Fiat 619(camion) pura potencia

aca les traigo un poco de info y algunas imagenes de esta tremendaa maquina que yo tuve el placer de manejar...
la info no es mucha ya que estoy tratando de hacer una reco de varios puntos para hacer la segunda parte del post mas completo, por ahora saque un poco de info de wikipedia que estaba en frances todavia...jaja bueno espero que les guste,saludos.

Constructor: Fiat VI
Años de producción 1964 - 1980
Clase Camiones pesados ​​versátil
Motor y transmisión
Del motor (s) Diesel Fiat 8200.02
La máxima potencia 200 CV a 1900 r / min CV
El par máximo 84 ° dan m de 900 r / min Nm
Transmisión 4x2
Peso y el rendimiento
Peso PTC 14 000 a 40 000 kg
Chasis - Cuerpo
Cuerpos Chasis Cabina

DIMENSIONES

Ancho:2500 mm
Cronología de los modelos
Fiat 682
Fiat 682
Fiat 170 / 190
Fiat 170 / 190


El Fiat 619 es un camión de remolque versátil, vehículo o tractor, fabricado por el fabricante italiano Fiat VI desde 1964 hasta 1980.
Es parte de la vasta familia de camiones pesados ​​Fiat VI . El primer set fue equipado con cabina Fiat famosa que se llama "Baffo" - la trama, y la segunda serie se ha beneficiado de la nueva Fiat cabina "H" de forma cuadrada que se mantendrá hasta 1991.
Este vehículo reemplazará el aclamado Fiat 682 que se fabricará más de 32 años desde 1952 hasta 1984, pero cuya carrera se extendió a satisfacer las demandas de las compañías africanas. El Fiat 619 como un tractor de llevar la versión originalmente para los países del norte de Europa.
Será reemplazado en 1975 por la serie de Fiat 170/190 nombre Iveco en 1980 para cubrir el transporte de la gama pesada 14 a 40 toneladas.


Fiat 619 1 ª serie
Con la famosa línea de 6 cilindros del motor Fiat de 221 a 12 883 cm 3 de desplazamiento, que tenía un par máximo a sólo 900 r / min como toda la gama de camiones pesados ​​Fiat. Su cabina se mantuvo fiel al modelo de "Baffo de" segunda generación Fiat rediseñados, con las luces integradas en el parachoques frontal con literas.
Diseñado para reemplazar a la muy aclamada y duradero Fiat 682 en los mercados de Europa del Norte, para las cargas internacionales de transporte pesado de 19 a 40 toneladas , este camión mantener una reputación de solidez y fiabilidad de la marca. Que se fabricarán en Turín , sino también en los Países Bajos por VanHool que estaba estrechamente vinculado a la marca italiana en el momento.
Dado que la gama Fiat VI de la época, y que hasta el año 1975, la conducción es el adecuado para el mercado italiano, a la izquierda a la exportación, con excepción de Gran Bretaña.

Especificaciones 1 ª serie
Motor: tipo Fiat 221 - 12 883 cm 3 - 210 CV
Transmisión Mecánica 2 8
PTC: el soporte 4x2: 14,0 t en Italia, 18,0 t en Europa, más trailers de 18,0 t.
PTC: el 6x2: 18,0 t en Italia, tres e eje de elevación y de dirección,
PTR remolques: La versión T - 40,0 t.
Como es habitual en aquella época en Italia como en muchos otros países, se volvió de las tiendas organismo especializado en 6x2 camiones 4x2 con la adición de un buscador y el eje de elevación en la parte trasera.
versiones para el camino, el eje se coloca después el eje motriz con el alargamiento del chasis que permite una combinación de 3 +3 3 +4 o 36 toneladas a 40 toneladas en Italia
versiones para la construcción, el chasis fue elegida la versión larga y el eje fue introducido en el eje motriz, el PTC entonces pasando de 14 a 20 toneladas en Italia.
Fiat 619N/T1 2 e la serie


Fiat 619N1 convertido en un 6x2 con remolque
Cuando la nueva cabina unificada grupo Fiat VI "H", de forma cuadrada, fue presentado, el beneficio de 619. El fabricante italiano Fiat lanzó el 619T1 619N1 y en 1970. Esta misma cabina se montará en Unic Isoard la última ronda.
Que va a recibir el nuevo motor de Fiat 8210.02 13 798 cm 3 de desarrollo de 260 CV a sólo 1.900 rev / min . El par máximo está garantizada a 900 rev / min .

