Que tal comunidad inteligente?? en esta oportunidad, me decidi a postear todo sobre mi experiencia con la moto que compre luego de una minuciosa busqueda. Voy a pasar por alto el postear la ficha tecnica, ya que eso se consigue en todas partes, lo que yo quiero expresar es mi opinion sobre este hermoso especimen.

Diseño :

que decir del diseño, es simplemente hermosa, terminaciones muy finas, y gran deportividad, veanlo por si mismos, perdon por los charcos de agua, pero estaba recien lavada jaja
Todo sobre mi Bajaj Rouser 135, ahora modificada un toque]

tunning

moto]

en la siguiente imagen se puede apreciar las cachas del tanque, detalle muy copado

carenado]

el asiento: muy comodo y muy estetico


bajaj]

El faro : aerodinamico, moderno, estetico, y por sobre todas las cosas, alumbra un espectaculo


rouser]

como podran observar, a esta moto le sobra facha por todas partes!!! ....

Lo que sigue, el tanque y las cachas mas de cerca


135cc]

Freno a disco delantero: en este punto quiero dar una opinion mas amplia, ya que este se la merece, realmente una gran freno delantero, que en complicidad con una gran amortiguacion, dan un resultado excelente a la hora de desempeñar sus respectivas tareas

Todo sobre mi Bajaj Rouser 135, ahora modificada un toque]


Freno trasero a tambor: en este caso no puedo decir lo mismo, sin dudas el punto mas flojo de esta moto, no tiene gran reaccion, y no desempeña gran accionar, solo sirve de complemento del freno delantero. estoy averiguando para ver si se puede poner un disco atras tambien, pero igualmente asi tambien se puede utilizar


tunning]

Amortiguacion trasera con Nitrox, un poco dura pero regulable, se puede hablandar, por lo menos como me vino de fabrica yo la sentia muy dura

moto]

Amortiguacion delantera horquilla hidraulica

carenado]

cilindrada 135 cc

bajaj]

una de las prestaciones mas importantes, Tablero digital, marca velocimetro, nafta, bateria, odometro, tripa, y al costado el cuenta revoluciones.

rouser]

Cola, agarraderas, guiños y guardabarro trasero.

135cc]

guiños delanteros y espejos (todo manteniendo espiritu deportivo)


Todo sobre mi Bajaj Rouser 135, ahora modificada un toque

manubrio deportivo, acompañando la armonia del diseño,!!!

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Para terminar, quiero expresar que el rendimiento tanto en cuidad como en ruta es genial (mas en ciudad obvio). El sistema de cuatro valvulas y doble bujia hacen que esta maquina tenga un consumo minimo sin recindir potencia, con el tanque lleno haces mas de 400 kms , ya lo medi para saber si era verdad, y si, ES VERDAD.

Velocidad maxima: no la conozco ya que la estoy ablandando y no quise exigirla mas que 7.500 rpm, donde alcanza una velocidad cruzero de 85/90 km/h.

Buena salida de abajo, y en alta no vibra nada de nada, el manejo es muy comodo y la moto es muy maniobrable.

Posee motor monocilindrico refrigerado por aire

Arranque a patada y electrico

Instrumental totalmente iluminado, es un placer viajar de noche.



Bueno taringueros y amantes de las motos, espero que este post de novato les haya parecido interesante, y de buena informacion sobre un vehiculo de muy buena calidad. Ante cualquier consulta, estoy a disposicion de brindar mi opinion si alguien tiene dudas sobre esta moto, y las criticas seran bien recibidas, saludos!!!

MODIFICACION:

despues de un poco de espera, hoy 31/12 por fin la 135 con alguna modificacion , pequeño carenado y quilla (by arlegon), aunque tuve que sacar el color y lo tuve que mandar a pintar yo..., le saque las parrillitas de la rueda de atras, y le pinte las letras de las ruedas de color blanco... a veces tambien le saco el guardabarros trasero... algunas fotos:

moto

carenado

bajaj

rouser

135cc

Todo sobre mi Bajaj Rouser 135, ahora modificada un toque


bueno gente aca se termina da por terminado este post, eso es todo por ahora, siempre se agradese por la buena onda, y las criticas tambien... espero que haya gustado y si no todo bien, buen año para todos!!