Lo nuevo de Ken Block! y lo viejo
Ken Block es uno de los co-fundadores y recientemente nombrado Jefe de Marca de DC Shoes. Block ha participado en eventos de acción de muchos deportes como skate, snowboard, motocross y sobre todo en campeonatos de rally. Es el mejor piloto de Gymkhana del mundo

ford


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Historia en Rally
2005
En 2005, Ken Block comenzó su carrera de rally nacional con el equipo de Sportscar Vermont. Vermont Sportscar preparó un Subaru WRX STi para Block compitiera. Su primer evento de la temporada de rally fue Sno*Drift, donde terminó séptimo en la general y quinto en la clase del Grupo N. Durante la temporada de 2005, cinco finalizaciones en el top 5 y el tercer lugar general en la clase Grupo N y cuarto en el Campeonato Nacional Rally de Estados Unidos. Ken Block ganó el Novato América Rally del Año.

2006
En 2006, Ken Block junto con su compañero de equipo de DC Rally Travis Pastrana firmaron un acuerdo de patrocinio nuevos con Subaru. A través de este acuerdo con Subaru, los compañeros de equipo que se conoce como "Subaru Rally Team EE.UU.". Con la nueva temporada de rally , Block también consiguió una nueva marca Vermont Sportscar quien preparo el Subaru WRX STi 2006 que compitió en el primer X-Games. En la competencia, Block acabó tercero para tomar el bronce. Se fue a competir en el 2006 el Campeonato Nacional de Rally América, donde terminó segundo en la general.

2007
En 2007, Ken Block compitió en los X-Games, donde se colocó segundo en la general y ganó una medalla de plata. En el Campeonato Nacional de Rally América, Block terminó tercero en la general. Durante esta temporada, Block también entró en algunas rondas del Campeonato Mundial de Rally, Rally de México y el Rally de Nueva Zelanda. En el Rally de Nueva Zelanda, Block estuvo 2 veces en los top 5 en la categoría Grupo N. A finales de 2007, Block había logrado 19 podios y 8 victorias en pruebas de rally en general

2008
En 2008, Block se le proporcionó un nuevo Subaru WRX STi 2008 para competir. Block decidió competir en el Rally de Baie-des Chaleurs del Campeonato Canadiense de Rally para obtener experiencia con su coche nuevo rally 2008 y prepararse para el Campeonato del Mundo de Rallyes a finales de ese año. En el evento, Block tuvo su primera victoria en el Rally de Baie-des Chaleurs. Esto sólo fue el segundo evento para el nuevo coche. Block y su copiloto no han podido obtener los puntos de campeonato en el evento debido a no tener una licencia de competencia de Canadá. Block compitió en el Rally de Nueva York, EE.UU. y terminó en primer lugar. En la competición X-Games, Block finalizó empatado por el tercer puesto con Dave Mirra. Este hecho se debió tanto a los competidores, como a problemas con su coche. Block, quien llegó a las semifinales del evento, tuvo un problema de radiador del coche después de aterrizar torpemente en un salto. Con los dos competidores en tercer lugar sin poder competir por los coches dañados, las medallas fueron otorgadas a los dos.

2010
Piloto de rallyes en USA, estrella de los juegos extremos y creador de las impresionantes ‘Gymkhanas’.Adiós Subaru, hola Ford. Eso es lo que ya debe de estar diciendo Ken Block, hasta ahora piloto inseparable de Subaru con su Impreza WRX STi. De hecho, a este lado del Atlántico todos lo conocemos por sus peripecias y acrobacias al bordo del Impreza en sus populares Gymkhanas, ya que ha sido lo que se dice todo un fenómeno automovilístico. Pero el propio Ken Block está dispuesto a abrir una nueva etapa con horizontes hasta ahora poco explorados para él. Con su fichaje por Ford, ya confirmado de forma oficial, podremos verlo al volante de los Fiesta y Focus en diversas competiciones. Para empezar, pilotará un Ford Focus WRC preparado por M-Sport en numerosas pruebas del Mundial de Rallyes, con el equipo Monster World Rally Team, patrocinado por la popular marca de bebidas energéticas.


fiesta

Info de ford fiesta no enocontre la del subaru
Ford fiesta:
Ficha técnica

Desempeño

Caballos de fuerza: 650 HP (limitado para una banda de torsión óptima)
Torsión: 660 lb- pie
Proporción de poder a peso: 3.7 lbs/hp (libras por caballos de fuerza)
0-60 MPH en 1.9 segundos (con llantas de carreras)
Peso en vacío: 2.425 lbs
Paneles de fibra de carbón en la carrocería
Construcción KBT, marco antivuelco t-45 aprobado por FIA
Transmisión

Engranaje secuencial de cambios neumáticos de 6 velocidades
Tracción cuatro por cuatro con tres diferenciales mecánicos

Motor
Motor 2.0l Ford Duratec-R
Turbo cargador Garrett TR30R (el mismo usado en el WRC)
Restricción de motor de 50mm

Frenos
Alcon de 6 pistones adelante
Alcon de 4 pistones atrás
Rotores Alcon ventilados de 355mm
Aros
Aros Rays TE-37 18x9.5 adelante y atrás
Ford Fiesta


2011



Lo nuevo de ken block el numero 4
DC SHOES: KEN BLOCK'S GYMKHANA FOUR; THE HOLLYWOOD MEGAMERCIAL


link: http://www.youtube.com/watch?v=btViXvIDsi0&feature=youtu.be

Lo viejo de Ken Block

link: http://www.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms



link: http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo



link: http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8&feature=relmfu



link: http://www.youtube.com/watch?v=qQ48NQjouoE&feature=relmfu



dc shoes





gymkhana