guia de inicio para el manejo de automoviles sincrónicos

Saludos amigos de Taringa, este es mi primer post y quiero contribuir con todos ustedes información útil para comenzar a maniobrar autos manuales o con caja de cambios sincrónicos (Nivel Básico).

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ANTES DE INICIAR
Todo el contenido de esta guía es presentada con fines informativos por lo
que se recomienda dar un uso responsable y siempre consultar con la debida asesoría técnica que mejore o amplié su educación vial.
Les expreso mis disculpas por las fallas en la redacción o manejo de la información que puedan encontrar y a la vez agradecerles sus recomendaciones y oportunas correcciones.


UN POCO DE HISTORIA
Hace poco que adquirí un vehículo con caja de velocidad manual o los llamados autos sincrónicos. Resulta que solo tenia experiencia en manejo de autos automáticos por lo que aprender a manejar en esta nueva modalidad me puso a correr, primero a consultar con algunos amigos y luego buscar por internet y descubrí: Que la experiencia ajena orienta pero la practica es la que al final define nuestro propio aprendizaje y que por internet la información era muy dispersa y poca para servir de inicio.

Bueno me toco recopilar y armar esta pequeña guía de inicio en el manejo de autos manuales o sincrónicos y ponerla a disposición de tantas personas que buscan iniciarse en el manejo de estos vehículos.

DANDO LOS PRIMEROS PASOS
Lo primero y más recomendable es conocer por dentro y por fuera el auto que vamos a conducir para familiarizarnos con sus accesorios, diseño y forma.

Observar la distribución del panel o tablero de la cabina (palancas, botones, volante, pedales, indicadores como marcador de kilometraje, de tanque de gasolina, etc).

Lo anterior nos brinda confianza y saber las dimensiones que nuestro vehículo posee nos permiten ganar poco a poco el dominio para conducirlo.

Es muy recomendable de ser posible leer el manual del vehículo que desea manejar para adquirir conocimientos más técnicos sobre el servicio y mantenimiento.

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NOTA: EL SISTEMA DE CAMBIO DE VELOCIDADES VARIA SEGÚN EL VEHICULO Y LA MARCA.

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EL VOLANTE VARIA Y SU DISEÑO A CAMBIADO DURANTE ESTOS AÑOS, HACIENDOLO MAS VERSATIL CON BOTONES Y FUNCIONES QUE PERMITEN UN MAYOR CONFORT.
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EXPLICACION RAPIDA EL CLUTCH:

Permite preparar el motor y seleccionar la velocidad del automóvil en conjunto con la palanca de velocidades de la caja de cambios. Primero se presiona el clutch con el pies izquierdo y luego se selecciona la velocidad requerida.

EL FRENO:[/color] Permite desacelerar o detener el vehículo. Para frenar el vehículo se deben
presionar el pedal clutch y el freno en una misma secuencia de tiempo.


ACELERADOR: Permite acelerar el vehículo según la velocidad seleccionada. Los pedales del freno y del acelerador deben ser usados por el pie derecho según se valla desarrollando la conducción del vehículo.

ENCENDIENDO EL AUTOMOVIL
Cada quien conduce a su forma y estilo, aquí les explico algunos tips que pueden ayudarle a conducir. Es mejor si cuenta con un instructor o alguien que le ayude a aprender a conducir, pero para adelantar la lección, aquí les dejo algunos consejos:

• Cuando enciendas el auto, es preferible que lo enciendas con el freno y el clutch (pedal para cambiar de velocidades) presionados y el freno de mano accionado, porque si tienes alguna velocidad puesta, se te va a apagar el coche o puede que camine antes de que tu decidas hacia donde conducirlo.
• Siempre que te subas al auto, verifica que ves bien por todos los espejos.
• Nunca olvides encender las luces cuando conduzcas de noche.
• El clutch sirve para que puedas poner velocidades, si no lo presionas y cambias de velocidad, puedes arruinar la caja de velocidades, siempre recuérdate de presionar el clutch cuando quieras cambiar de velocidad.
• La velocidad que pone en marcha el coche es la primera, por lo que para mover el auto, debes presionar el freno y clutch, poner la palanca en primera. Es mejor que practiques en una superficie plana con el coche, para conocerlo, porque cada clutch esta graduado de diferente forma, esto significa que hay algunos clutch que cuando dejas de presionarlo ligeramente pueden promover el movimiento, otros es más arriba que reaccionan, por lo que puedes escuchar cuando vas sacando el clutch lentamente, cuando escuches que suena diferente, ese es el punto en el que el coche puede empezar a moverse.

