Volkswagen Bora 1.8T Vs. Chevrolet Astra 2.4 16V

Volkswagen Bora 1.8T


Desplazamiento (cm3)1781
Alimentación de combustibleInyección Electrónica + Turbo
Potencia (cv / rpm)180 / 5700
Par Motor (Nm / rpm)235 / 1950
Transmisión manual 5 velocidadessi
Transmisión automática Tiptronic (6 vel.)o
PERFORMANCES Y CONSUMO
Velocidad máxima (km/h)210
Aceleración 0-100 km/h (segundos)8,9
Consumo de combustible urbano (l/100km)11,8
Consumo de combustible extra-urbano (l/100km)7,4
Consumo de combustible total (l/100km)9,3
CAPACIDADES Y DIMENSIONES
Capacidad del baúl (lts)455
Capacidad del tanque de combustible (lts)55
Largo (mm)4376
Ancho (mm)1735
Alto (mm)1446
Distancia entre ejes (mm)2513



Volkswagen Bora 1.8T Vs. Chevrolet Astra 2.4 16V

Vs

astra

bora

1.8


link: http://www.youtube.com/watch?v=yI7XBc9avqI


link: http://www.youtube.com/watch?v=dOYLpUEF-HE&feature=results_main&playnext=1&list=PLD44FCCE166EC9E47


Chevrolet Astra 2.4 16V


MOTOR

Tipo Nafta.
Disposición Delantero transversal.
Cilindrada 2.405 cm3.
N° de cilindros 4 en línea.
Diám. x carrera 87,5 x 100 mm.
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 4 válvulas por cilindro.
Alimentación Inyección electrónica multipunto.
Potencia máx. 150 CV a 5.200 rpm.
Par máximo 23,2 kgm a 4.000 rpm.
Caja Manual de 5 velocidades.
Tracción Delantera.


SUSPENSION DELANTERA

Independiente tipo McPherson con brazos de control unidos al sub chasis.

SUSPENSION TRASERA

Semi independiente con viga de torsión soldada a los brazos de control fundidos.


FRENOS

A disco ventilados en las cuatro ruedas. ABS.


DIRECCION

A cremallera asistida.
Diámetro de giro 10,8 metros.
Neumáticos 205/55 x 16".
Llantas 6,5 J.


DIMENSIONES Y CAPACIDADES

Largo/ancho/alto
4,199/1,710/1,431 metros.
E. ejes/Trochas
2,614/1,485/1,460 metros.
Baúl 460 dm3.
Peso 1.260 kilos.
Tanque de comb. 52 litros.


PERFORMANCE

Velocidad máx. 205 kmh

Aceleración 0-100 km/h 9,7 seg


gsi

2.4

Volkswagen Bora 1.8T Vs. Chevrolet Astra 2.4 16V

Vs

astra


link: http://www.youtube.com/watch?v=saSPoXJXrVM



link: http://www.youtube.com/watch?v=ihtC8Z8KVDU

Comentarios Destacados

@FacuCocco +23
lucaseba09 dijo:me quedo con el bora, el astras es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un bora, asi que se de que te hablo!

no sabes, supieras si hubieses dicho esto: me quedo con el bora, el astra es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un "ASTRA", asi que se de que te hablo!
@DominiC95
tengo una astra 2.0. el unico que me caga es el bora 1.8T al 2.0 me lo como!! el bora tiene buen motor. pero la relacion de caja es una cagada. no hay mejor caja que la del astra.
@jorjepepitox +14
EN FACHA GANA EL ASTRA, PERO EN MOTOR NO HAY CON QUE DARLE AL BORA

40 comentarios - Volkswagen Bora 1.8T Vs. Chevrolet Astra 2.4 16V

@lucaseba09 -4
me quedo con el bora, el astras es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un bora, asi que se de que te hablo!
@FacuCocco +23
lucaseba09 dijo:me quedo con el bora, el astras es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un bora, asi que se de que te hablo!

no sabes, supieras si hubieses dicho esto: me quedo con el bora, el astra es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un "ASTRA", asi que se de que te hablo!
@DominiC95
tengo una astra 2.0. el unico que me caga es el bora 1.8T al 2.0 me lo como!! el bora tiene buen motor. pero la relacion de caja es una cagada. no hay mejor caja que la del astra.
@lucaseba09 -4
FacuCocco dijo:
lucaseba09 dijo:me quedo con el bora, el astras es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un bora, asi que se de que te hablo!

