Como manejar un Go-Kart


Mención aparte merece el chasis del producto, es prácticamente una sensación similar a la de estar manejando un Go-Kart los ingenieros de MINI aplicaron toda su técnica para lograr este manejo, además la tecnología hace una parte importante Servodirección electromecánica y sistema de regulación DSC (Dynamic Stability Control) de serie. Control de tracción DTC (Dynamic Traction Control) con EDLC (Electronic Differential Lock Control) opcionales (de serie en el MINI John Cooper Works Coupé).



Refuerzos especiales para este modelo

Los innovadores sistemas de protección de peatones y las soluciones adoptadas para aumentar la rigidez de la carrocería redundan en un ligero desplazamiento del peso hacia la parte frontal, por lo que se optimiza la capacidad de tracción de las ruedas motrices frontales del MINI Coupé. La agilidad y seguridad del coche aumentan con la mayor rigidez torsional, lograda mediante refuerzos diseñados específicamente para el nuevo modelo.



Interiores de gran calidad


Al interior encontramos justamente lo que esperábamos ver: Equipamiento de serie de gran calidad y equipos opcionales apropiados para subrayar el carácter selecto que distingue al MINI Coupé en su segmento. Dirección asistida en función de la velocidad, espejos retrovisores regulables eléctricamente, Park Distance Control, asientos regulables en altura, climatizador (MINI Cooper S Coupé,
MINI Cooper SD Coupé, MINI John Cooper Works Coupé) y sistema audio con unidad CD apropiado para MP3 y conexión AUX-In de serie.



Equipos opcionales


Entre otros, cuerpos de los faros de color negro, faros xenón, haz de luz de orientación automática en curvas, acceso de confort, climatizador, espejos retrovisores exteriores y espejo interior con función de antideslumbramiento automático, kit de vanos portaobjetos, sistema preinstalado para montaje de portaequipajes en la zaga, kit John Cooper Works, además de diversos equipos opcionales exclusivos de la gama MINI Yours.



Salto tecnológico



Definitivamente un salto tecnológico lo constituye el interfaz para iPhone que viene incluído con este vehículo, hay que bajar la aplicación correspondiente y despúes comenzar a utilizar la función MINI CONNECTED a través de la cual puedes checar tu cuenta de twitter, ver tu Facebook o simplemente sintonziar más de 3000 estaciones de radio vía internet.



Características de cada versión



MINI John Cooper Works Coupé: motor de gasolina de cuatro cilindros con turbo Twin-Scroll e inyección directa, así como con numerosas soluciones tecnológicas provenientes de la competición automovilística.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 155 kW/211 CV a 6.000 rpm.
Par máximo: 260 Nm entre 1.850 rpm y 5.600 rpm
(280 Nm con overboost, disponible entre 2.000 rpm y 4.500 rpm).
Aceleración (0-100 km/h): 6,4 segundos.
Velocidad máxima: 240 km/h.
Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 7,1 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 165 g/km



MINI Cooper S Coupé



Motor de gasolina de cuatro cilindros con turbo Twin-Scroll, inyección directa, regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC del BMW Group. Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 135 kW/184 CV a 5.500 rpm.
Par máximo: 260 Nm entre 1.600 rpm y 5.000 rpm
(260 Nm con overboost, disponible entre 1.730 rpm y 4.500 rpm). Aceleración (0-100 km/h): 6,9 segundos.
Velocidad máxima: 230 km/h.
Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 5,8 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 136 g/km



MINI Cooper Coupé


Motor de gasolina de cuatro cilindros con regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC 
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 90 kW/122 CV a 6.000 rpm.
Par máximo: 160 Nm a 4.250 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 9,0 segundos.
Velocidad máxima: 204 km/h.
Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 5,4 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 127 g/km



MINI Cooper SD Coupé


Motor turbodiésel de cuatro cilindros con cárter de aluminio, inyección common-rail y turbo de geometría variable. Cilindrada: 1.995 cc.
Potencia: 105 kW/143 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 305 Nm entre 1.750 rpm y 2.700 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 7,9 segundos.
Velocidad máxima: 216 km/h.
Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 4,3 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 114 g/km.
- Dimensiones exteriores:
Largo: 3.734 milímetros (MINI Cooper Coupé: 3.728 milímetros). Ancho: 1.683 milímetros).
Alto: 1.384 milímetros (MINI Cooper Coupé: 1.378 milímetros). Distancia entre ejes: 2.467 milímetros



En resumen

Este MINI Coupé vendrá a ocupar un espacio del mercado especial para egoístas y caprichosos que desean ser admirados por su gusto diferente, sus precios irán desde los 34 y hasta los 38,500 dólares americanos, es un auto para exigentes y puristas que desean ante todo poseer un auto de extraordinario manejo y estética atractiva.