Será reemplazado por el Fiat 170 / 190 en 1980, el primer camión universales Fiat VI a ser fabricados tanto en Francia como en Unic en Alemania en Magirus .
Pesada de la serie internacional de 619

Modelo Años de producción Tipo de motor Desplazamiento cm 3 Caballos de fuerza DIN Toneladas de registro bruto
Fiat 619 N + trailer con 32 toneladas de Italia 1964 - 1970 221 12 883 208 14,0 / 18,0 a 32
Fiat 619 N - Exportación 35/40 t en función del país (en Bélgica VanHool ) 1964 - 1967 221 12 883 208 19.0
Fiat 619 T - remolques de exportación tractor 1964 - 1967 221 12 883 208 38,0 / 40,0
Fiat 619 N - Exportación tren de carretera 40 t 1967 - 1970 221 12 883 230 19,0 / 40,0
Fiat 619 nuevos cabina N1 - tren de carretera 32,5 / 44 t en función del país 1970 - 1980 8.210,02 13 798 260 14,0 / 19,0 a 44,0
Fiat 619 N1P sitio 1970 - 1980 8.210,02 13 798 260 15,0 / 19,0
Fiat 619 T1/T1P nueva cabina - tractor-remolque 1970 - 1980 8.210,02 13 798 260 32,0 / 44,0

La fabricación en el extranjero


El Fiat 619 fue producido originalmente en el Van Hool licencia a los transportistas del norte de Europa, luego en Italia , en la fábrica de Fiat SPA Stura en las configuraciones detalladas anteriormente. También se ha hecho en otros lugares:
Turquía con el tipo de cabina de primera "Baffo" y con la nueva cabina "H", pero bajo el nombre de Fiat 169.
Argentina: Lanzado en 1969, con la cabina tradicional "Baffo", entonces se redujo con la nueva cabina "H". Se mantuvo en producción hasta 1994 y representa la estructura de transporte pesado en el país. 17 842 copias han desplegado de Fiat Argentina VI . Este modelo será el primer camión fabricado localmente por la filial argentina de la automotriz italiana Fiat VI .


Fiat Veicoli Industriali
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Los modelos actuales

Camiones
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Trolebús
Trolleysbus viejos modelos 2401 Fiat • Las latas 2411 Fiat • Las latas 2472 Fiat Viberti •
Dispositivos militares
Viejos modelos militares Fiat 15 • Fiat 15 Ter • 18 Fiat • Fiat 621 • Fiat 611 •
Los tanques viejos Fiat 2000 • 3000 Fiat • Fiat L6/40 • Fiat M13/40 •
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combatientes Rosatelli CR1 Fiat • Fiat CR2 • CR5 Fiat • Fiat CR10 • Fiat CR20 • Fiat CR25 • Fiat CR30 • Fiat CR32 • Fiat CR33 • Fiat CR40 • Fiat CR41 • Fiat CR42 • Fiat R.2 • R.22 Fiat • Fiat A.120 • AS1 Fiat • Fiat BRG • FC20 Fiat • Fiat RS14 • Fiat MF4 •
bombarderos Rosatelli BR Fiat • Fiat BR1 • BR2 Fiat • Fiat BR20 •
aviones civiles Gabrielli Fiat G.2 • Fiat G.5 • Fiat G.8 • Fiat G.12 • Fiat G.18 • Fiat G.46 • Fiat G.50 • Fiat G.55 • Fiat G.56 • Fiat G.59 • Fiat G.80 • Fiat G.82 • Fiat G.91 • G.91Y Fiat • Fiat G.222 •


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Este ta espectaculaaar!!!!
camion


bue y este video no tiene nada que ver con el 619...pero me gustaron los dos camiones...el de fierro y la minita!



link: http://www.youtube.com/watch?v=9-3QTyWRmqg&feature=related



Queridos amigos espero les haya gustado ...abrazo!!

Fuentes de Información

Tags: info | fiat | potencia | camion | 619

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8 comentarios

@GrooveBass Hace más de 3 años
Fiat 619(camion) pura potencia
@ElMafiioso Hace más de 3 años +2
Buen post, mi viejo tenia uno identico a este, solo que era gris perla
info

Son una maquina
@nico1200r Hace más de 3 años
mama!!!!! terribles los mascatuercas esos... poderosisimos pero al bolsillo le duele mucho a la hora de cargar gasoil jajajajaja igual muy bun camion pura fuerza es una bestia+
@xPLaYHaRDx Hace más de 3 años -2
fiat
@papalotte48 Hace más de 1 mes
famosos cortadores de cigueñal.....