Se los digo por experiencia propia, tengo una Honda DAX 70 (tambien un TTR 125, Zanella ZB 110 y XR 250, pero con esas todavia estoy aprendiendo a hacer willy) que la amo con toda mi alma, es una muy buena moto ademas de rendir y aguantar mucho, es liviana (70 - 80 KG) [Eso pesa la mia] y tiene rueda chica, que esto es una ventaja a la hora de andar sobre una rueda (willy).
Primero tiene que tener la seguridad y confianza, ademas de animo y adrenalina (UTILIZA CASCO SI ERES NOVATO, y si eres pro tambien, siempre algo puede salir mal).

PRACTIQUEN EN UNA ZONA ABIERTA, NO EN CALLES, YA QUE CORRES RIESGO


PRIMERA FASE

Para comenzar y agarrar confianza empezaremos por colgarla en 1ra, en todas las DAX si mantienes apretado la palanca para hacer cambio se activa el hembrague, que esto corta la relacion motor - rueda, osea, puede acelerar mucho el motor pero la rueda no se movera, esto es lo principal para hacer willy. Explciado en 4 pasos
1)_ Tener la moto en punto muerto (Neutral)
2)_ Apretar la palanca de cambio para poner en primera, pero no la sueltes, mantenla apretada
3)_ Acelera el motor a una potencia media (que vibre un poco la moto)
4)_ Sueltas la palanca de cambio de golpe y se te levantara sola la moto, no hace falta saltar ni nada, se levanta sola.
TEN MUCHO CUIDADO, CUANDO SUELTES LA PALANCA DE CAMBIO SUBE RAPIDO TU PIE DERECHO Y PONLO PARA EL FRENO TRASERO (freno de pie) POR SI SE TE LEVANTA MUCHO LA MOTO.
Errores:
Si aceleras mucho la moto se te levantara mucho, si sientes esto aprieta el freno de pie lo mas rapido que puedas. si no te da el tiempo para el freno de pie, aprovecha que es una moto chica y tira tus dos pies hacia atras para tocar el piso con los pies y no caerte (esto es mas que nada instinto) NO SUELTES NUNCA TU MOTO. Aveces pasa que aunque bajes tus pies tu moto seguira llendose, pues corre tras ella, NO SUELTES EL MANUBRIO, ya que se caera y se rompera...

SEGUNDA FASE

Para la segunda fase asegurate dominar bien la primera, ya que en la segunda es caerte o lograrlo (TODO O NADA).
En esta fase la colgaremos en movimiento, esto es muy complicado, ya que necesitas equilibrio, fuerza, sabiduria y agallas. Lo explicare en 6 pasos:
1)_ Arrancar normalmente en primera
2)_ Cuando pongamos en segunda tenemos que mantener apretada la palanca de cambio para que se hembraguee
3)_ Con la moto hembragueada haceleraremos bastante y la mentenemos asi por un segundo.
4)_ Dar un salto con fuerza hacia atras para levantar la rueda delantera ¡PONER DURO LOS BRAZOS!
5)_ Cuando la rueda delantera deje de tocar el suelo soltaremos la palanca y la moto se nos pondra en una rueda automaticamente.
6)_ Andando sobre una rueda pondremos en 3ra y regularemos la velocidad
Errores:
1)_ Si aceleramos mucho la moto se nos pasara y se pondra en vertical, la ventaja a diferencia de la primera fase es que al levantar ya tenemos el pie sobre el freno, si crees o sientes que se levanto demasiado debes frenar con todo. NO DUDES EN TOCAR EL FRENO (en este error no podremos apoyar los pies por atras, ya que como estamos en movimiento y tocamos algo inmovil nos tropesaremos y nos caeremos igual)
2)_ Al levantar la moto se me doblo el manubrio. ESTO ES POR TENER LOS BRAZOS FLOJOS, esto es muy peligroso si te pasa, ya que si caemos con el manubrio doblado la moto girara bruscamente y nos caeremos.

(En la mayoria de las motos, NO TODAS, pero en la mayoria para hacer willy se las hace de una forma parecida a esta)

Esto a mi me ha llevado 3 meses para poder lograrlo, todavia no lo domino a la perfeccion, pero la se llevar media cuadra sobre una rueda.

Seguramente veras los videos de YouTube en los que andando a una velocidad fuerte las pueden levantar igual, esas son DAX tocadas, es decir que estan cambiadas, estos cambios pueden ser con la corona, con el tamaño de la rueda, algunos le ponen motor 110 o compran un escape de mas potencia.

Espero que les sirva de ayuda, cualquier pregunta, consulta o duda manden MP o escriban un comentario


HACER WILLY NO SIRVE PARA NADA IMPORTANTE, SOLO PARA PRESUMIR, ALARDAR, HACERSE VER Y DIVERTIRSE

Esta es mi motito:
Como hacer willy con Honda DAX 70