Regule de Valvulas ybr 125

Hola taringueros aca les pongo al alcance de su teclado el "secreto" de como ahorrarse mecanico, mas qe nada para evitar mecanicos chorros qe encima de cobrarte caro te hacen las cosas mal, y asta pueden robarte repuestos en buen estado de tu moto... por eso evitar llevarla al service por cosas tan simples como Carburacion o Regule de Valvulas y ahorrarse unos pesos me parecio lo mejor.


bueno el primer paso es tener las herramientas necesarias

-llave mixta de 8 mm

-llave mixta de 24 mm

-llave de tubo de 8 mm

-sondas, galgas (calibres para medir holgura) de 2 en 2 o corrido

Regule de Valvulas ybr 125

-saca bujias




listo con las herramientas, ahora lo mas importante es qe la moto debe estar fria para realizar el regule para que los metales adquieran su forma y tamaño original (se recomienda de la noche a la mañana)

otra cosa importante es limpiar la moto antes de sacar piezas asi ninguna mugre entra en el motor causando desastre

primero se saca la bujia con el saca bujia y los dos tapones de las valvulas con la llave 24

motos
no olvidar, son 3 en total

valvulas


luego de retirar esas 3 piezas necesitamos ver la corona del arbol de levas para encontrar el PMS (punto muerto superior) en el qe las dos valvulas se encuentran cerradas, solo en esa posicion se puede revisar la luz de valvula

para eso ahi qe irse al lado izquierdo del motor y sacar la tapa de la corona... qe lleva dos tornillos de 8 mm (con la llave de tubo de 8 mm)

regule

una vez fuera la tapa estamos casi listos para regular, lo qe falta es lograr qe las dos marcas(la de la corona y la estacionaria en el borde de la tapa) coincidan.. y para hacerlo ahi qe poner la moto en 5ta (obviamente sin arrancarla) y girar con muuucho cuidado la rueda de atras para lograr qe gire la corona en sentido anti horario, tambien se puede usar la patada de arranque para moverla.

cuando se encuentren alineados esos dos puntos ahi agarramos la sonda y revisamos la luz de valvula, primero se afloja la tuerca de ajuste con la llave 8 mixta


mono cilindrico

la holgura de las valvulas para la ybr 125 son las siguientes

Admision entre 0.08 mm y 0.10 mm (la qe esta serca del carburador)

Escape entre 0.10 mm a 0.14 mm (la qe esta serca del escape)


una vez encontrado el punto exacto se ajusta la contratuerca con un torque de 800 gramos (no apretada a full) ojo qe mientras ajusten la contratuerca no se les corra el tornillo y les quede con otra medida la luz.

una vez regulado y ajustado es recomendable darle una vuelta de nuevo a la corona, volver a encontrar el PMS y comprobar qe la luz que le regulamos es la correcta.. una vez hecho y corroborado esto solo queda volver a armar...

Regule de Valvulas ybr 125
para las juntas de las tapas de la valvulas te recomiendo lubricarlas con un poco de aceite para qe al apretar todo, entre en su lugar sin problema y se acomode bien.

Algo importante qe no esta de mas decir es la fuerza con la qe ahi qe apretar luego cada tuerca y tornillo... para la contratuerca de la valvula no se necesita ser hulk.. solo ahi qe aplicarle la fuerza necesaria ...sino solo vas a marcar la tuerca, para las tapas de valvula tambien ahi qe hacerlo suave, ya qe sino despues va a ser imposible sacarla(tener en cuenta qe si qeda floja lo peor qe puede pasar es qe se filtre un poco de aceite, nada mas grave qe eso), para los dos tornillos de la tapa del piñon si ahi qe aplicar un poco de fuerza y dejarlo bien firme


Bueno esto es todo por ahora... yo ya regulo valvulas con este metodo y anda perfecta la moto, es más, dudo qe un mecanico le ponga tanto amor y dedicacion a encontrar la medida justa de luz, asi qe anda mejor qe nunca

Fuentes de Información - Regule de Valvulas ybr 125

El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.

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11 comentarios - Regule de Valvulas ybr 125

@macho__alfa Hace más de 2 años
bufu dijo:imagenes re-subidas. ...


¿Imágenes resubidas?... Jeje... Mepa que no
@leandesp Hace más de 1 año
que YBR es ese de que pais tiene inyeccion que no ?
@gatoviolento Hace más de 1 año
te doy +10 y espero que me puedas contestar cómo sincronizar bien el arbol de levas con el cigueñal, suerte
@vozdefuego Hace más de 7 meses
hola no tuve problemas para conseguir las galgas. en cualquier ferreteria o refacionaria decente de Mexico las encuentro con ese nombre..... el manual.. maneja de 8 a 10 para la admicion y de 10 a 12 para el escape.. pero queda muy ruidoso el juego de valvulas.. en la mia. opte por dejar 6 y 8 con lo que el ruido se hace menos. funciona bien aunque si note.. que al dejarla en 10-12 mejora el desempeño. llego a los 110 sin problemas. con 8-10 llego a 95.100 como maximo y con 6-8 ando comodamente a 95
@bufu Hace más de 7 meses
No te recomiendo para nada esa holgura en tus valvulas... que escuches ruido a valvulas es re normal, en mis ybr's el ruido del motor con la holgura de fabrica yamaha siempre fue suave y armonico, si algun dia dejara de escuchar el golpeteo le regularia valvulas al toqe....

Pensa que ese espacio o luz que le dejas lo llena la valvula al calentar y expandirse, preferible que quede con mas luz que sin luz, si te quedas sin luz y la valvula sigue expandiento, deja de cerrar y tenes flor de proble
@Martencho Hace más de 6 meses
Alguien sabe donde puedo conseguir el tapón de el cigueñal? Porque cuando le regule las valvulas, en el service de honda le pusieron como una pintura en el orrin que viene luego del tapon y cuando lo fui a sacar quedo todo marcado y se lo quiero cambiar.