Cambio de discos y pastillas de freno Renault 19 rni

Cambio de discos y pastillas de freno Renault 19 rni


No voy a ser breve pero voy a ser preciso, ya que estamos hablando de un elemento de seguridad de nuestro auto.

Materiales: Discos y pastillas nuevas.
Gato o criquet (como mas les guste llamarlo). 2 caballetes (o por lo menos uno para hacer un lado por vez). Llave cruz. Llave tubo 19”. Llave torx 20. Pinza de punta. Martillo. Corta fierro chico (o un destornillador que se pueda golpear). Grasa. Sellador de bulones. Lija fina para metal. Alcohol. Un cordón. PACIENCIA
Teniendo todos estos materiales podemos empezar a desarmar este tipo de caliper, ya que de los otros sistemas hay muchos tutoriales.
Comencemos
Básicamente tomemos todas las medidas de seguridad que podamos.
1- Antes que nada coloquemos el auto en una superficie firme y aflojemos los bulones de la rueda. Levantamos el auto y colocamos el caballete. Sacamos la rueda.Cambio de discos y pastillas de freno Renault 19 rnihttp://i.imgur.com/0WuAw.jpg
2- Antes de empezar a desarmar el freno, le sacamos la tapa al recipiente de líquido de freno. Si no lo hacemos al poner los materiales nuevos no van a entrar por la presión.renaulthttp://i.imgur.com/8lNnh.jpg

3- Tomemos el corta fierro o un punzón y le vamos a pegar unos buenos golpes secos sobre las cabezas de los tornillos torx que se encuentran en el disco junto a los orificios de los 4 bulones.(traten de no deformar la cabeza del tornillo) (esto lo anticipo ya que estos tornillitos se clavan y son muy difíciles de sacar y solo sirven para sostener el disco y que no baile cuando sacamos la rueda) * 19http://i.imgur.com/k3if0.jpg
4- Con la pinza de punta sacamos la chaveta de la traba de las pastillas de freno.
5- Sacamos la traba de las pastillas de freno, es muy posible que tengan que usar el destornillador y el martillo.cambio http://i.imgur.com/c8UXi.jpg
6- Hagamos palanca entre el disco y las pastillas hasta abrir al máximo el caliper. freno http://i.imgur.com/dNCSJ.jpg
7- Desconectamos el cable negro que se une con una de las pastillas y sacamos las pastillas de freno
8- Con la llave tubo de 19” vamos a encontrar 2 bulones en la parte de atrás del caliper, a hacer fuerza para sacar los bulones y el caliper. renault 19 http://i.imgur.com/cZtIn.jpg
9- Una vez que sacamos el caliper, tomamos el cordón y lo sujetamos para que no moleste.discos y pastillas http://i.imgur.com/7X2nz.jpg
10- Con el destornillador torx terminamos de sacar el disco. Y ya tenemos todo desarmado.Cambio de discos y pastillas de freno Renault 19 rni http://i.imgur.com/xzD3U.jpg
11- Tomemos los discos nuevos, limpien con el alcohol y la lija hasta que saquen toda la grasitud que traen para que no se oxiden. ( si dejan algún residuo es muy posible que al tomar temperatura las pastillas se cristalicen y chillen).renault http://i.imgur.com/vlKAY.jpg
12- Engrasemos las correderas del caliper, y revisen que la manguera no este cortada ni pierda líquido.19cambio http://i.imgur.com/vn2eY.jpg http://i.imgur.com/iAnV9.jpg
13- Para comenzar a ensamblar todo seria bueno tener las manos limpias.
14- Coloquemos el disco con los tornillos torx y limpiemos el disco con un trapo con alcohol. freno http://i.imgur.com/qvQsx.jpg
15- Tomemos los bulones del caliper y pongan un poco de sellador en las puntas, y coloquen el caliper (ajústen bien) renault 19 http://i.imgur.com/5aCt6.jpg
16- Coloquen las pastillas de freno, la traba y la chaveta (muy importante), y coloquen los resortes sobre las pastillas nuevas, estas hacen que no vibren.discos y pastillasCambio de discos y pastillas de freno Renault 19 rnirenault19 http://i.imgur.com/9q31S.jpg http://i.imgur.com/kkwbi.jpg http://i.imgur.com/tGloS.jpg http://i.imgur.com/u50WT.jpg
18- Una vez todo ajustado, tapamos el recipiente de liquido de freno y bombeamos el pedal de freno hasta que quede duro, ponemos el auto en contacto y tiene que aflojar, pero nunca se debe ir al piso.
19- Colocamos la rueda y A LA PISTA!

*básicamente si no logramos aflojar estos tornillitos no vamos a poder cambiar el disco, de todas maneras si los rompemos se pueden comprar en cualquier tienda de Renault. Por lo general es un trabajo dominguero de un par de horas



BUENO ACA LES DEJO MI PRIMER POST
COMENTEN QUE TENGO MUCHO MAS PARA OFRECER

13 comentarios - Cambio de discos y pastillas de freno Renault 19 rni

@gus7808
Escribir un comentario...cambio
@panque123 -1
amigo s e cayeron las imagenes..
@Romario81 -2
malisimo tu post. pero van mis 10 de hoy. saludos
@ponelapava -1
Excelente! Me viene de 10.... Para cambiar las mangueritas de goma por las que va el liquido de freno a la rueda... Hay que tener algo en cuenta? Muchas gracias por la info
@hacelofacil +1
Bien te Felicito y te doy las gracias por tu aporte es de mucha ayuda y no gastar tanto dinero en el mecanico hoy en dia hacer este trabajo sale $500 mangos....Los mecanicos estan locos ..Suerte!!!
@hacelofacil +1
Muchachos si no pueden ver las imagenes copien todo el post y peguen en un documento Word ahi aparece todo y aparte ya les queda guardado en la pc.Suerte!
@vientoargentino +2
Recuerdo haber hecho esto en mi juventud cuando tuve un 19. Jamas lo hubiera explicado tan bien como vos.
@kitigarra +1
a mi me sirvio, pero todavia no puedo dar puntos, en cuanto pueda vuelvo y te los dejo, gracias por el aporte
@ocb67
Muy bueno !
@morucci
El tubo para los bulones del caliper tiene que ser de 18 mm