¿como funciona? El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosion y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal.
combustible
antes que nada en México existen dos tipos de gasolina las cuales se diferencian por los octanos
1.- magna = 87 octanos ademas de ser mas economica
2.- premium =92 octanos mas cara
les recomiendo usar magna pues el octanaje y nunca usar aditivos aumentadores de octanajes, en este tipo de motores no ayudara a brindarnos mayor potencia si no a lo contrario el motor sufrira un mayor desgaste por calentamiento.
si su motor es nuevo y aun no lo han "ablandado" recomiendo usar una mezcla rica en aceite de dos tiempos con gasolina magna la cual le recomiendo en la siguiente proporcion.
1 litro de gasolina le agregas 50 cm3 o ml de aceite
Una vez usados los primeros 15 litros , debes empobrecer la
mezcla de 1 Litro de gasolina magna por cada 40 cc de aceite sintético o semisintético
y está misma mezcla la vas a usar una buena cantidad de tiempo (hasta los 2500km)
Después recomiendo bajar la mezcla a 1 Litro de gasolina por cada 35 o 37 cc de aceite sintético o semisintético.
COMO HACER MAS RAPIDA SU BICIMOTO
La velocidad promedio con la que corre en un principio al comprar su bicimoto es maximo de 40km por hora cosa que para mi es realmente desesperante
lo primero que se tiene que hacer a un bajo costo es cambiar la corona o estrella trasera del motor la cual va a hacer mas chica que la que originalmente traen.
la corona o estrella se puede comprar en cualquier tienda de bicicletas y poder pedirla como corona o estrella para z de 36 dientes pero si no les entienden pedirla como las que usan los triciclos de carga pero mas pequeña a la que originalmente traen.
cabe destacar que no debe ser tan chica como las que traen las bicis de niños las cuales son de 28 dientes ya que forzarian a su motor.
la estrella o corona tiene un valor maximo de 35 pesos
ahora bien una vez cambiada su corona o estrella su velocidad aumentara en 10 km/hrs quedando en 50
pero por desgracia las pastas de clutch se gastaran mucho mas rapido asi que les mostrare como hacerlas a un bajo costo y con lo que tienen a la mano
las pastas suelen desgastarce con el uso estas se pueden hacer de llanta de bicicleta las cual ya no les sirva e igualmente tendran la misma vida que las pastas originales pero recalcando que una llanta vieja les alcanzara para hacer muchos repuestos de pastas.
¿como hacer correr aun mas rapido mi bicimoto?
si quieren ir a mas de 50km/hrs se necesitan de una modificacion de llantas pues estan mas propensas a torcerse asi pues se tendran que comprar lo siguiente.
1 juego de 72 rayos para triciclo de carga "son los mas gruesos"
1 par de rines doble capa reforzados de aluminio los cuales deben ser igual de gruesos que los que trae la bici originalmente
las masas originales serán modificadas al igual que los agujeros de los rines pues son mas chicos que los rayos que se pondrán pues los agujeros donde entra el rayo es mas chico que los rayos que habran comprado así pues con brocas para metal las harán a la medida de los rayos.
ahora bien para que corra mas su bici tendran que comprar
1 carburador para motocicleta 125cc (les recomiendo que se paresca mucho al que trae originalmente pero en grande)
1 cople reduccion para alargar el tubo de carburador
ahora bien quitaran el viejo carburador y lo sustituiran al nuevo quedando este ya no al nivel del cuadro si no alado.
la funcion del carburador es brindar gasolina y oxigeno al motor o darle de comer
ejemplo
una persona puede comer 5kg de comida al dia pero lo limitas dandole 2kg (carburador pequeño) por lo que no brindara todo su desempeño asi pues si otra persona te sustituye dandole los 5 kg al dia (carburador grande) este brindara todo su desempeño
con esto su bici aumentara en promedio 25 km/hrs mas quedando en 75km/hrs
pero siempre hay una cosecuencia como todo:
para la persona quedar gordo y para el motor calentarse
para remediar esto hay que tener mejor evacuacion y esto se lograra alargando y anchando el tubo de escape lo mas que puedan para que asi el aire extra que ha entrado al interior del motor para que se logre mejor combustion por ayuda del aumento de tamaño de carburador sea expulsado mas rapidamente y entre mas distante este el silenciador (cuya funcion es reducir la salida de humo) el calor quedara mas distante.
una vez hecho esto su motor llegara hasta 90km/hrs donde sus ojos les lloraran por el aire
recomendaciones
1.-usar gafas y casco
2.-adaptar frenos de disco con su respectiva masa y ejes para tener mayor frenado (son caros alrededor de $600.00)
3.- tener precaucion al manejar
4.-no olviden poner un filtro de gasolina y aire
5.- la llave de paso de gasolina siempre debe permanecer en reserva para tener ahorro de combustible por mucho
concluyendo su bici tendra mayor potencia, arranque, velocidad 90km/hrs con una persona reduciendose con 2 a 70km/hrs con dos y se calentara menos con la modificacion de escape ademas de hacer menos ruido.
les dejo fotos de mi bici y disculpen si esta sucia pero la uso del diario comentando tambien que todo vaya sujeto con soldadura y que esto no afectara la economia del uso de combustible de la bicicleta.
cualquier duda mi correo es zaid356ähotmail.com
si tienen alguna duda de la manera en como se hace el clutch, como se ajusta y cambia ademas de algo que no entiendan escribanme y les envio fotos bien detalladas
analicen muy bien las imagenes
vista lateral donde se pueden apreciar los frenos de disco en ambas llantas y el escape alargado y con mayor espesor ademas de los rayos gruesos
se puede ver el carburador 125cc ademas de los filtros
tanque de gasolina y asiento comodo con resortes $45.00
notar eje largo para diablos $15.00 para sujetar diablo, diablo,cuadro bicicleta, estrella de cambios, masa del rin, estrella del motor *sujetada a la masa o rayos, extenciones para que no rose el mecanismo del freno de disco con la estrella del motor, freno de disco, cuadro bicicleta, tuerca, diablo.
