instalación, disfrútala. Generalmente se suele instalar 2 tweeters en la parte delantera con el fin de escuchar brillo en la musica es decir los sonidos mas agudos, esto no requiere mayor problema al instalar, la mayoría de los automoviles tienen el cableado necesario para instalar los parlantes solo debes identificar cuales son delanteros; izquierdo y derecho y traseros izquierdo y derecho, posteriormente la polaridad de los cables para conectarlo a los altavoces. Se acostumbra usar el cable rojo o el que tenga una franja de color como positivo y el otro negativo.
Bueno, ahora si tu deseo es instalar una Planta Amplificadora quiere decir que desea escuchar musica con mejor volumen para lo cual necesitarás otros componentes adicionales, tales como un subwoofer de al menos 8 pulgadas para reproducir sonidos graves y 10 o 12 si necesitas aún escuchar sonidos mas bajos. Los subwoofers mas comunes usan caja o recinto y los hay de vario tipos, bass reflex, recinto cerrado, paso banda y algunos otros tipos que generalmente se usan en Car Audio, cada uno de ellos con sus características propias dependiendo de la necesidad de cada uno. Necesitas un cable RCA de al menos 5 metros para llevar el sonido desde tu reproductor a la planta amplificadora de sonido, cuando nuestra idea es ubicar la planta en el baul o cajuela del automóvil. Un cable de corriente que sale desde la batería del automóvil hasta la planta, se recomienda ubicar un fusible a maximo unos 40 cm de la bateria en el cable de corriente por supuesto cuyo calibre debe ser de al menos 10 AWG desoxigenado u Oxygen Free. Es recomendable usar cable de calibre 4 desde la bateria al fusible, de alli en adelante puedes usar cable calibre 10 hasta la planta. Recuerda desconectar el borne positivo de tu batería para evitar corto circuitos y un posible incendio en la instalación de tu automóvil. Suponiendo que hayamos determinado el sitio donde iría la planta la cual debe quedar bien sujeta en un sitio donde le permita ventilación y que se evite que quede debajo del tapete del baul con el fin de ayudar a disipar el calor producido por los transistores del amplificador o planta. El cable de corriente se conectará al positivo del amplificador marcado como +12V. Necesitaras otro cable de masa o tierra, generalmente de color oscuro para diferenciarlo del cable de corriente, este ira conectado al chasis del automóvil, en mi caso use un cable de 70 cm y lo conecté a un tornillo del soporte de los cinturones de seguridad que se encuentran en la parte de atrás de mi automóvil. De esta manera ya tienes conectado el suministro de corriente a la planta. Los reproductores de Cd tienen un cable en la parte trasera denominado REMOTE, este cable lleva la señal a la planta y la enciende cuando el reproductor es prendido se aconseja al menos un cable calibre 18. Este se conecta en la planta donde dice remote, se deben utilizar terminales en cada extremo de los cables
por ejemplo de ojo en la batería y los cables de masa y terminales de U o Y en las conexiones de corriente directamente a la planta o los parlantes o altavoces.
Si tu idea es colocar un Subwoofer y dos parlantes 6*9 en el Baúl del automóvil debes elegir una planta de 4/3/2 canales, que significa esto. Un amplificador de 4/3/2 permite colocar por ejemplo 4 parlantes uno en cada canal, o dos parlantes y un bajo o dos bajos de allí la característica de 4/3/2, algunas plantas permiten ser puenteadas (Bridge en ingles o Bridgeable) quiere decir que puedo usar el positivo de un canal con el negativo del otro para conectar un Subwoofer puenteado. Estas caracteríticas las puedes mirar en imágenes buscando en internet por lo que no voy a adentrar mas en el tema.
Un buen bajo de 12 pulgadas necesita un suministro de al menos 300 Watts RMS que es la capacidad real de watts que se reproducirán, Las siglas RMS singnifican Root Mid Square o en español raiz media cuadrada,este valor se puede tomar como el valor real de la potencia que te puede brindar un amplificador o bocina. Preocupate cuando veas Watts PMPO y no te fies ni creas si ves 4000 Watts, Teoricamente si esta expresado en Watts RMS no tienes de que preocuparte ya que el sistema te soportara esa potencia sostenida pero sera maxima y tomando en cuenta todas las lineas de salida y no por canal individual, desafortunadamente no puedes calcular a ciencia cierta la potencia real que te brindara ya que cada fabricante tiene su definicion de Watts RMS y PMPO. Esto te servira para elegir tu amplificador, por ejemplo algunas especificaciones de Amplificadores pueden contener lo siguiente:
•100W x 4 (máximo @ 4 Ohms)
•125W x 4 (máximo @ 2 Ohms)
•125W x 2 250W x 1 (máximo @ 4 Ohms)
•50W RMS x 4 @ 4 Ohms
•60W RMS x 4 @ 2 Ohms
•50W RMS x 2 + 120W RMS x 1 @ 4 Ohms
•Filtro paso graves posterior, 80Hz @ 18 dB/Oct.
•Filtro paso altos frontal, 80Hz @ 12 dB/Oct.
•Entradas RCA y de alto nivel
•Capacidad para impedancias de 2 Ohms
•Suministro de energia de MOSFET
Pese a que el amplificador dice ser de 500 Watts (En la segunda linea seria 125x4=500 Watts pero realmente son 240 Watts RMS, algo confuso pero con el tiempo entenderás) Aquí notamos la diferencia entre Watts PMPO y Watts nominales o RMS los ohmnios dependen de la capacidad de tu altavoz o parlante para soportar impedancias de 2 ohm, este tema es un poco mas profundo y dejo en su propio interés averiguar mas sobre el tema porque se haria muy extensa esta guia.
En las especificaciones de las plantas, al menos en la que se muestra aquí notamos las frases Filtro Graves Posterior 80HZ y filtro paso alto frontal 80 Hz, esto es muy importante para saber que amplificador o planta elegir, y quiere decir que posee un filtro que -filtra-, valga la redundancia, los sonidos graves y los envía al subwoofer evitando que se reproduzcan sonidos agudos en el subwoofer y el filtro de paso alto envía por el otro canal los sonidos agudos a los altavoces o parlantes 6*9 dando mayor claridad al sonido, por ejemplo unos parlantes de 6*9 no reproducen sonidos muy graves por ejemplo de 30 o 40 Hz para eso están los subwoofers y por el contrario en un subwoofer talves no logres escuchar un sonido de unos 15.000 hZ, para eso estan los altavoces de 4, 6 o 6*9 pulgadas y los tweeters.
Ahora volviendo al tema en que estábamos, vamos a conectar el Subwoofer, para mi caso Subwoofer Pioneer TS W306 DVC de 12 o 30 cm de diámetro de 1000 Watts es decir 400 Watts RMS. La planta una SONY Xplod Xm 504 Z tiene la opcion de Bridgeable o puenteable, uso el conector positivo (+) de un canal con el negativo (-) del otro canal de acuerdo con el manual, no todas las plantas soportan esto y si la característica no esta presente fácilmente puedes dañar la salida de tu amplificador. En la copnexión uso cable calibre 12 para conectar el bajo llevando el cable con su respectiva polaridad positiva y negativa a los terminales positivo y negativo del subwoofer. Los subwoofers de doble bobina permiten conectar sus bobinas en serie o paralelo




