especificaciones tecnicas del motor de un dodge 1500

ESPECIFICACIONES TECNICAS



MOTOR



Tipo Válvulas a la cabeza

Número de Cilindros 4

Cilindrada Total 1.498 cc

Carrera 64,3 mm

Diámetro de Cilindros

Grado "A" 86,121 - 86,131 mm

Grado "B" 86,131 - 86,142 mm

Grado "C" 86,142-86,152 mm

Grado "D" 86,152 - 86,162 mm

Para Serv. Solamente Grado "E". 86,162-86,172 mm

.030 S M 86,893 - 86,903 mm

Relación de Compresión 8,0:1 Pistón cóncavo

Presión de Compresión 9,84-11,25kg cm

140-160 libs plg.

Octanaje Requerido 90 mínimo (Nafta Especial)

Orden de Encendido 1 - 3 - 4 - 2

Potencia Máxima a 5.400 r.p.m. 72 HP SAE

Por motor máximo a 3.200 r.p.m. 12.2 Kgm.



TAPA DE CILINDROS





Material Fundición de Hierro

Cámara de Combustión. tipo Circular

Descentramiento máximo del asiento de la válvula 0.025 mm.

Angulos de asiento de Válvula 45°

Junta de la tapa Tipo Asbesto aglutinado con refuerzo Interno.

Volumen de la cámara de combustión 13.7 a 16.2 cc.

Máxima variación de volumen entre cámaras 060 cc.

Rebaje máximo del asiento de la tapa 0127 mm.



VALVULAS



Material

Admisión Cromo - Níquel - Silicio

Escape Silicio - Manganeso

Ubicación de las Válvulas En cabeza de Cilindros

Luz de válvulas en caliente

Admisión 0,20 mm

Escape 0,30 mm

Diámetro de la cabeza de válvula

Admisión 38,00-38,10 mm

Escape 30,42-30,53 mm

Angulos del asiento 45°

Margen Máximo de Contacto 1,524 mm

Margen mínimo sobre el asiento de la válvula 1.01 mm.

Tolerancias del Vástago en la guía

Admisión 0,025 - 0,063 mm

Escape 0,063 - 0,114 mm

Máximo permitido antes de Reacondicionar

Admisión 0.0887 mm.

Escape 0.1397 mm.

Longitud de Válvulas 109.34 - 109.60 mm.

Guías de Válvulas

Standard 7.937 - 7.962 mm.

1er Sobre Medida 0.076 mm.

2ª Sobre Medida 0.38 mm.

3ª Sobre Medida 0.76 mm.

Diámetro del Vástago de la Válvula

Admisión

Válvula Standard 7.899 - 7.912 mm.

1er Sobre Medida 0.076 mm.

2ª Sobre Medida 0.38 mm.

3ª Sobre Medida 0.76 mm.

Escape

Válvula Standard 7.861 - 7.874 mm.

1er Sobre Medida 0.076 mm.

2ª Sobre Medida 0.38 mm.

3ª Sobre Medida 0.76 mm.

Regulación de la Luz de Válvula

Alzada de Leva

Admisión 6.350 mm.

Escape 6.350 mm.

Apertura de Válvulas (incluida la luz)

Admisión 9.525 mm.

Escape 9.779 mm.













RESORTE DE VALVULA



Tipo Simple

Sección del Resorte 4.47 mm.

Diámetro Medio 27.31 mm.

Número de espiras actuantes 3.8

Número total de espiras 5.8

Longitud total (sin colocar) 44.32 mm.

Longitud instalado 38.23 mm.

Carga armado 31.78 kg.

Longitud para válvula abierta 28.91 mm.

Carga para válvula abierta 80.4 kg.



CASQUILLO DE ASIENTO DE VALVULA DE ESCAPE



Diámetro Standard 32.600 - 32.626 mm.

1er Sobre Medida 0.051 mm.

2ª Sobre Medida 0.127 mm.

3ª Sobre Medida 0.254 mm.

Ajuste de Interferencia 0.063 - 0.114 mm.



ARBOL DE LEVAS



Impulsión. por cadenas

Número y tipo de Cojinetes. 3- Aluminio-Estaño

Diámetro de los Muñones

Delantero 49,136-49,154 mm

Central. 44,373-44,391 mm

Trasero 39,611-39,629 mm

Diámetro interior del Cojinete

Delantero 4911S7-49,212 mm

Central 44,424-44,450 mm

Trasero 39,662-39,687 mm

Tolerancia de Funcionamiento 0,033 - 0,076 mm

Máximo permitido antes de Reacondicionar 0,127 mm

Juego axial permitido 0,101 - 0,228 mm

Absorbido por Arandela de empuje



CIGUILÑAL



Tipo Totalmente contrapesado

Material acero fundido

Carrera 64,210-64,312 mm

Numero y tipo de cojinetes 5 - Babbit con respaldo de acero

Diámetro de muñones de Bancada

Standard 53,962 - 53.980 mm.

1er Bajo Medida 0.254 mm.

Sub - Tamaño máximo para rectificado 1,01 mm.

Ovalización permitida entre las tolerancias

Diametrales máxima y mínima 0,018 mm.

