Limado de tapa de cilindro 110


Materiales: Lima fina redonda o lima fina,
Compuesto para esmerilar valvulas,
Lija Fina,
Calibre o Regla,
Morsa
Y la tapa de cilindro a limar.



Bueno para empesar le voy a enseñar a limar tapa de cilindro (ADMISION)


Tienen que tener la tapa toda desarmada valvulas todos, si tenemos una morza colocamos la tapa en la morsa y si no, tenes que agarrar con una mano la tapa y con la otra la lima:
Agarramos la lima fina redonda medimos primero por ej si tiene 24 de diametro probamos con dos milimetros y si no notan diferencia otro dos milimetros mas ,asi sucesibamente pero no ai que pasarle tanto, porqué osino va a andar menos que antes , bueno cuuando ya limaron los dos milimetros le pasamos una lija finita la mas fina que encuentren hasta dejarle bien liso.
Despues de eso ai que pasarle compuesto para esmerilar valvulas vienen dos en un pote una es fina la otra es gruesa, le pasamos la gruesa dos o tres veces, despues pasamos el compuesto pero el fino dos o tres veces. Le tienen que quedar asi mas o menos esta imagen encontre en internet porque yo no le saque foto a mi tapa pero es asi que tiene que quedar

Limado de tapa de cilindro 110
Cualquier consulta mp...!!

11 comentarios - Limado de tapa de cilindro 110

@rkakra
Excelente seguí asi
gracias por el aporte
@YoQuieroSerYooo
Hola campeon!!!! como estas??? aca te dejo +10... un abrazo!!!!

Fuiste recomendado por un gran user:
@cardanvp
@yoleonic
te dejo 10 ! me lo ebes ehh!
@rkakra +1
Puaa Te felicito, ya sos NFU
@Teamofloralborno
hola amigo yo mande a limar mi tapa a un mecanico y le borro la guia de valvula del escape y al conducto lo pulio a espejo pero no lo agrando solo le hizo eso borrarle la guia y pulir a espejo el conducto de escape esta bien o mal????????????????????
@toso_09
en conductos de admision lo mejor es no dejarla pulida a espejo a la superficie, rinde mucho mas cuando la superficie es mas bien "rugosa" o no tan pulida, ya que se genera una turbulencia en la mezcla aire-nafta antes de entrar a la camara de combustion, por lo tanto aumenta la velocidad de llenado, y estariamos obteniendo un mayor rendimiento del motor.... es un consejo nomas...
En cuanto a los conductos de escape si es recomendable dejarlos con la superficie mas fina posible..saludos