esto viene muy claro en el manual del subwoofer y lo hice de acuerdo con mis necesidades, vale recordarles que siempre se deben conectar las dos bobinas para evitar daños en el subwoofer, ya sea en serio o paralelo.
Listo, conectado el bajo y ubicado en su respectiva caja de resonancia, yo uso una de tipo Bass Reflex que reproduce bajos mas profundos, menos -secos- como lo haría una caja sellada por ejemplo.
Ahora para conectar los parlantes de 6*9 me quedas disponibles dos canales de la Planta, alli conecto los cables de los parlantes con cable de calibre 12 o 14, al igual que con el subwoofer uso cable Oxygen Free. Estas bandejas 6*9 van ubicadas en la caja a cada lado del subwoofer.
Algunas recomendaciones mas son: el cable de corriente que viene de la batería se trae por al piso del automóvil en los compartimientos laterales ubicados en el piso junto con el remote que envía la señal a la planta y permite encender las plantas, por el otro lado traigo el cable de conexión RCA (no por el mismo lugar donde llevo el de corriente), esto con el fin de evitar ruidos ya que no se recomienda traer los cables RCA, el remote y el de corriente por el mismo lado, casi todos los automóviles modernos traen una canaleta a ambos lados por donde se pueden atravesar los cables.
Luego los ajustes de sonido los hago con los botones de graduación que tienen las plantas amplificadoras, generalmente girando un pequeño tornillo de la planta hacia la derecha dan mayor sonido agudo e igualmente para los bajos girando un pequeño tornillo ubicado al lado de los canales donde conectamos los cables del bajo


