Las motitos Vespa se han convertido en un furor con el advenimiento de la oleada Retro/Vintage que va desde la indumentaria hasta accesorios y amoblamientos de Hogar y Oficina.

En lo que respecta a la industria automotriz, encontramos re-versiones de autos sesentosos como el Bettle de VW, el fiat 600, el Delorean (lo recordaran el auto de volver al futuro)o el famoso Mini-Cooper.

Pero entre las motocicletas, la Vespa Piaggio ha sido una motito que ademas de re-versionarse, tiene más "salida" la original, en la Ciudad de Buenos Aires y en Córdoba podemos encontrar verdaderos "artistas" que las reviven, poniendolas a putno (algunos podemos encontrarlos en Mercado Libre y cobrando sus buenos billetes) pero en lo que cuenta a "estilo" la Vespa es unica, para gente con personalidad, en su mayoría artistas como Carlos o mejor conocido Nekro de BBK lo sabrán cruzarlo por la Ciudad de La PLata en su Vespa blanca, y en la cual inclso ha viajado a la Costa a realizar sus giras en ella. (Una Masa)

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La presentación de las primeras 15 motos Vespa tuvo lugar en abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Los padres de la nueva moto eran el empresario Enrico Piaggio y el ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato. Piaggio encarga un primer proyecto al ingeniero Renzo Spoli, en el que el nuevo vehículo recibe el nombre de Paperino, que significa patito en italiano, con un diseño inspirado en las motocicletas plegables utilizadas por los paracaidistas ingleses. El proyecto del primer prototipo no convenció a Piaggio y recurrió al ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. El ingeniero, al que le gustaban más los aviones que las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época: puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuenta la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, sembra una vespa» (Bello, parece una avispa, en italiano), aludiendo a la forma del vehículo: parte trasera más gruesa conectada a la parte frontal por una cintura delgada, y el manillar como las antenas.
Las Vespas más antiguas tienen transmisiones manuales, controladas girando el manillar izquierdo mientras se empuja la palanca de embrague y eligiendo entre las 3 ó 4 marchas. También han tenido motores de dos tiempos, requiriendo una mezcla de aceite y gasolina para lubricar el pistón y el cilindro. La mezcla de aceite en el combustible producía grandes cantidades de humo. Las crecientes restricciones medioambientales obligaron a Piaggio a salir del mercado de los EEUU en 1985. Vespa volvió al mercado estadounidense en 2001 con un nuevo estilo, más moderno, y ofrece varios modelos con transmisiones automáticas y usan motores de cuatro tiempos.

Pero ninguna como la Vespa Retro














y de yapa:






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Fuente:

Wikipedia
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