Antes que nada gracias por pasar y si bien no puede parecer productivo el post,pero dejo data y fotos ademas de compartir mis sueños.


este no es un sueño pero seria el comienzo

Renault 6



El Renault 6 es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Renault entre los años 1968 y 1980.
Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1968, pretendía cubrir el segmento en el que competía el Citroën Ami a partir de la plataforma del Renault 4, con el que compartía la mayoría de las soluciones técnicas, pero con una carrocería mucho más moderna.




El Renault 6 TL fue un modelo que se realizó dentro del programa de puesta al día del Renault 6, su principal característica fue el aumento de cilindrada a 1037 cc al adaptar el motor que montaban los Renault 5 GTL. Este nuevo motor le confería mayor suavidad de marcha y una reducción del consumo que por aquel entonces empezaba a ser tenida en cuenta por los compradores. En el capítulo del confort la aparición de los cristales tintados y la sustitución del volante por uno con cuatro brazos le daban un toque de puesta al día, conforme a las necesidades que el mercado exigía.
El Renault 6 dejó de fabricarse en Francia en 1980, pero su producción siguió en Argentina, Colombia, y España durante algunos años más.
En 1981 fue puesta a la venta en España una nueva versión del Renault 6, que fue denominada Renault 6 GTL. La característica más importante de esta versión fue el montaje de un motor con 1108 cc de cilindrada.
Finalmente, el Renault 6 dejó de fabricarse en España en 1986, después de haberse construido 638.621 unidades tras dieciocho años de producción.

Precios: por lo que vi andan entre 4000 bastantes cansados y 11000 bien puestos pero ni a palo pago eso compro uno intermedio y lo pongo en condiciones yo



Volkswagen gol gli 1.8


el de mi viejo

Los primeros modelos Gol GLi 1.6 y GLi 1.8 llegaron a Argentina importados de Brasil a fines de 1995 y se empezaron a comercializar a gran escala en 1996. Una vez mas el éxito fue rotundo (32249 unidades vendidas).



Precios: andan entre los 15000 y 28000 (uno en buenas condiciones 21000 se consigue)

ahora si el sueño y a lo que aspiro llegar


Dodge gtx v8



Aparentemente en diciembre de 1969, se había traído de México un Dodge Dart GTS 340 con motor V8 de 6200cc. La idea de Chrysler era presentarlo en una competencia para evaluar la reacción del público ante el nuevo modelo. De alguna forma, realizaron un "estudio de mercado" de un modelo coupe con motor V8 para el mercado argentino. En 1970 se presentaba el modelo coupé de la línea Dodge. El chasis de la línea coupé estaba basado en el chasis de la línea sedán, por lo tanto muchas de las partes de la carrocería son intercambiables entre estos modelos. Por supuesto, el esquema de suspensión era el mismo con barras de torsión longitudinales adelante y ballestas atrás. Los únicos modelos de coupé disponibles los primeros años eran el Dodge GTX y el Dodge GTX V8. Como puede deducirse por el nombre, la única diferencia entre ambos modelos era el motor. Exteriormente eran iguales (a excepción de la insignia "V8" en los laterales de los guardabarros delanteros).






precios: el precio es ralativo por que se consiguen baratas echas mierdas pero en buenas condiciones entre 35000 y 60000 (hay mas caras segun que tienen)


me encanta la dodge por el motor es un auto muy fachero es simplemente mi sueño yo no quiero un 0km quiero una gtx con todos los lujos "direcion, aire, levanta vidrios, cierre, buenas yantas y silem y soy feliz "


link: http://www.youtube.com/watch?v=BeM3iHNothE&feature=related




link: http://www.youtube.com/watch?v=xtWmeyzkP_w&feature=related

Una vez que llegue a la dodge intentaría llegar a ella y a el

honda nsr 250 o 125






link: http://www.youtube.com/watch?v=c2QD_F4je8A&feature=related

y saliendo me al carajo de mi futura economía

chrysler 300