Qué amplificador comprar
Compra un amplificador que sea estable a 2 ohms; si lo vas a usar para el subwoofer preferentemente compra uno estable a 1 ohm.
Busca un lugar adecuado para instalar el amplificador
Los amplificadores se calientan, por lo mismo hay que alojarlos en un sitio donde puedan desprenderse del calor que generan.
No lo cubras ni lo instales donde quede encerrado ya que esto no permite que se desprenda del calor que genera y a la larga lo dañará.
Tampoco lo instales sobre el bafle de los subwoofer ya que la vibración a la larga dañará el amplificador.
Herramienta necesaria:
oDesarmador de cruz o philips
odesarmador plano
opinzas para cortar cable (pinzas de corte)
opinzas para terminales (para ponchar)
oherramienta para remover el estereo (son unas llaves especiales)

Material necesario:
oUn portafusible con un fusible del mismo amperaje que trae tu amplificador.
oEn caso de que el fusible sea de 30 amperes o menos, usa un portafusible tipo automotriz.
oSi pasa de 30 amperes y hasta 60 amperes usa un portafusible AGU o burbuja.
oEn caso de que sean dos amplificadores o que este tenga dos fusibles, súmalos y si son mas de 60 amperes usa un portafusible ANL o de cuchilla.
o5 mt. de Cable de poder autosound rojo
o30 cm. de cable de poder negro para la tierra
oEn caso de usar fusibles hasta de 30 amperes se usa cable calibre 10
oDe 30 a 60 amperes calibre 8
oDe de 60 amperes a 120 amperes calibre 4
oMas de 120 amperes calibre 0
oTerminales de ojillo de 5/16″ para conectar en la batería
oTerminales de ojillo de 3/16″ para la tierra
oTerminales de espada
oTerminales capuchón (se usa en lugar de cinta aislante)
oCables RCA de 4 1/2″ mt. libre de oxígeno
o5 mt. de cable #18 color azul para el encendido remoto
oPijas punta de broca de 3/4″

Como conectar un capacitor en car audio

La forma de conectar un capacitor en car audio es muy sencilla.

El cable de corriente que viene de la batería, en lugar de conectarlo al amplificador conéctalo al positivo del capacitor.

De ahí mismo manda un cable del mismo calibre y conéctalo al positivo o entrada de corriente (+) del amplificador.

El negativo del capacitor se conecta al chasís del coche con un cable del mismo calibre que usas en la corriente del amplificador. Mientras más corto mejor.

De cuantos faradios compro el capacitor?
Compra un capacitor de 1/2 faradio si tu amplificador es de menos de 500w; de 500w a 1000w compra un capacitor de 1 faradio. Por lo general se compra un faradio por cada 1000w pero si es de más faradios no le afecta.

Cómo instalar el capacitor en car audio
Al amplificador llega un cable grueso a la entrada de corriente (+).

Ese cable debe llegar hasta el positivo (+) de la batería o acumulador.

Antes de llegar a la batería tiene un portafusible; retira el fusible del portafusible.

No tiene portafusible? Es importante que se lo instales. Imagina que pasaría si por accidente ese cable tan grueso hace corto con la carrocería del coche. Tal vez hasta se incendie el auto!. En la sección cómo instalar un amplificador de caraudio te explico cómo se instala ese portafusible.

Ya que quitaste el fusible, instala tu capacitor cerca del amplificador que va a los subwoofer; entre 20 cm. y 30 cm. de distancia está perfecto.




Como se conecta un capacitor en car audio

El capacitor tiene dos terminales, una positiva y otra negativa.

Conecta el cable que viene de la batería al terminal positivo del capacitor (+) y ahí mismo conecta un cable que llegue hasta el positivo del amplificador (entrada de corriente) (+).

Igualmente conecta un cable del negativo (-) del capacitor al chasis del coche quitando antes la pintura para que haga buen contacto.

Los capacitores digitales para caraudio traen un cable que se encarga de iluminar los dígitos (números).

Ese cable va a donde dice remote o rem en el amplificador.

Cómo se carga el capacitor de car audio
Para cargar nuestro capacitor lo hacemos de esta forma.

Compra una resistencia que puede ser de 12, 15, 18 o 22 ohmios a 25 watts.

Sujétala con unas pinzas, ya que se va a calentar.

Coloca esa resistencia en lugar del fusible (el que está en la batería) por 2 minutos.

Pasado ese tiempo retírala rápidamente y en su lugar vuelve a colocar el fusible.

Ya quedó cargado e instalado tu capacitor.