hola

saludos


quisiera compartir con ustedes algunas imagenes del proceso de encamisado de un cilindro de kawasaki gto 110


aqui vemos el cilindro que esta en su ultima supermedida y se aprecia la rotura sobre la lumbrera de escape

encamisado cilindro de  moto 2 tiempos



por la profundidad de la grieta en el cilindro y fundamentalmente por estar en la ultima medida de pistón nos obliga a colocar una camisa nueva dentro del cilindro

kawasaki



el trabajo comienza en el cilindro,haciendo el lugar donde luego ira la nueva camisa.en este caso para ello vamos a usar una rectificadora de cilindro de moto
(la camisa que ven debajo del cilindro en esta imagen es solamente para sujetarlo,no es la que luego ira dentro)


proceso

camisa

lo que sigue es dejar la camisa con las medidas necesarias para luego poder clavarla en el cilindro(.05mm mas grande es suficiente)
también vamos a dejar un pequeño escalon en la parte superior de la camisa para evitar que la misma se corra hacia abajo dentro del cilindro

moto

110



escalon que también vamos a hacer en el cilindro


Gto


ahora lo que viene es hacer una plantilla del interior del cilindro,para ello vamos a usar un papel con las mismas medidas que la camisa

pistón



colocamos el papel dentro del cilindro y hacemos una marca en el papel y en el cilindro(en el mismo lugar),marca que luego nos permitira clavar la camisa en el lugar correcto


rectificado


para sujetarlo podemos usar aros de piston


encamisado


para hacer la plantilla usamos un pequeño martillito de bola(en este caso uno casero hecho con un destornillador)


encamisado cilindro de  moto 2 tiempos


kawasaki

ahora pegamos la plantilla a la camisa

proceso


luego que el cemento seca y el papel ya no se mueve en la camisa,agujereamos lo que luego seran los transfer o lumbreras

camisa

moto

110


usando limas le damos forma a las lumbreras

Gto

pistón


llego el momento de clavar la camisa ,para ello usamos una prensa y lo hacemos con el cilindro caliente

rectificado

encamisado

encamisado cilindro de  moto 2 tiempos



ahora debemos cortar lo que sobra de camisa y hacer el chaflan en la parte inferior.

kawasaki

proceso

camisa


terminamos de calar la parte inferior de la camisa

moto


ya esta casi pronto,ahora queda rectificar el cilindro con la medida del nuevo pistón,(standard)

110

Gto

luego del rectificado pasamos por el bruñidor

pistón


y pronto el nuevo cilindro.

rectificado

encamisado