no sabes, supieras si hubieses dicho esto: me quedo con el bora, el astra es muy incomodo! aparte mi viejo tiene un "ASTRA", asi que se de que te hablo!

andube en muchos astra, mi tio tiene uno, y la verdad no me gusta!
@No_Crapeo_Mas -15
Ya no hay originalidad en los autos, el bora es muy similar al polo y el astra es un calco del nuevo corsa
@Fu1LG4m3R +11
bora, me parece que no pueden estar comparados entre si, son autos completamente distintos
@NegroSorete +8
Todos discutiendo sobre autos de mas de 75/80mil y yo ando en un Escort LX bora
@Arise_32 +5
El astra esta re quemado.
@nikolaxxjaxxon +2
No_Crapeo_Mas dijo:Ya no hay originalidad en los autos, el bora es muy similar al polo y el astra es un calco del nuevo corsa


que tenia que ver
@jorjepepitox +14
EN FACHA GANA EL ASTRA, PERO EN MOTOR NO HAY CON QUE DARLE AL BORA
@Cristianvcp -1
jorjepepitox dijo:EN FACHA GANA EL ASTRA, PERO EN MOTOR NO HAY CON QUE DARLE AL BORA


Jajajajaja de enserio no hay con que darle a un 1.8 con una turbina de juguete?
@lucaseba09
aunque no creas que todos los astras tienen facha! este tiene facha porque esta toqueteado!
@jorjepepitox +4
Cristianvcp dijo:
jorjepepitox dijo:EN FACHA GANA EL ASTRA, PERO EN MOTOR NO HAY CON QUE DARLE AL BORA


Jajajajaja de enserio no hay con que darle a un 1.8 con una turbina de juguete?


ESTOY HABLANDO EN COMPARACION ENTRE EL BORA Y EL ASTRA, ES OBVIO QUE SI COMPARAS EL BORA AL LADO DE UN BMW EL BORA ES UN FITITO.
@cofler1 +5
me quedo con el Bora aunque tenga un motor mas chico, es una bestia, y me gusta mas.

hubieras comparado los dos con motores de 2.0
@Rommerger +7
Los motores Volkswagen son otra cosa. Y no voy a venir con la retórica exitista de que los hace Audi ni nada por el estilo, pero es la verdad, son maquinitas que no se rompen nunca y funcionan como relojitos.
@Mc_Mariano +4
Me quedo con el Bora... Es HERMOSO y camina bocha !!
Pero con mi 406 2.2 XS me los como vivo a los 2 !! Y no es joda...
@nicoo28 +2
@Mc_Mariano por favor, tengo un Lancer GTi 1.8 aspirado que les hace la cola, de 0 a 100 en 7,5 de fabrica. Los mejores 140 HP usados para un auto
@Mc_Mariano -1
@nicoo28 Bueno... Sos 0,7 seg mas rapido en llegar a 100... En 1/4 de milla Bora y 406 te comen vivo... Y si es mas de 1/4 de milla desapareces, muchisima mas velocidad final que el Lancer... Asi que por favor... No se porque venis a comparar un auto de 2 seg mas en 1/4 milla contra otros que te hacen la cola... Sin contar que en prestaciones de andar y comodidad diaria te quedas con un hambre barbaro !
@nicoo28
@Mc_Mariano 220 lo he puesto y viaja re tranqui, mas que nada por la suspension multilink trasera y comodidad no anda tan lejos de tu auto, es un sedán. Pero si tu auto es mucho mejor que un lancer, en todo aspecto.
@Will86 +3
Bora sin pensarlo
@Nicko__chevrolet
El bora tiene mejor motor, menos gastador, mas potencia, el torque se obtiene a bajar vueltas gracias al turbo, el nivel de seguridad es superior en el bora, con un par de boludeces al bora le sacas 60hp.
@agus951 +2
Nicko__chevrolet dijo:El bora tiene mejor motor, menos gastador, mas potencia, el torque se obtiene a bajar vueltas gracias al turbo, el nivel de seguridad es superior en el bora, con un par de boludeces al bora le sacas 60hp.

a costa de ifnlar el motor, si lo llevas a 240, a ver si te dura 300k como un motor hecho y derehco, el chip no sirve si n otenes preparacion
@nogard79 +3
el astra es un dinosaurio comenafta, es obvio q el bora es 100 veces mejor
@mauro_river14 +1
el bora genera bronca,no pregunten porq.sera por la sobreevaluacion q tiene.es demasiado chiquito e incomodo,como toda la linea volkswagen.el astra es canchero.pero en rendimiento gana el bora.
@gmfariseo
Rommerger dijo:Los motores Volkswagen son otra cosa. Y no voy a venir con la retórica exitista de que los hace Audi ni nada por el estilo, pero es la verdad, son maquinitas que no se rompen nunca y funcionan como relojitos.