Diámetro de muñones de Biela

Standard 50,787 - 50,800 mm

1er Bajo Medida 0,254 mm

Ovalización permitida entre las tolerancias

Diametrales máxima y mínima 0,0127 mm

Arandela. de empuje 2 - Medias lunas de cobre plomo con respaldo de acero

Juego Axial permitido 0,05-0,20 mm

Tolerancia entre muñón de bancada y cojinete 0,012 - 0,063 mm.





BIELAS



Tipo Perfil en "H"

Material Acero Forjado

Distancia entre centros 126,08-126,13 mm

Cojinete Babbit con respaldo de Acero

Diámetro interior de la cabeza de

biela (sin cojinetes) 54.508 - 54.521 mm

Tolerancia de funcionamiento entre muñón

y cojinete 0,022 - 0,060 mm.

Máxima tolerancia antes de reacondicionar 0,099 mm

Juego axial de la biela 0,177 - 0,304 mm

Diámetro interior del buje de la biela

Clasificación alta 23,820 - 23,823 mm

Clasificación media 23,818 - 23,820 mm

Clasificación baja 23,815 - 23,818 mm



PERNO DE PISTON



Tipo Totalmente flotante

Emplazado por Anillos Serger" o "circlips"

Luz entre pistón o perno 0,0025 - 0,0076 mm

Clas. Alta (Color blanco) 23,815 - 23,818 mm

Diámetro Clas. Medía (Color verde) 23,812 - 23,815 mm

Clas. Baja (Color amarillo) 23,810 - 23,812 mm

Clase de Ajuste A mano con una temperatura de 20°C

Longitud 74,52 - 74,62 mm



Nota: Cada perno será hermanado con un pistón del mismo grado y color.





PISION



Tipo Ranura horizontal con refuerzo de acero

Material Aleación de Aluminio Estaño

Altura 75,7 mm

Desplazamiento del perno 1,52 mm

Profundidad de la cámara del pistón 2,03 - 2,15 mm

Variación máxima de peso permitida por juego 8,850 gs.

Diámetro

Grado "A" 86,048 - 86,058 mm

Grado "B" 86,058 - 86,068 mm

Grado "C" 86,068 - 86,078 mm

Grado "D" 86,078 - 86,088 mm

Grado "E" 86,088 - 86,098 mm

Serv. Sólo Sobre Med. Max. 030" 86,819 - 86,829 mm

Juego de la falda del pistón, medida en ángulo

recto al orificio del perno y a 15,951 m (628"

de la parte inferior. 0,063 - 0,083 mm.





AROS



Compresión 1° cromado - 2° biselado

Control de aceite Uno - ranurado

Luz de aros (entre puntas)

Compresión 0,35 - 0,45 mm

Control de aceite 0,25 - 0,35 mm

Tolerancia de montaje en la ranura del pistón 0,04 - 0,19 mm (para todos los casos)





BOTADORES



Tipo Mecánico

Material Silicio - Cromo (Endurecidos

Juego en el block 0.0102 - 0.432 mm.

Diámetro 23.8023 - 23.7896 mm.

Largo 49.53 mm.



CADENA DE DISTRIBUCION



Tipo Cadena doble

Número de eslabones 64



Paso 9,52 mm

Ancho interno 15,95 mm

Diámetro del rodillo 6,35 mm





SISTEMA DE LUBRICACION



Bomba Tipo rotor excéntrico

Transmisión de la bomba por engranaje oblicuo en el árbol de levas

Presión normal con motor caliente y a régimen

normal de funcionamiento (aproximadamente a

2.400 r.p.m.) 3,51 - 4,21 Kg. cm

Presión a 1.000 r.p.m. 1,75 - 2,86 Kg. cm

Filtro Tipo De flujo Total

Capacidad del filtro 300 cc.

Capacidad del cárter 3,970 lts

Capacidad total 4,270 lts.

Cilindro

Grado "A"

86,131 mm

86,121 mm

Pistón

Grado "A"

86,048 mm.

86,058 mm.

Tolerancia

0,088 mm.

0,063 mm.



El mismo engranaje de mando de la bomba de aceite sirve de conexión para el distribuidor.

Un encastre excéntrico en el distribuidor se aloja en la muesca de arrastre del engranaje de la bomba girando a igual revoluciones que ésta.



El eje del distribuidor y el eje de la bomba con el engranaje de mando forman una sola línea, debiéndose considerar la posición del encastre excéntrico, en el engranaje de mando, cuando se instale la bomba de aceite después de una reparación.



VOLANTE Y EMBRAGUE



IMPORTANTE:

El volante mantiene una sola posición de armado y es del tipo totalmente balanceado en conjunto con el disco y plato de embrague, debiéndose marcar la posición de este último cuando sea necesario el desmontaje para una reparación.

4 comentarios - especificaciones tecnicas del motor de un dodge 1500

@Tururu +1
Qué fierrito noble!!!... Yo no entiendo un joraca de mecánica, y fué el único motor al que me animé a ponerle una mano encima!...
@Ranatar
No conocio una grua en 5 años, fui a Brasil 2 veces, un fierro total, lo extraño
@victordario +1
Buena info... pero estaria de 10 si le pones unas fotitos del motor, esquemas o algo asi. Sino se ve medio "pobreton" la cosa. saludos