Voy a tratar de explicar los pasos

1. Enciendes el coche, con freno de mano, freno del pedal presionado al fondo, clutch presionado.
2. Pones la primera velocidad.
3. Quitas el freno de mano.
4. Lentamente empiezas a sacar el clutch, con el pedal del freno presionado.
5. Cuando escuches que el auto hace un sonido diferente puedes quitar el pie del freno y ponerlo en el acelerador, donde al mismo ritmo debes empezar a presionar (lentamente) mientras vas quitando presión en el clutch.
6. Repito que debes hacer esto lentamente, sino se te apagará el auto.
7. Llegará un punto en el que habrás quitado totalmente el pie del clutch y tendrás solo el pie puesto en el acelerador, para este momento el coche ya se debe estar moviendo.
8. Revisa en el manual del coche en que revolución debes cambiar de velocidad, el indicador de las revoluciones se encuentra en el tablero, yo me acostumbré a escuchar el motor del coche o sentirlo, hay un momento en el que sientes que te pide que cambies de velocidad, no debes forzar el motor, porque lo puedes fundir.
9. Para hacer el cambio debes pisar el clutch al fondo, poner la siguiente velocidad y acelerar.

Observaciones:

• Cuando te sientas más seguro y después de algo de práctica, puedes probar sacar el coche en subida. Es lo mismo, solo que le tendrás que dar un aceleron extra para que el coche no se te vaya hacia atras, poco a poco iras conociendo tu coche y aprenderás cuanto debes acelerar.
• Cuando quieras frenar, después de estar en movimiento, si ves previamente que frenaras, por ejemplo si ves que un semaforo a distancia esta en rojo, debes frenar suavemente y puedes compresionar.
• Compresionar es cuando disminuyes las revoluciones del motor bajando de velocidades, debes frenar antes, e ir bajando de velocidades, siempre utilizando el clutch al disminuir de velocidades.
• Para detenerte totalmente debes pisar el clutch y el freno juntos. Cuando solo quieras bajar la velocidad, debes frenar, si quieres parar totalmente, freno y clutch.
• No es necesario que disminuyas la velocidad hasta llegar a primera para parar totalmente, ya que en algunas ocasiones deberás frenar totalmente sin que hayas podido descender hasta velocidades inferiores.
• Cada vez que hayas puesto el coche en freno total, deberás iniciar de nuevo desde la primera velocidad el movimiento.
• Cuando estés esperando el algún semáforo, puedes poner el auto en neutro, neutro es cuando no tienes ninguna velocidad metida, la palanca esta en el centro, puedes pisar solo el freno y el coche no se movera, esto es cuando estas cansado y no quieres tener presionado el freno y clutch.
• Si estas totalmente parado, tienes alguna velocidad puesta +freno y quitas el clutch, se te apagará el carro. Solo puedes quitar el clutch si no tienes ninguna velocidad puesta, osea, en neutro, también puedes encender de esta forma el coche.
• Si quieres retroceder, pones la velocidad de retroceso, en caso de estar en una superficie plana, no es necesario que oprimas el acelerador, puedes quitar el freno e ir sacando lentamente el clutch y veras que el auto se empieza a mover, si sientes que se va a apagar, puedes acelerar un poquito.
• Al aparcar, puedes apagar el coche teniendo presionado el clutch, con el coche en primera velocidad, freno de mano, freno del pedal presionado y giras la llave para apagar.
• Recuérdate de apagar las luces si es de noche, de cerrar todas las puertas y ventanas.

Bueno amigos este ha sido mi pequeño aporte, espero que lo disfruten. Gracias y espero por sus comentarios constructivos

Fuentes de Información - guia de inicio para el manejo de automoviles sincrónicos

El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.

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3 comentarios - guia de inicio para el manejo de automoviles sincrónicos

@Comunidad_Legend Hace más de 2 años
Buena info para los que recien comienzan = D!
@iusauser Hace más de 1 año
Muy buena información, y por si alguien quiere imprimir la posición de los pedales:

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