VW hace los motores AUDI, por algo el grupo es VAG. El motor del TT - A3 - Golf - Bora es base AP y no lo desarrolló Audi.
@Rommerger
Lo decía porque hasta hoy siguen muchos pensando que el motor del gol es AUDI. AUDI es la gama alta de Volkswagen. O sea que ambas empresas son del mismo grupo empresario.
@andrespink +2
incomparable, el astra tiene motor grande y es una babosa, el motor 1.8t del bora hace 10 años que existe, esta recontra probado y no hay con que darle
@tatiDC
@FVillaluro te equivocas, el motor del bora 1.8T se fabrica desde 2004 y no conserva ni siquiera la misma cilindrada del 1.8 de antes...
@FVillaluro
@tatiDC es el mismo bloque de hace mil años con incremento de cilindrada y algunos retoques , le pusieron el turbo para darle mas potencia nada mas
@tatiDC +1
@FVillaluro no, el bora tiene menos cilindrada (no llega a 1800cc), no tiene ningún retoque por que es totalmente distinto
@Rommerger
2.4 al pedo. Te lo pintan como un autazo y la verdad deja bastante que desear. Además si no me equivoco el Astra no se fabrica más.
@nicoo28
es un chancho, tanto motor para sacarle 150 hp nomas. Si no mira el civic Si es un 2.0 y tiene 200 HP
@MCsammi
@nicoo28 pero el civic tiene inyeccion directa, distribucion variable, una relacion de compresion alta 12:1 pero es cierto, ese 2.4 se le puede sacar más jugo, pero lo hicieron para que dure por el torque que tiene 235nm
@DominiC95
es cierto lo que decis. pero porque la cagaron mal. al 2.4 le pusieron las misma caja que tiene el 2.0. eso si, al 2.0 no hay auto que le de
@FVillaluro -1
el 2.4 tiene más torque con lo que tarda el bora en inflar el turbo el astra ya esta en la esquina
@nicoo28 +1
@FVillaluro no te confundas, no siempre torque te da salida y hp te da vel. final. Yendo a un caso real no solo tiene que ver el torque, si no tambien peso, cubiertas, aerodinamica, etc. Y en cuanto a la cilindrada no depende de si tenes 600cc más sino de la compresión que se logra en cada pistón ( la carrera del piston); cuanto mas compresión tenés mas reacción tendrá el auto a bajas vueltas. si queres te tiro los datos:

