Buenas. Escribo para compartir mis pensamientos respecto de ambas motos ya que estoy por comprar una y, como la mayoría, me dirimo entre estas dos.
Evidentemente es difícil compararlas ya que pertenecen a categorias diferentes. Y a la vez es imposible no hacerlo cuando uno mira el precio de cada una. Yo creo que si dejamos el precio de lado, a la Rouser 220 habría que comprarla con la Twister 250... en fin. El asunto es que investigué en este y otras tantas decenas de foros, vi videos, fotos, busqué en MercadoLibre, hablé con mis conocidos que saben del tema, pedí opiniones, etc. y no lograba decidirme hasta que ayer fui a verlas en persona.
Las 2 motos son muy lindas. No se puede discutir cual es mas linda que cual porque eso es algo bastante subjetivo, pero las 2 son muy facheras. Me subí a las 2 (no las anduve) y me sentí bastante cómodo en las 2.

Empiezo por la Yamaha: La posición de manejo es comoda, los retrovisores son muy buenos en cuanto a visibilidad y la altura, digamos que esta bien. Al principio me dio la impresión de estar sentado muy adelante, como si mi cabeza estuviera cerca de la trompa... pero supongo que es el efecto que da cuando miras el tablero y ves ese tanque enorme adelante tuyo. La verdad es que estaba sentado lo mas atrás posible y ahí me di cuenta que la moto es muy corta de cola... muuy corta. Me parece moto para una sola persona. Si bien tiene asiento para acompañante, este es por demás diminuto y queda muuy pegado al conductor, algo incomodo sobre todo para viajes largos... al menos esa es la impresión que me dió. La moto es muy linda, pero la siento chica. Mi querido cuñado le dice "el enano musculoso" XD... De resto, la calidad de la moto se nota. Soy muy detallista, algo que me trae mas problemas que alegrías, y la terminación que logra esta moto es llamativa. Al lado de la FZ16N estaba la nueva YBR125ED 2012, otra motito linda, en esta versión, mas parecida a la Twister 250 y bueno, tambien se veía bien, pero no tiene ni cerca las terminaciones y los detalles de calidad de la FZ.

Deje eso ahí y me fui a ver la Bajaj. Me subí a la moto y tambien la sentí comoda. En esta vas un poco mas hacia adelante, pero no demasiado. Los Espejos no me cerraron para nada... son muy chicos y se afinan hacia las puntas lo que resta mucha visibilidad. El vendedor me dijo que lo que se hace es invertirlos para que la parte gruesa quede hacia afuera. Ya hay que meterle mano. En cuanto al carenado, la moto parece una señora moto, de lejos. De cerca tambien, pero uno ya nota ciertos detalles, por ejemplo, la absurda separación que hay entre la moto y el carenado... y esto se nota aun mas para quien maneja, ya que cuando apoyo los pies en los pedalines el borde del carenado hace contacto con mis pantorrillas, mejor dicho, no solo me toca, tengo que hacer algo de esfuerzo para llegar al freno y al cambio y siento presion en las piernas... obviamente estuve un par de minutos encima... pero en un viajecito largo o estando un par de horas arriba me parece que puede ser bastante molesto... el vendedor me dijo que uno se acostumbra... a mi personalmente no me gusta tener que acostumbrarme a algo molesto. En cuanto al largo, la moto es mas larga que la fz y obviamente me veía mucho mejor sentado en la Rouser que en la FZ, digamos que la Rouser es una moto mas acorde a mi tamaño. La cola tambien es mas larga y el asiento del acompañante es, facil, el doble de grande que el de la FZ asi que me imagino que es mucho mas comodo. Si me preguntan a mi, la rouser es mas fachera que la fz y parece mas moto en cuanto a cilindraje (de hecho lo es) porte, facha,etc.. En cuanto a los detalles, bueno, aca esta el tema... se nota que es no es una moto china... pero no tiene, a mi parecer, buenas terminaciones y se nota que la calidad de sus partes son regulares, y cuando digo regulares no digo malas, sino de calidad media. Me refiero a los neumaticos, a las empuñaduras, el disco de freno, las llantas, la pintura del motor y las llantas y especialmente los pedalines y muy especialmente el caño de escape, que me pareció lo peor de la moto. La protección del caño de escape, digamos que mejor no le hubieran puesto nada, los remaches, en fin se nota que escatimaron un poco en esos detalles que para mi hacen a la moto...

OJO!! sepan que no tengo puesta ni la camiseta de Yamaha ni la de Bajaj... no me interesa hacerle publicidad a ninguna, simplemente cuento mis sensaciones al verlas...

Actualmente la Rouser 220F Racing esta $17.800 y la FZ16N $17.500 ... esto es lo que me jode de ambas por igual.. ninguna de las 2 son motos de ese precio... no lo valen. El vendedor de Bajaj me pidió $2000 para reservar y congelar precio... hace exactamente 1 mes esta moto salía $17.300 y subió $500 en Diciembre y ayer me dijo que ya cambió el año y que tenían que aumentar de nuevo en estos dias... es decir.. aumentan porque si... porque "tienen" que aumentar... ni mencionen la inflación porque $1000 en 1 mes y medio es bastante exagerado... especialmente para una marca recien llegada al país
Igualmente a nivel comparativo y si de precio hablamos, la FZ puede justificar su precio en los materiales y detalles de terminación, la Rouser no... para mi debería costar unos 13.000 o 14.000 como mucho.

Con respecto a service y seguro, los de bajaj cobran el service mas caro que yamaha ($275 contra $170) y es cada 2500km contra 3000km (eso dicen los vendedores) y el seguro completo de ATM sale $220 aprox contra $190.. Los repuestos de Yamaha se consiguen con seguridad pero son mas caros que los de bajaj y estos no se que tan facil sean de conseguir.. de hecho el vendedor me dijo que pastillas de freno y un par de cosas mas se estaban fabricando en argentina porque no entran los originales.

en fin, para cerrar... se ve que las 2 motos son buenas y cuestan mucho mas caro de lo que deberían. Si los detalles no te importan mucho y te interesa la facha de la moto, la bajaj es una muy buena opcion. Si sos un minucioso detallista hincha pelotas como yo y queres algo de mejor calidad y estar tranquilo con el respaldo de la moto y de la marca y si vas a manejar principalmente solo, la Yamaha es la opcion.

Saludos, buena suerte, buen año! Exitos! y espero que este choclo que escribí le sirva a alguien para tomar la decisión.