Fuentes de Información
El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.
si la haces mas rapida se te va a desarmar la bici andando
eso tambien se deberian comprar un cuaro de bicicleta mas recistente de alrededor de 600 pesos y la bici la bancaria por lo cual tambien tendria que cambiar la horquilla por una de montaa para mtb de alrededor de 300 para que no se te rompa y te
el cuadro debe ser de acero y no de aluminio y para que las tuercas y tornillos se mantengan en su lugar venden en mexico una pasta que se llama plastiacero vale alrededor de 30 solo la colocas en la rosca la dejas secar y listo nunca se movera a menos que sea una precion muy alta para desatornillarla
te recomiendo que fijes el motor con soldadura ademas del tanque
muy buena info estuve buscando como hacer mas rapida mi bicimoto por meses,, pero no veo las fotos
ovio no correria 70 pero quiero tener esa potencia en mi bici es como tener un equipo de sonido potente no le daras todo el volumen por q los vecinos te rompen los vidrios , pero estaras mas feliz que raton con su queso.
ah porfin pasare a esas motitos engreidas q pasaban acelerando y haciendo ruido a proposito ...
si le pones un carburador de 125 el motor se ahoga este mexixano no sabe nada, yo tengo una con motor de 65 cc y ando la maxima que me tiro fue de 86.1 km/H, en vajada y con el motor casi al rojo vivo , no se los recomindo
primero estudia sobre este tipo de cosas y pruebalo antes de comentar
la funcion del carburador es brindar gasolina y aire al motor ademas que el motor amerita como maximo un carburador no mayor a 125cc
checa las dimensiones de tu piston minimo 2 cm de radio 4 cm de altura esto ayudara a determinar tu cilindraje maximo al cual puedes somenter tu motor antes de que este sufra algun daño
primero estudia sobre este tipo de cosas y pruebalo antes de comentar
la funcion del carburador es brindar gasolina y aire al motor ademas que el motor amerita como maximo un carburador no mayor a 125cc
checa las dimensiones de tu piston minimo 2 cm de radio 4 cm de altura esto ayudara a determinar tu cilindraje maximo al cual puedes somenter tu motor antes de que este sufra algun daño
yo quiero saber por que mi cadena se para saliendo, le que quitado el tenso r de cadena pero esta exacto no cuelga nada ... y aun asi se cae a veces...
yo quiero saber por que mi cadena se para saliendo, le que quitado el tenso r de cadena pero esta exacto no cuelga nada ... y aun asi se cae a veces...
revisa que este alineada la corona con el piñon del motor... por mas que parezca que si, tiene que ser muy precisa la alineacion.
Una pregunta... mucho no tiene que ver con el tema, pero no encuentro solucion y como parece que te das maña con este asunto aca va: andando en linea recta con mi bm, acelerando gradualmente hay momentos (breves y contados...) en los que se oye una explosion extraña y la bm pierde potencia por un breve instante. Prestando mas atencion, esa explosion rara sale acompañada de humo del ralenti. Tenes alguna idea de por que pasará semejante cosa?
puede ser por dos motivos:
aceite en mayor o menor proporcion checalo
escape muy sucio que impide la salida de gases
o algo grave
necesita rectificacion por lo anterior mencionado
espero sela lo primero suerte
es un bolaso esto , es una bicimoto , motor de 40km/H si haces todo eso puede llegar a qeudar en 60 km/h como mucho , a parte la corona chica solo da mas velocidad final , osea que podes ir a fondo como tres cuadras y la bicimoto va ir a la misma velocidad qeu si tuviera la corona original , y si realmente quieren que su bicimoto valla a 70 , como mucho , tienen que limar la tapa del cilindro y todas las admisiones , y una bobina de zanella 50 o 70 recien ahi anda a 70km/H junto al carbu 125
16 comentarios
eso tambien se deberian comprar un cuaro de bicicleta mas recistente de alrededor de 600 pesos y la bici la bancaria por lo cual tambien tendria que cambiar la horquilla por una de montaa para mtb de alrededor de 300 para que no se te rompa y te
te recomiendo que fijes el motor con soldadura ademas del tanque
suerte!!!!
saludos
ovio no correria 70 pero quiero tener esa potencia en mi bici es como tener un equipo de sonido potente no le daras todo el volumen por q los vecinos te rompen los vidrios , pero estaras mas feliz que raton con su queso.
ah porfin pasare a esas motitos engreidas q pasaban acelerando y haciendo ruido a proposito ...
la funcion del carburador es brindar gasolina y aire al motor ademas que el motor amerita como maximo un carburador no mayor a 125cc
checa las dimensiones de tu piston minimo 2 cm de radio 4 cm de altura esto ayudara a determinar tu cilindraje maximo al cual puedes somenter tu motor antes de que este sufra algun daño
revisa que este alineada la corona con el piñon del motor... por mas que parezca que si, tiene que ser muy precisa la alineacion.
aceite en mayor o menor proporcion checalo
escape muy sucio que impide la salida de gases
o algo grave
necesita rectificacion por lo anterior mencionado
espero sela lo primero suerte
recien ahi anda a 70km/H junto al carbu 125