bora 1.8T:
- relación de compresión: 9.5:1
- torque: 24kgm a 195
@nicoo28
@FVillaluro bueno habia escrito mucho mas pero se corto
@FVillaluro
@nicoo28 si yo lo expliqué así nomas , obvio que el peso , aerodinámica y agarre también son factores más que importantes
@Martin_Doors +5
El bora es el coche predilecto de los chicos de la campora, de los negros cabeza metecaño, auto de chorro y de cornudo que anda con la ventanita del techo abierta para sacar los cuernos, es un ABORTO ese auto, feo, plasticos berretas, amorfo, incomodo, y encima caro... pero al que le gusta andar con la gorrita y el calco fuccia que diga "El Bily con Stilhooó´" es lo mejor que hay... No digo lo mismo del Passat o del golf/scirocco, el bora genera bronca como dicen mas arriba por la sobrevaloracion, y en cuanto al Astra 2.0 8v tiene un motor del año 1988 que uso el Opel Vectra junto con la electronica hecha por Delphi en el 1996, y nunca fue cambiada su mecanica hasta su descontinuacion en el 2011, es un auto muy gastador. El motor del astra presentado aca el 2.4 16v, usa otro bloque completamente distinto algo diseñado en brasil basicamente un motor ineficiente desde donde se lo mire. No digo lo mismo del 2.0 8v que entrega 116hp y casi 200kmh que el combustible este mas caro que 1 litro de leche tampoco es culpa del auto...
@Agustin__09 +3
Y lo del target del bora es lo mas acertado. Siempre lo considere el be eme del negro cabeza que anda con el techo entreabierto haga 50° a la sombra o 15° bajo cero.
@PATRICIO_017
@Agustin__09 totalmente de acuerdo man
@topo122
@Agustin__09 totalmente de acuerdo,antes de comprarme un Bora,prefiero un Renault Laguna 2000 V6.
El picante de VW es el Vento.
@LAE_MBC
aqui en México el Bora es un Jetta
@chacosabbe +1
por que no comparas un Bora 1.8T con un Honda Civic SI? eso si es comparación!
@l33tnoob
El si es re batatirri amego
@portaretrato
Nada como un vectra gls 2.0 16v se los come a los 2 y es un auto del 97
@gabagus +1
El Astra 2.4 no hay mucho que decir, ya ni se lo ve en la calle.
El Bora auto sobrevalorado si los hay, lo único que destaco es el motor bien puesto 1.8T que es la principal causa del "mito" de super auto, no hablemos del 2.0... hoy en día ya entrado el 2014 no podes compar un Hight Line a mas de $215.000 y tiene solo dos airbag!!!! me habría comprado uno hace 6 o 7 años y no pude, pero hoy pensando en subir de segmento ni loco me compro un Bora, los fanaticos del Bora me podrían decir ¿en que andas?, tengo un Fiat Punto 2012 Essence 1.6 115CV...pero ya pensando en el cambio y razonandolo solo un poco voy por el Focus III en la versión SE PLUS 2.0 170CV, el Bora solo es un 1.8T nada mas.
@hernand86 +1
yo q vos me voy a un bravo! 1.4 multiair no consume nada a 130!! en 6ta a 2750rpm, mi vieja tiene uno el sport y tiene mucha tecnologia y seguridad y anda casi como un bora!! 200 como si nada en ruta. Saludos (teniamos el punto hermoso autito tb)
@sergio_t
la verdad que para la sociedad son comentarios desacertados....
yo estaba pensando en comprar un bora porque me gusta...
pero no pueden decir que el que usa un bora es un negro cabeza... no somos todos iguales...
es como decir que porque comparan los cv de un auto u otro q vayan a correr el tc...
actualmente tengo una caddy y la verdad que de Volkswagen no me puedo quejar...
en todo caso me compraría un 307.. ya q según uds no seria un negro cabeza ni tmp me haría el corredor de autos... los vehículos son para uso cotidiano.. no para correr pero bueno cada uno hace lo q quiere de su vida y sabe lo q es como persona...
@exterminioo90 +1
No es comparable un auto con turbina y motor moderno, con un auto sin turbina, y con un diseño muy anticaudo.
Tengo un astra 2.0 y es un fierrito. No me canso de usarlo y darle rosca y anda anda anda. Le hace pelea a un 1.8t, todo depende tambine de quien lo maneje
@DominiC95
coincido completamente con vos!! tengo un 2.0 y no hay auto que le de. tiene una de las mejores cajas y el motor es un fierro. tampoco me canso de darle!! jaj. es uno de los pocos auto que la relacion aceleracion/velocidad van de la mano. como como los dos ultimos focus que son puro pique y les tenes que tirar un monton re revoluciones para que levanten. son todos motores muy vuelteros y de tanto darle los terminas haciendo mierda.
@exterminioo90
@DominiC95 conzco un bora que tiene escape completo, filtro, chip, turbina mejorada y qsy cuantas otras cosas más que vuela, literalmente, pero ese motor no llega a los 100mil ni por casualidad. Una cosa, por experiencia, los astras con acelerador a cable andan mucho mas que los que tienen acelerador electrónico
@DominiC95
bldo no estoy criticando al astra!! te estoy diciendo que tambien tengo uno y no paro de darle es terrible fierro. tambien coincido con eso. el mio es 2008 y mi viejos tienen un 2011. y es bastante la diferencia entre uno y otro. el mio anda mucho mas que el 2011. eso si. los astra 2011 tienen otro motor, una vez que pasaste las 2000 rpm vuela. pero sigue teniendo menos pique que los modelos anteriores.